Редакционный
В октябре прошлого года руководители российских и китайских компаний тайно встретились, чтобы обсудить возможность строительства подводного туннеля, соединяющего Россию с Крымом. Эта подводная линия связи позволит доставлять товары в Крым, предлагая маршрут, безопасный от украинских нападений. Эта новость появилась из перехваченных сообщений украинских спецслужб, сообщает Washington Post.
Решение построить эту безопасную линию было мотивировано неоднократными атаками Украины на мост длиной 11 миль в Керченском проливе, важнейший элемент российской военной логистики. Переговоры подчеркивают решимость России сохранить контроль над Крымом, который она незаконно аннексировала в 2014 году, и ее растущую зависимость от Китая.
По словам американских чиновников и опытных инженеров, строительство туннеля рядом с мостом представляет собой серьезную проблему. Работы такого масштаба, стоимость которых оценивается в несколько миллиардов долларов, никогда не проводились в зоне боевых действий. Однако, несмотря на сомнения в осуществимости проекта, у России появляется решимость начать его как можно скорее, учитывая риск того, что Украина может повредить Керченский мост в ближайшие годы.
Газета Washington Post сообщает, что к проекту проявила интерес крупная китайская строительная компания. Хотя Китай никогда официально не признавал аннексию Крыма Россией, он может столкнуться с экономическими последствиями санкций, введенных Соединенными Штатами и Европейским Союзом в отношении Москвы. Однако Китай, похоже, заинтересован в строительстве туннеля через свою государственную компанию China Railway Construction Corporation (CRCC).
Более того, Китай мог бы получить значительные преимущества, настаивая на частичном владении туннелем и расширяя свой глобальный портфель портовой и транспортной инфраструктуры.
Хотя некоторые эксперты считают, что строительство туннеля под Керченским проливом технически возможно, они отмечают, что это будет огромная задача, сравнимая с туннелем между Данией и Германией, который строился уже восемь лет. При ориентировочной стоимости, превышающей 8,7 миллиардов долларов, после завершения строительства это будет самый длинный туннель в Европе. Эксперты говорят, что маловероятно, что строительство Керченского туннеля удастся завершить вовремя, чтобы повлиять на военные действия России, но Москва может рассматривать это как долгосрочную инвестицию. Реализация проекта поставит под угрозу тысячи сотрудников, дорогостоящее оборудование и крупные строительные площадки, подвергнутые опасности украинских атак».
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!