Леонардо e Пратт и Уитни Канада объявили сегодня, что они успешно завершили первый полет вертолета AW139, с двигателями ПТ6С-67С, на топливе SAF (Sэкологически чистое авиационное топливо) на 100%. 21-минутный полет, проведенный на заводе Leonardo в Кашина-Коста-ди-Самарате (Вирджиния) 75 ноября, после тщательных наземных испытаний, позволил оценить различные системы и характеристики двигательной установки при нескольких вариантах мощности. Испытание показало исключительную реакцию на использование SAF без существенных отличий по сравнению с обычным топливом типа Jet A1.
Результат устанавливает исторический рекорд как для вертолетов Leonardo, так и для семейства двигателей Pratt & Whitney Canada PT6. Вертолеты AW139 в течение года летали на смеси топлива SAF и традиционного топлива в соответствии с действующими стандартами сертификации в Японии, Малайзии и, совсем недавно, в Объединенных Арабских Эмиратах. Все гражданские вертолеты, входящие в линейку продукции «Леонардо», сертифицированы для эксплуатации с применением СНВ с концентрацией до 50%.
Демонстрационный полет AW139 со 100% SAF является еще одним доказательством хорошей конструкции и высоких характеристик вертолета и его систем. Сегодня AW139 остается самой успешной моделью в своем классе, ее присутствие на рынке растет и не имеет себе равных. Учитывая, что сегодня в эксплуатации находится более 1100 вертолетов этого типа, а парк налетов на сегодняшний день составляет почти четыре миллиона часов, этот результат показывает еще одно конкретное преимущество возможностей, предлагаемых AW139 многочисленным эксплуатантам, выполняющим миссии во всех климатических и экологических условиях. условиях, в то время как они стремятся к еще более амбициозным целям устойчивого развития.
Джан Пьеро Кутильо, управляющий директор Leonardo Helicopters, заявил: «Благодаря этому результату мы демонстрируем, как мы можем реагировать на быстрое развитие требований устойчивости в авиационной сфере, точно так же, как отрасль промышленности стремится к более широкому использованию SAF в оперативных миссиях. Мы сделали это с нашим бестселлером AW139, доказав, что эта технология обеспечивает более экологичную работу, сохраняя при этом тот же высокий уровень производительности и внося значительный вклад в сокращение выбросов CO2. Поэтому мы стремимся работать с властями, игроками энергетической отрасли и поставщиками вертолетных услуг, чтобы стимулировать использование топлива SAF.».
Этот полет эффективно демонстрирует функциональность двигателя и является важной частью многолетних усилий по поддержке разработки будущих спецификаций для использования 100% SAF, центрального элемента нашей стратегии двигательных систем.», — сказала Мария Делла Поста, президент Pratt & Whitney Canada. «Это первый раз, когда двигатель PT6 летал со 100% SAF. Эта веха достигнута благодаря консолидированному и непревзойденному успеху, доказывающему, что это семейство двигателей может способствовать более устойчивому будущему авиационного сектора. С момента выхода на рынок 60 лет назад семейство двигателей PT6 налетало более 500 миллионов часов, в том числе 8,3 миллиона с версией PT6C.».
ПОДРОБНО: Вертолет AW139
Крупнейшая в мире вертолетная программа с момента ее сертификации в 2004 году и самая продаваемая модель в своей категории. На сегодняшний день AW139 получила заказы на более чем 1300 единиц от более чем 290 операторов из более чем 80 стран. Эта модель оснащена современной авионикой с усовершенствованными системами навигации и предотвращения столкновений для повышения оперативной осведомленности и снижения нагрузки на пилотов. Он не имеет себе равных по скорости, запасу мощности и общим характеристикам и имеет самую большую кабину в своем классе с высокой модульностью для быстрой реконфигурации, а также уникальную способность трансмиссии продолжать бесперебойную работу в течение более 60 минут даже при отсутствии смазки для еще большая надежность и безопасность. На сегодняшний день для AW1000 сертифицировано более 139 комплектов для полетов. AW139 оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PT6C-67C, обеспечивающими высокую мощность, равную 1700 лошадиным силам каждый. AW139 оснащен расширенными цифровыми возможностями для обслуживания и обучения, как с точки зрения управления данными парка, так и моделирования для пилотов, операторов кабины и техников по техническому обслуживанию.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!