Согласно сообщениям NOVA, для французской прессы рабочие места, находящиеся под угрозой, переезд в Азию и национальное преобладание являются ключевыми проблемами, которые с точки зрения Франции сделали бы приобретение Италией сделки с Stx-Fincantieri проблематичным. Во время переговоров, состоявшихся в этом месяце, и в более общем плане после решения президента Эммануэля Макрона национализировать верфи Сен-Назера, Париж выразил обеспокоенность по поводу 7 местных рабочих мест и риска что - в случае серьезных трудностей - Рим может отдать предпочтение итальянским сайтам. С этой точки зрения Пэрис заявил, что получил удовлетворительные гарантии от Fincantieri. Второй элемент озабоченности - по которому Рим в любом случае предоставил гарантии - касается недавнего союза Fincantieri с Китаем и «возможного делокализации французского savoir faire в Азии».
По сообщениям французской прессы, Италия приняла бы условия, наложенные Парижем также в отношении стремления Франции гарантировать себе привилегированный доступ к верфям Сен-Назера, единственной национальной территории для строительства крупных военных кораблей. Согласно авансам, предоставленным сегодня "Le Monde", соглашения, которые станут официальными через несколько часов, предусматривают, что разделение Сен-Назера останется на 50 процентов между французской стороной и Fincantieri, но с включением 12-летнего кредита 1 процент капитала верфи итальянской группе. Этот 1% может быть аннулирован, если Fincantieri не выполнит взятые на себя обязательства. Кроме того, военный производитель Naval Group войдет в совет директоров Stx France и сможет воспользоваться правом вето. После вхождения Fincantieri в STX соглашение должно санкционировать улучшение франко-итальянских консультаций в области военного кораблестроения. По этой причине фактически будет создана рабочая группа с представителями двух стран.
Источник: агентство Nova