Возможность оперативной интеграции между вертолетом AW159 и дистанционно пилотируемым самолетом была продемонстрирована в Великобритании.
17 сентября Леонардо успешно продемонстрировал уникальные возможности интеграции пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, определенных как операции пилотируемого и беспилотного объединения (MUMT). Эта демонстрационная деятельность проводилась в Соединенном Королевстве во время испытаний вертолета Leonardo AW159 Wildcat и полуавтономного беспилотного летательного аппарата (БПЛА), поставленных Callen-Lenz Associates.
Операции MUMT требуют, чтобы экипаж вертолета управлял БПЛА из кабины во время миссии аналогично тому, как это обычно происходит с любым из датчиков, установленных на борту. Благодаря интеграции БПЛА в систему миссий AW159 Wildcat Леонардо смог снизить рабочую нагрузку пилотов, позволив им больше сосредоточиться на миссии, сохранив при этом полный контроль над дистанционно пилотируемым самолетом. . Эта возможность впервые была продемонстрирована в Великобритании на военном самолете. Callen-Lenz Associates предоставила процессор типа «шлюз» в качестве интерфейса для полуавтономного БПЛА.
Решение, разработанное Леонардо, позволяет экипажу вертолета Wildcat контролировать как маршрут, так и нагрузку на БПЛА - следовательно, его поведение в полете и системы управления полетами, установленные на дистанционно пилотируемом летательном аппарате, - возможность, известная как уровень совместимости 4. - использование эффективного и действенного интерфейса в самой кабине вертолета, заменяющего более традиционные системы, требующие гораздо больших усилий от оператора.
Благодаря сочетанию сильных сторон пилотируемых и дистанционно пилотируемых самолетов возможности MUMT могут повысить осведомленность об операционном сценарии, времени, с которым выполняются все действия и маневры, эксплуатационной эффективности, безопасности и т. Д. состав ВВС, снижая нагрузку на пилотов и позволяя им сосредоточиться на миссии.
Операции MUMT увеличивают возможности поддержки с воздуха как на суше, так и на море и позволяют выполнять обширные и сложные задачи с использованием различных платформ и систем.
Демонстрация была частью программы Военного эксперимента британской армии (AWE) 19 и была запланирована и проведена Лабораторией оборонной науки и технологий (Dstl) на равнине Солсбери в сентябре.
Эти тесты используют преимущества разработок, выполненных в смоделированной среде в рамках программы AMS DE-RISC, финансируемой Dstl. Демонстрация MUMT будет способствовать развитию дальнейших возможностей Министерства обороны Великобритании и Леонардо.
Ник Уитни, управляющий директор Leonardo Helicopters в Великобритании, сказал: «Успех этих испытаний подчеркивает, как Леонардо и министерство обороны Великобритании совместно инвестируют в будущее винтокрылой техники в стране. Они также демонстрируют ценность долгосрочного подхода к сотрудничеству с точки зрения потенциала развития ».
Брайан Финали, технический партнер Dstl, добавил: «Леонардо и Каллен-Ленц провели необычную демонстрацию, интегрировав средства управления БПЛА в систему управления полетом вертолета Wildcat. Интеллектуальный дизайн используемого интерфейса позволяет лучше управлять рабочей нагрузкой в кабине. Демонстрация успешно снизила риски этой технологии. Это фундаментальный шаг в реализации эффективных операционных возможностей MUMT ».
Майор Бенджамин Томас, военный советник подразделения платформенных систем DSTL, прокомментировал: «Разработка этого интегрированного решения MUMT для Wildcat была впечатляющей и привела к важным результатам в наших программах. Возможности MUMT, несомненно, способны произвести революцию в наземных воздушных операциях, повышая осведомленность о ситуации на местах и повышая безопасность ».
Постоянная разработка и интеграция передовых решений во всех областях, включая дистанционно пилотируемые, автономные и полуавтономные системы и связанные с ними технологии, включая возможности MUMT, представляет собой один из ключевых элементов Стратегического плана Леонардо на BeTomorrow 2030. . Компания также продолжает оставаться в авангарде развития вертикального полета в Великобритании через завод в Йовиле. Леонардо инвестирует в инновации и технологии нового поколения. Британская площадка - единственная, кто производит вертолеты в стране, а также разрабатывает и производит продукцию для внутреннего рынка и на экспорт. Имея многолетний опыт работы в области авиации и более ста лет работы на этом производственном объекте, Леонардо с гордостью продолжает поставлять высокотехнологичную продукцию для британских вооруженных сил.