(Массимилиано Д'Элия) Новый сезон для Ferrari начинается очень хорошо. Первое и третье с Феттелем и Райкконеном. Хэмилтону, несмотря на квалификацию, в которой он занял поул-позицию, пришлось довольствоваться вторым местом. Впереди у него была Ferrari с лучшим гоночным темпом. Энтузиазм в команде Ferrari очевиден и является стимулом смотреть вперед с большей уверенностью, возможно, улучшая ахиллесовую пяту в каждом сезоне в последние годы, в квалификации. Однако на этот раз стратегия в боксах сработала, когда из-за машины безопасности на трассе, люди из Маранелло заставили Феттеля вернуться в боксы, чтобы сменить шины, шаг, который в конечном итоге стал победным для завоевания подиума благодаря трассе. где действительно сложно обгонять. Но давайте послушаем комментарии главных героев.
Президент Ferrari Серхио Маркионне
Лучшего старта Ferrari на этом чемпионате мира быть не могло. Слушать гимн Мамели в Мельбурне было волнением для всех нас и для каждого фаната команды.
Это самое красивое признание для команды, которая разработала конкурентоспособный одноместный автомобиль и смогла использовать возможности, представленные с совершенной стратегией. Поздравляем Себастьяна и Кими с авторами великой расы. Конечно, путь еще длинный: нет других GPN 20, и было бы неправильно делать прокламации. Мы знаем, что нам приходится много работать, но первый шаг пошел в правильном направлении.
Слова Гамильтона
Я должен поздравить Себа и Феррари. Нам нужно немного пересмотреть наши стратегии, но мы показали отличный темп в гонке. Заметно разочарованный вчерашним поул-позицией, Льюис Хэмилтон с подиума почтил память немца за победу в Гран-при Австралии, который до самого конца пытался сделать это своей собственной, прежде чем согласиться на второе место. «Здесь сложно обгонять даже под drs, - пояснил английский водитель. В конце концов я постарался сохранить машину и двигатель.
Комментарий Феттеля
Однако это были невероятные выходные, спасибо всем фанатам ». С тех пор, как я первым выехал с пит-лейна, я никогда не боялся. Я знал, что здесь трудно преодолеть. Возможно, Льюис был немного быстрее, но недостаточно быстрым, у меня были более свежие шины, и я знал, что могу оставаться впереди. Когда вы впереди, вы можете контролировать, преодолеть это сложно. Вот почему важна квалификация. Вчера разрыв был слишком велик, Хэмилтон выиграл поул, опередив «Феррари» примерно на семь десятых секунды, так что мы все еще не там, где хотели. Впрочем, ощущения хорошие, и мы можем улучшиться, чтобы сыграть на этом и в квалификации.