Eni добилась большого успеха, получив 25% акций в крупной оффшорной концессии трех месторождений в Абу-Даби.
13 ноября Eni подписала соглашение с компанией Adnoc из Абу-Даби, которое предусматривает 25-процентную долю в крупной оффшорной концессии Ghasha, которая включает три месторождения на триллион кубометров газа. Как пишет Ла Стампа, после ввода в эксплуатацию скважины смогут добывать до 1,5 млрд кубометров газа в сутки и 120 XNUMX баррелей ценных конденсатов.
Таким образом, генеральный директор Eni Клаудио Дескальци: «Это подтверждение уверенности в нашей модели добычи, основанной на интеграции разведки и разработки. В основном Абу-Даби выбрал итальянскую компанию, потому что она гарантировала быстрый переход от разведки к добыче, как это было успешно сделано в Египте с газовым месторождением Восточного Средиземноморья, Зор ».
Затем Eni подписала соглашение с эмиратской компанией Mubadala (суверенный фонд Mubadala заинтересован в строительстве беспилотника Piaggio Aero P.2HH) о продаже 20 процентов доли Eni в концессии Nour у дельты дельты реки. Нил в Египте.
Египет и Израиль, с другой стороны, пишет La Stampa, подписали соглашение о доставке израильского газа на побережье Египта, где в Дамиетте находится большой завод по сжижению газа Eni, который может стать транспортным узлом для всей страны. Европа.
Россия во всем этом бизнесе не смотрит, и Владимир Путин намерен создать военную базу в Египте и, вероятно, также в Тобруке.
Таким образом, Eni и Италия могут противодействовать французской экспансии с юга, где есть гигантские газовые месторождения, которые еще предстоит изучить, и, таким образом, восстановить баланс в ливийском Феццане.
Безусловно, с этим соглашением следует также разблокировать переговоры о строительстве гула Piaggio Aero, обеспечивающие продолжение деятельности итальянской компании и сохранение мест работников 1200.
Piaggio создала новый беспилотный корабль P.2HH с целью продажи его как эмиратам, так и итальянским военно-воздушным силам за стоимость 766 миллионов евро, которые должны быть переданы итальянским правительством и оплачены в 15 годах , для разработки и приобретения самолетов 20 и наземных станций 10. Та же сумма будет гарантирована Абу-Даби.
Замедление финансирования программы обеспокоило Абу-Даби, что должно было привлечь внимание итальянских политиков и военных, поэтому Леонардо как можно скорее вступил в Пьяджо.