(Андреа Пинто) Достопочтенный. Раффаэле Вольпи (Лега), заместитель министра обороны США, все больше и больше поддерживает программу F-35, так что он повторяет почти как мантру на всех уровнях предложение: "è военно-техническое развитие и укрепление евроатлантического звена. 
Я считаю, - отмечает Вольпи, - что F35 - это не только военный инструмент, но и форма привязки, в том числе перспективы, к историческому союзу с Соединенными Штатами. С промышленной точки зрения, положительный выбор новой многофункциональной платформы позволит укрепить и увеличить производственные возможности Cameri и определить дальнейшие промышленные и технологические разработки, которые будут реализованы в Италии. Дело F35 следует рассматривать не как проблему, а как прекрасную политическую возможность и возможность развития.».
Министр обороны, Элизабетта Трентавсе более привязанный к уздечке своего политического лидера Луиджи Ди Майо, однако всегда утверждал, что программа F35 "будут пересмотрены, но порядок пересмотра и условия будут рассмотрены (апрель прошлого года) непосредственно Конте вместе с Трампом. Изменил размер? Это может означать изменение темпа, приобретение или меньшее количество покупок.».
Поэтому кампания в СМИ против системы оружия, которая стала символом зловещей демагогии, продолжается. F-35 идентифицирован как зло зла, без оценки технических аспектов и особенностей самолета, который, в конце концов, он стоит столько же, сколько другие системы оружия, приобретенные защитой (военно-морской закон, Forza Nec и т. д.). В связи с этим, внимательное прочтение Многолетний плановый документ по обороне 2019-2021, легко доступны в Интернете.
Атака на стратегическое решение, уже считавшееся «подходящим» для Вооруженных сил, ВВС, демонстрирует беспрецедентную институциональную поверхностность в истории республики. Напомним, что программа F-35 уже прошла строгую оценку комиссий по обороне, была одобрена парламентом, а также свое мнение выразила Счетная палата.
В августе 2017 в отчете Счетной палаты сказал, что «Возможность сокращения национального участия в программе, хотя и не подлежит штрафным санкциям как таковым, определяет ряд негативных последствий, потерю инвестиций до сих пор (несколько миллиардов евро) и очевидную потерю рабочих мест. ».
Возвращение к программе F-35 через день для получения политической аккредитации - путь, который может оказаться бумерангом, потому что итальянцы не глупы и доверяют тому, что всегда говорили ВВС и ВМФ. Девяносто F-35 должны заменить в краткосрочной и среднесрочной перспективе около 240 самолетов, включая Tornado, AMX и AV8, срок эксплуатации которых подошел к концу. F-35 - самолет пятого поколения, необходимый как для его несомненных эксплуатационных возможностей, так и для связи с другими союзными партнерами с помощью общей и сетецентричной платформы.
12 в марте прошлого года, таким образом, начальник штаба ВВС, генерал Альберто Россо, относительно F-35: <на политическом уровне количество разрешенных самолетов на этом первом этапе составляет 28, у нас 11 с половиной, теперь мы ждем ». «За этим самолетом будущее, любое замедление или уменьшение количества будет беспокоить не только нас, но и национальную промышленность, учитывая экономический эффект, который приносит программа.">>.
Истребитель выпущен в количестве 382 экземпляра по всему миру. Квалифицировано менее 800 пилотов, налетано 180 XNUMX часов. Цифры, подчеркнутые Россо, "которые указывают, что F35 больше не является прототипом. В Италии у нас 11 с половиной, двенадцатый близок к доставке. У нас есть квалифицированные пилоты 25 и только специалисты по обслуживанию 250. Он вставлен в устройство противовоздушной обороны, пилоты с энтузиазмом относятся к нему, у него есть способности, которые касаются научной фантастики, они выходят за рамки нашего воображения, это средство, которое заставляет расти все ВВС». Затем Россо добавил: «Самолет прекрасно интегрирован с системами НАТО. Если бы мы взяли российский самолет вместо этого, он был бы полностью вне системы.
Вопрос о F-35 также обсуждался во время Высший совет обороны, Высшее военное собрание в Республике углубило статус процесса реформирования и модернизации Национального военного инструмента и подчеркнуло характер преемственности, в том числе финансовой, что должно обязательно характеризовать программы модернизации, которые развиваются в течение особенно продолжительных периодов времени. Итак, в заявлении, опубликованном Quirinale, говорится: «Ограниченные финансовые ресурсы заставляют действовать оперативно и решительно в процессе рационализации Вооруженных сил, концентрируя ресурсы на тех возможностях, которые действительно необходимы для выполнения основных задач по обеспечению безопасности страны.». Так что даже глава государства будет настаивать на том, чтобы правительство приступило к оплате уже заключенных соглашений. Речь шла о задержке оборонных платежей 389 в миллион евро именно для программы F-35.
Италия потеряет больше, чем сэкономит, потому что в проекте участвуют компании 80 в нашей стране, завод Cameri был выбран в качестве центра логистики и технического обслуживания, и вся операция должна производиться на общих работах, первоначально оцененных между 3.586 и 6.395. ед. Экономическая отдача в конце игр со временем аннулирует расходы, связанные с приобретением всего 90 F-35.
В Италии мы обсуждаем F-35, когда уже должны быть заложены основы для присоединения к программам создания самолетов шестого поколения, которые будут готовы через двадцать лет. Воздушная программа для изучения, проектирования, разработки и производства занимает не менее двадцати лет. Германия, Франция и Испания недавно сформировали консорциум по самолетам шестого поколения. FACS, Британия уже работает над самолетом Буря. Программа, английская, к которой Италии следует отнестись с большим интересом, учитывая важное присутствие Леонардо с собственными заводами на англосаксонской территории.