Контракт стоимостью 317 миллионов фунтов стерлингов на разработку нового поколения радара для Королевских ВВС (RAF) Eurofighter Typhoon обеспечит поддержку сотен рабочих мест и поможет разработать технологии для системы истребительной авиации Великобритании следующего поколения (UK's Система боевой авиации будущего).
BAE Systems и Leonardo получили контракт на разработку электронного сканирующего радара (AESA) European Common Radar System Mark 2 (ECRS Mk2) в соответствии со стандартом, готовым к интеграции в RAF Typhoons.
Контракт обеспечит более 600 высококвалифицированных рабочих мест по всей стране, в том числе более 300 на заводе Леонардо в Эдинбурге, более 100 специалистов по оборонной электронике на заводе группы в Лутоне и 120 инженеров на заводе BAE Systems в Ланкашире. .
Радар ECRS2 MK2 оснащен многофункциональной антенной (MFA), которая даст UK Typhoons превосходные возможности электронного нападения в дополнение к традиционным функциям радара, включая возможность широкополосного электронного нападения.
Это позволит пилотам RAF обнаруживать, идентифицировать и нейтрализовать средства ПВО противника с помощью мощных помех. Они смогут поражать цели за пределами диапазона угрозы - даже если они смотрят в другом направлении - и действовать в пределах досягаемости противовоздушной обороны, оставаясь при этом полностью защищенными.
Эта революционная возможность заменит радары с механическим сканированием, которыми в настоящее время оснащены «Тайфуны» Королевских ВВС, и обеспечит сохранение автономии Великобритании в области военно-воздушных сил везде и всегда. Кроме того, это позволит Typhoon взаимодействовать с будущими системами вооружения, управляемыми данными, для борьбы с быстро развивающейся системой противовоздушной обороны, гарантируя, что British Typhoon продолжит доминировать на поле боя еще долгие годы.
Андреа Томпсон, управляющий директор подразделения BAE Systems Air по Европе и международному сотрудничеству, сказала: «Эта возможность позволит Typhoon сыграть свою роль в будущих сценариях воздушных боев на десятилетия вперед, помогая разрабатывать ключевые технологии для будущих систем. боевые самолеты и обеспечение их взаимодействия.
Кроме того, обеспечивая высокопоставленные рабочие места, он будет поддерживать ключевые возможности, необходимые для удержания Великобритании в авангарде мировой индустрии воздушных боев. Мы продолжим работать со странами, участвующими в программе Eurofighter, и с нашими промышленными партнерами, чтобы гарантировать, что Typhoon отвечает потребностям сегодняшнего дня и вызовам завтрашнего дня ».
Марк Гамильтон, старший вице-президент по электронной войне, Леонардо прокомментировал: «Этот контракт - отличная новость для Великобритании, у которой будет самый мощный в мире радар для истребителя, а также отличная новость для британских инженеров. Проектирование, разработка и создание передовых технологий в Великобритании позволит нам понимать и реагировать на спецификации наших вооруженных сил и обеспечивать экспортные заказы в любую точку мира, укрепляя всю экономику страны ».
Новый радар будет основан на технологии электронного сканирования (AESA) и обеспечит инновационные возможности благодаря революционной многофункциональной антенне (MFA).
Этот радар имеет гораздо больше приемопередающих модулей, чем другие, что делает Mk 2 самым мощным радаром AESA в мире, сохраняя такую же мощность и точность традиционных датчиков, а также способность выполнять одновременные операции благодаря своим возможностям атаки. широкополосный электронный.
BAE Systems, генеральный подрядчик британских тайфунов, установит новый датчик, который будет разработан Леонардо, ведущей компанией в области электронной защиты.
Обе компании вместе с консорциумом Eurofighter в Германии, Испании и Италии работают над базовой версией радара AESA в рамках четырехнациональной программы развития. ECRS Mk 2 представляет собой совершенно новый подход, разработанный для удовлетворения конкретных эксплуатационных потребностей RAF и будущих экспортных клиентов.
Обязательство Великобритании следует за аналогичным обязательством, подписанным Германией и Испанией, для удовлетворения своих национальных требований к радару AESA.