Финкантьери. Соглашение Maxi с норвежской Cruise Line Holdings, подтверждающее ее лидерство в секторе.

Обе группы определяют долгосрочное стратегическое расширение, заключив историческое соглашение, в котором описывается будущая программа строительства новых брендов для брендов Regent Seven Seas Cruises, Oceania Cruises и Norwegian Cruise Line.

В рамках Seatrade, крупнейшей в мире выставки круизной индустрии, проходящей в Майами, компания Fincantieri объявила, что получила очень крупный заказ от компании Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. на строительство 4 новых круизных лайнеров следующего поколения: 2 из них предназначены для бренда Regent Seven Seas Cruises и 2 для бренда Oceania Cruises. Передовые корабли для постоянного лидерства в области технологий, комфорта и развлечений на борту, а также с точки зрения экологической устойчивости.

Суда, предназначенные для Regent Seven Seas Cruises, поставки которых запланированы на 2026 и 2029 годы, будут иметь валовую вместимость 77.000 860 тонн и смогут вместить около 2027 пассажиров, а суда Oceania Cruises, поставка которых запланирована на 2028 и 85.000 годы, будет иметь валовую вместимость 1.450 XNUMX тонн и вмещать около XNUMX пассажиров.

Контракт на эти 4 новых энергоблока действителен и уже гарантирован финансированием.

Кроме того, Группа подписала письмо о намерениях с тем же судовладельцем для изучения строительства еще четырех судов, которые станут крупнейшими из когда-либо построенных для бренда норвежской круизной линии (NCL) [Заказ на четыре судна для норвежской круизной линии ( NCL) заменит отдельный и уже действующий заказ на два корабля для Oceania Cruises, запланированный для обеспечения доступности верфи. Заказ четырех кораблей для NCL еще находится на стадии оформления и подлежит финансированию. По контракту поставка второго корабля Oceania Cruises запланирована на четвертый квартал 4 года, но может быть отложена до 2028 года. Все ожидаемые даты поставки являются предварительными и могут быть изменены]. Корабли, поставка которых запланирована на 2029, 2030, 2032 и 2034 годы, будут иметь валовую вместимость около 2036 200.000 тонн и смогут вместить около 5.000 XNUMX пассажиров. В рамках этого стратегического заказа каждый бренд будет разрабатывать свой собственный класс новых кораблей и сосредоточится на создании самых больших, эффективных и инновационных кораблей в своем флоте. Ожидается, что в соответствии с политикой устойчивого развития компании новые конструкции судов помогут продвинуться по пути к декарбонизации.

Это второе соглашение, которое зависит от финансирования и других условий, открывает очень важный новый этап в долгосрочном партнерстве между двумя группами. 

Пьероберто Фольджеро, генеральный директор и генеральный директор Fincantieri, заявил: «Мы особенно гордимся этим новым впечатляющим соглашением и партнерством с таким престижным клиентом, как NCL Holdings, что подтверждает непрерывность стратегических отношений, которые мы считаем имеющими большую промышленную ценность. Это важная веха для наших верфей и историческое соглашение для Группы, подтверждающее уверенный перезапуск рынка и инвестиции, которые мы предусматривали в нашем новом промышленном плане».

«Мы очень рады продолжить наше сотрудничество с Fincantieri с этим заказом новых судов, который является стратегическим для будущего нашей компании. Этот заказ обеспечит постоянное пополнение нашего флота новейшими судами и укрепит наш долгосрочный рост», — сказал Гарри Зоммер, президент и генеральный директор норвежской Cruise Line Holdings Ltd. «Наша общая приверженность инновациям и совершенству позволит нам и далее повышать стандарты нашей отрасли, расширяя возможности предлагать нашим гостям новые продукты и впечатления, одновременно предоставляя возможность повысить эффективность нашего автопарка».

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!

Финкантьери. Соглашение Maxi с норвежской Cruise Line Holdings, подтверждающее ее лидерство в секторе.