Дроны для доставки небольших посылок на дом. Это один из сценариев логистики будущего. По словам президента Совета лидеров грузовых перевозок, ассоциации, изучающей новые тенденции в логистике и транспорте, которая выступила на конференции «U-space, новый сценарий», это наводящая на размышления гипотеза, но для ее реализации предстоит еще много работы. Европейский Союз за интеграцию БПЛА в воздушное пространство »в рамках мероприятия Dronitaly.
Преимущества использования самолетов с дистанционным управлением для доставки товаров в город очевидны: снижение трафика, загрязнение окружающей среды, расходы на персонал и время доставки.
Также потому, что «городская логистика, - объяснил президент FLC Марчиани, - сегодня составляет около 30 процентов потока обработки товаров и является рынком, который постоянно растет благодаря взрывному росту электронной коммерции. Мировой рынок доставки небольших посылок оценивается примерно в 70 миллиардов евро, при этом темпы роста составляют 10 процентов в Германии и США и целых 300 процентов в Индии ».
«Тем не менее, предстоит еще многое изучить и проверить, - добавил он, - чтобы сделать вариант жизнеспособным в среднесрочной перспективе: если мы хотим, чтобы этот тип рынка был действительно подкреплен услугами, которые экономически интересны для тех, кто их предоставляет, но Кроме того, и прежде всего для тех, кто должен их покупать, нам нужна система регулирования и коммерческая система, которая будет следовать этим указаниям. Таким образом, должно быть правило, позволяющее разделить воздушное пространство, как если бы это был слоеный пирог, чтобы выбрать, какие коридоры следует использовать для обслуживания, а какие - для коммерческого использования, и, с другой стороны, также должны быть надежная бизнес-модель, обеспечивающая рентабельность данного вида услуг с учетом высоких затрат на инфраструктуру, для создания парка дронов ".
Вот почему существует большой интерес к пониманию того, как удовлетворить спрос, сократить расходы. Будущее сектора изучается в среднесрочной перспективе, так что с точки зрения 2030. И именно в этом временном горизонте мы можем представить, что видим посылки, депонируемые «дрони-колокольчиками». «Идея беспилотных летательных аппаратов в логистике и особенно в городской логистике, безусловно, является весьма наводящей на размышления гипотезой, и она заключается в том, что они вводят концепцию третьего измерения, которая до сих пор при распределении товаров в городах никогда не рассматривалась. Сейчас великое соревнование - найти место, где можно покинуть фургон и как можно быстрее доставить груз. Думать, что это может происходить напрямую, используя систему без человеческого подхода, но напрямую с беспилотником, который прибывает около пункта назначения и доставляет товары, не имея необходимости возвращаться в движение и создавать заторы, - это, безусловно, предложение интересно ".
Источник: Агентство Нова