Аахенское соглашение между Францией и Германией может наказать итальянскую военную промышленность, которая должна активно участвовать в новых программах. Альтернативой франко-германской оси могло бы стать более пристальное рассмотрение англосаксонского индустриального мира. Очень интересно, что Sole24 писала о том, что Италия могла бы обратиться к Великобритании, где уже имеется консолидированное промышленное присутствие Leonardo-ex Finmeccanica. Великобритания также означает более близкую близость к Соединенным Штатам, где Италия участвует в важном сотрудничестве с Boeing (противоракетная оборона) и Lockheed Martin с F-35.
В этом отношении также Профессор Мишель НонсНаучный руководитель МАИ: «Укрепление связей между Францией и Германией неизбежно идет в ущерб Италии, которая по крайней мере с начала этого десятилетия отчаянно пыталась вклиниться между французами и немцами. Мы смотрели, прежде всего, на французов, с которыми есть соглашения в области военно-морской промышленности, ракет и спутников, в то время как у нас не было возможности выполнять совместные программы с немцами.. Если мы хотим сохранить технологический потенциал в обороне мы должны участвовать в следующих европейских программах. Для этого необходимы дополнительные ресурсы по сравнению с уже выделенными для национальных программ. Именно это правительство должно искать политические альянсы в Европе, чтобы гарантировать, что национальное софинансирование европейских программ не допускается в Пакт стабильности »..
Самые интересные европейские проекты
Одним из замечательных проектов, вызывающих международный интерес, является франко-германский проект «Охота на будущее».Feas».
В июле прошлого года премьер-министр Великобритании Тереза Мэй запустила проект "Буря"С 2 миллиард фунтов начальных для английских отраслей.
Проект новый европейский танк это ставится под сомнение между немцами и французами.
Будущий дрон Евро плохо это проект между четырьмя странами во главе с Германией, Францией, Испанией и Италией.
Столкнувшись с этой новой европейской тенденцией к сотрудничеству в будущих проектах, напряженность между Римом и Парижем изо дня в день все больше приобретает характер, который не совсем обнадеживает.
Недавние напряженные отношения с Францией
Он был президентом Франции Эммануэль MacronВыступая из Каира, он подчеркнул, что не будет отвечать на критику итальянских лидеров Луиджи Ди Майо и Маттео Сальвини по поводу Франции, поскольку они «не заинтересованы». «Я не буду отвечать. Это единственное, чего они ждут ... Это неинтересно. Итальянский народ - наш друг и заслуживает лидеров, которые живут своей историей ». «Пусть это скажет вам итальянский народ», - почти вживую ответил Ди Майо.
"Шпигель"
Тот факт, что столкновение между Италией и Францией может «дорого обойтись», особенно в Риме, также читается в немецком еженедельнике «Шпигель», согласно которому кризис между Римом и Парижем спровоцирован заявлениями вице-президентов Совета Луиджи Ди Майо и Маттео Сальвини, к которым присоединились главы правительства Джузеппе Конте, на Всемирном экономическом форуме в Давосе, рискуют серьезно повредить итальянско-французским отношениям, особенно в области экономики.
Мнение Лиции Маттиоли, вице-президента Конфиндустрии
Для вице-президента Конфиндустрии, Лиция Маттиоли, споры с Францией, инициированные Италией, "непонятны и контрпродуктивны", учитывая ставки. «После Германии основным торговым партнером Италии является Франция». Фактически, за пределами Альп направляется «10 процентов общего экспорта Италии». Крупные итальянские банки и страховые компании, «такие как Unicredit и Generali, принадлежат Франции, а также известные модные бренды: Bulgari, Fendi, Gucci и Brioni». Столкновение между Италией и Францией также представляет высокие риски для совместных проектов двух стран: спасение Alitalia, слияние Fincantieri и Chantiers de l'Altantique, ранее Stx France, продажа Telecom, реорганизация итальянских банков, Скоростной поезд Турин-Лион. Для Италии, говорит Маттиоли, «сотрудничество с Францией и Европой - единственная возможная перспектива».