Старшие офицеры вооруженных сил США и Европы договорились более тесно сотрудничать, чтобы помочь снизить эксплуатационные расходы F 35.
Эксплуатационные расходы были проблемой, единодушно считавшейся военными из США, Израиля, Великобритании, Италии, Норвегии, Дании, Турции и Нидерландов. Они встретились в Германии на прошлой неделе и в конце деловых встреч сказали:
«Мы обсудили важность обеспечения того, чтобы будущие затраты, особенно затраты на техническое обслуживание, были сведены к минимуму, чтобы нам не приходилось сокращать будущие закупки», - сказал полковник ВВС США Лесли Хаук, возглавляющий офис. интеграция пятого поколения.
Начальник Генштаба США генерал Дэвид Голдфейн в этом году работал над сокращением затрат на полет и техническое обслуживание F 35 до тех же уровней, что и нынешние истребители без малозаметности.
Эксперты говорят, что ВВС США - крупнейший покупатель F 35 - могут сократить запланированную закупку 1.763 самолета, если им не удастся снизить стоимость полета этого самолета.
В последнем отчете Пентагона по программе стоимость часа полета F-35 в 30.000 году оценивается примерно в 2012 25.500 долларов за час полета по сравнению с примерно 16 XNUMX долларами за час для истребителя F-XNUMX более старого поколения.
Стоимость приобретения новых самолетов снизилась и, как ожидается, к 80 году составит 2020 миллионов долларов за самолет, однако, по словам полковника Хаука, необходимо провести дополнительную работу для снижения стоимости эксплуатации самолетов. Он добавил, что ВВС США хотят сократить операционные расходы на 38 процентов.
Руководители ВВС стран-участниц обсудили этот вопрос на Royal International Air Tattoo, крупнейшем в мире военном авиасалоне, в Англии в июле, и откажутся от этого вопроса на встрече в ноябре.
Управление программы F-35 Пентагона на прошлой неделе заявило, что начнет распространение и обмен информацией с партнерами о процедурах технического обслуживания, требованиях к персоналу и других ключевых показателях.
Для достижения общей цели нам нужно начать делиться информацией об извлеченных уроках.Хок сказал, отметив, что его офис также достиг пользователей F-35 в Азии - Японии, Австралии и Южной Корее - за их вклад.