Леонардо продолжает эксперименты с дронами в области «Продвинутой воздушной мобильности» с целью ускорения вывода этих самолетов в небо и внесения вклада, начиная с Италии, в развитие инновационных услуг для поддержки граждан. В частности, компания в сотрудничестве с муниципалитетом Турина и D-Flight (компания группы ENAV в партнерстве с Leonardo и Telespazio) начала серию испытаний, санкционированных ENAC (Национальным управлением гражданской авиации). , для перевозки беспилотным летательным аппаратом с электрическим приводом массой 130 кг с грузом 25 кг.
Проект под названием «Sumeri: Si Salpa!» Состоялся в Турине и стал первым в Италии и одним из первых в мире, где дистанционно пилотируемая система с такими характеристиками летала в городских условиях. Он представляет собой значительный шаг вперед к новой модели авиатранспортного транспорта и является частью серии экспериментов, которые в перспективе позволят перевозить сотни килограммов по маршрутам протяженностью до 50 км с режимами управления самолетом за пределами прямой видимости. пилот (Beyond Visual Line of Site - BVLOS).
«Это инициатива, которая выражает видение Леонардо сделать города более функциональными, устойчивыми и экологичными с помощью новых технологий в области беспилотных автомобилей и логистики, которые будут использоваться также в чрезвычайных ситуациях, таких как те, что произошли в последние месяцы. Искусственный интеллект и автоматизация, вместе с нашими системными возможностями и авиационными навыками, являются основными инструментами, которые Леонардо предоставляет для обеспечения в полной безопасности новых и эффективных типов воздушных операций », - комментирует Лоран Сиссманн, старший вице-президент по беспилотным системам в Leonardo. «Сердечно благодарим муниципалитет Турина, который является автором многих новаторских решений в этой области. Мы также особенно благодарны ENAC за поддержку этого процесса технологических и бизнес-инноваций в соответствии с требованиями безопасности, предусмотренными нормативными актами. Наконец, мы с большим удовлетворением наблюдаем рост D-Flight, приветствуя экспериментальные возможности платформы ».
Высокая грузоподъемность в сочетании с высоким уровнем автоматизации используемых самолетов и передовыми услугами по управлению воздушным движением являются одними из факторов, которые позволят развивать инновационные логистические услуги в городских условиях с преимуществами для граждан в плане скорости доставки, затраты и, прежде всего, сокращение загрязнения окружающей среды благодаря электрическому движению.
«Опыт шумерского проекта позволил ENAC внедрить инновационные методологии анализа рисков, предусмотренные правилами работы с дронами, в конкретном случае логистической перевозки грузов в городских районах, что является одним из важнейших видов услуг для развитие городской и передовой воздушной мобильности в Италии », - заявляет Алессио Кваранта, генеральный директор ENAC. «Этот проект полностью является частью национальных инициатив по развитию этого инновационного типа мобильности для обслуживания территорий, которые ENAC уже некоторое время реализует совместно с Министерством инфраструктуры и транспорта, Министерством инноваций и цифровизации и при активной поддержке основных национальных заинтересованных сторон, включая Леонардо. Модель, которую мы надеемся экспортировать в Европу ».
«Городская воздушная мобильность - одно из оснований нашего инновационного мандата, одна из сложных областей для умного города с точки зрения технологического развития, и в то же время отличная граница, которую мы хотим внести в продвижение в области городских экспериментов. . Среди наиболее интересных вариантов использования грузовой транспорт отказался от мультимодального подхода на последней городской миле или, скорее, от высоко инновационного
положительное влияние на город, окружающую среду и горожан. Сегодня я очень рад видеть эффективное начало экспериментов над проектом Sumeri, результатом международного сотрудничества экосистемы Torino City Lab и Леонардо как лидера этого проекта по воздушной мобильности », - заявляет Марко Пиронти, советник по инновациям город Турин.
Демонстрация также продемонстрировала использование платформы D-Flight, которая, помимо услуг регистрации и выпуска QR-кода, экспериментировала с приложениями планирования миссии и активации позиции пилота через мобильное приложение, снова демонстрируя эффективность, инновации и, уже Теперь это реальная способность реагировать на будущие европейские правила в отношении U-Space, воздушного пространства, предназначенного для беспилотных самолетов. D-Flight, также испытывающая свой вклад на транспортных средствах весом более 25 кг, подтверждает себя как одна из первых действующих платформ U-Space в Европе, благодаря которой традиционная авиация и дистанционно пилотируемые летательные аппараты смогут сосуществовать в воздушном пространстве. Постепенное внедрение новых услуг на базе дронов позволит быстро и устойчиво развиваться уже растущему сектору.