Леонардо, первый датский заказ на вертолет AW169

   

Леонардо сегодня объявило о подписании контракта с датским оператором Uni-Fly A / S на два легких промежуточных вертолета AgustaWestland AW169. Поставки запланированы в первой четверти 2018. Вертолеты будут выполнять задачи по поддержке операций DONG Energy для проекта Wind Energy Wind One One One в Северном море на расстоянии 120 км от Humberside, Великобритания.

Это первый датский заказ на новую модель AW169, которая также входит в свой рынок для операций по поддержке вертолетов в ветроэнергетику Великобритании после успеха, уже достигнутого с другими европейскими заказчиками и занимающихся Северным морем. Эти AW169 будут оснащены специальной настраиваемой конфигурацией, включая специализированные шельфовые интерьеры и лебедку для восстановления для поддержки персонала по обслуживанию ветровых турбин. Uni-Fly A / S и DONG Energy сделают значительный шаг вперед в плане операционных возможностей благодаря высокой производительности, технологии следующего поколения и стандартам безопасности W169, которые способствуют созданию сегодня самого современного вертолета на рынке в своем весовом классе. Эта модель уже получила много успехов в Европе для других приложений, таких как накопление, корпоративный транспорт, поддержка портов и задачи общественной безопасности.

Insights

Вертолет нового поколения от 4,6 / 4,8 тонн AW169 предназначен для удовлетворения растущего рыночного спроса на высокую производительность, новейших стандартов безопасности и многоцелевых возможностей. Над заказами 160 уже получены более чем клиенты 60 в странах 20 для различных работ, таких как скорая помощь, общественный порядок, оффшорные и пассажирские перевозки, редакционные и редакционные услуги. Уже более сорока AW169 уже работает в мире.

Основанная в Дании в 1970, Uni-Fly A / S использует вертолеты с 47 лет. В эти десятилетия компания провела несколько видов воздушных операций, включая проверку линий электропередачи в энергетическом секторе, геологические операции и разведку ледников в режиме посадки. В 2002 компания Uni-Fly A / S начала развивать вертолетную мощность для поддержки ветроэнергетики, став первым оператором для получения разрешения на передачу пассажиров с использованием вертолетов, оснащенных лебедкой. Первые шаги были предприняты в сотрудничестве с Датским управлением гражданской авиации, заложив основы для будущих разработок в этом секторе. Uni-Fly A / S выполнил больше, чем миссии 50.000 на ветровых турбинах на Северном море, находящиеся вдали от Дании, Германии и Соединенного Королевства.