ENAV и Леонардо: первые спутниковые процедуры для вертолетов для Апулии

Просмотры

ENAV и Леонардо протестировали и утвердили так называемую процедуру PBN (навигация на основе характеристик) для соединения Фоджа - остров Сан-Домино архипелага Тремити, выполненная с помощью вертолета AW169 из Алидаунии, компании, которая предоставляет транспортные услуги в / из землетрясения на островах, а также спасательные работы с вертолета для относительного населения.

Процедуры полетов PBN, реализованные с помощью спутниковой навигации последнего поколения вместе с передовой бортовой авионикой, в значительной степени способствуют оптимизации и эффективности использования воздушного пространства. Фактически, они гарантируют повышение безопасности полетов благодаря более высокой точности навигации и процедур захода на посадку и посадки, что особенно важно в сложных погодных условиях, по сравнению с более традиционными системами, основанными на наземных станциях (т. - так называемые "радиопомощи").

Процедуры PBN также позволяют снизить загрязняющие выбросы и шумовое воздействие благодаря выделенным маршрутам, которые также позволяют снизить расход топлива. Пассажирский транспорт, спасательные операции с вертолетов, защита гражданского населения, наблюдение и пожаротушение в любых погодных условиях, днем ​​и ночью, являются одними из основных областей применения, в которых можно использовать преимущества этого технологического прогресса.

Соединение Foggia - Isola Tremiti S. Domino - это первый элемент сети маршрутов, развивающейся на территории региона для поддержки вертолетных операций сети вертолетных площадок Апулии. Процедуры, успешно проверенные с использованием вертолета Leonardo AW169 последнего поколения, являются результатом сотрудничества между Alidaunia и EGSA (Европейское агентство глобальных навигационных спутниковых систем) в рамках проекта PHAR (PBN для Hems в регионе Апулия).

Процедуры полета будут характеризоваться очень высокой точностью, связанной с использованием конкретных навигационных спецификаций, которые позволят вам безопасно летать даже на малой высоте, уменьшая воздействие на окружающую среду и акустическое воздействие, а также интегрировать, одновременно и с меньшим использованием воздушного пространства, вертолет. операции с самолетами.

ENAV, компания, которая управляет гражданскими воздушными перевозками в Италии, в течение многих лет была в авангарде разработки схем PBN как для неподвижных, так и для поворотных крыльев. Леонардо, ведущая компания в области аэрокосмической, оборонной и охранной техники и производитель вертолетов последнего поколения, оснащенных современной авионикой и расширенными возможностями спутниковой навигации, такими как AW169, является одним из немногих производителей в мире. Сегодня мир также может кодировать и создавать навигационные базы данных PBN.

Компания Alidaunia, всегда находящаяся в авангарде разработки и внедрения новых технологий, извлекает важные эксплуатационные преимущества при разработке маршрутов PBN, гарантируя значительные преимущества с точки зрения полетов в H24 и в неблагоприятных погодных условиях.

Демонстрационная деятельность, проводимая в Апулии, является первой, проведенной после подписания письма о намерениях между ENAV и Леонардо, объявленного в октябре 2020 года, направленного на предложение операторам вертолетов в Италии и за рубежом продуктов и услуг в области усовершенствованной инструментальной навигации. , помогая обновить также подключенную инфраструктуру. Эти возможности, предоставляемые благодаря сотрудничеству двух основных игроков в области авиации, теперь позволяют разрабатывать и использовать процедуры полета, соответствующие современным требованиям так называемой навигации, основанной на характеристиках, для поддержки различных этапов полета, повышая безопасность. и операционная эффективность.

ENAV и Леонардо: первые спутниковые процедуры для вертолетов для Апулии