Сегодня утром, в четверг, 24 мая, транспортный самолет C-27J 46-й авиационной бригады Пизы с группой биологической защиты из Главного лазарета Пратика-ди-Маре приземлился в Катании для перевозки пациента. страдает туберкулезом с множественной лекарственной устойчивостью (МЛУ) из инфекционного отделения больницы Гарибальди в Катании в Пратика-ди-Маре (РМ), откуда он будет продолжать поступать в Институт исследования и лечения инфекционных заболеваний им. Лаззаро Спалланцани. Рима, который является эталонной национальной больницей всей центральной Италии.
C-27J, сертифицированный, чтобы приступить к специальным изолированным носильщикам, снял в нескольких минутах от аэропорта Фонтанаросса Катании, с пациентом, которым помогал специализированный медицинский персонал итальянских ВВС. Маршрут в столичную больницу будет проводиться на борту специальной сертифицированной итальянской службы скорой помощи Красного Креста.
Специальный носилок, используемый под названием ATI (Aircraft Transit Isolators), позволил перенести пациента из машины скорой помощи в самолет и наоборот в условиях максимальной безопасности, позволяя специалистам здравоохранения продолжать следить и лечить пациента даже во время транспортировки. Это оборудование необходимо для пациентов с очень заразными инфекционными заболеваниями, такими как геморрагические лихорадки (Эбола, Марбург и т. Д.), Оспа, вредители или, как это было сегодня, устойчивый туберкулез с множественной лекарственной устойчивостью.
Аэропорт Катании Фонтанаросса недавно был сертифицирован как международный аэропорт здоровья в дополнение к аэропорту Фьюмичино и Милан Малпенса.
ВВС развивают возможности для медицинской эвакуации с 2005 года, приобретая изолирующие системы ATI (Изоляторы для воздушных судов). Острая дальновидность принятия оперативной способности, состоящая из материалов и оборудования с конкретными технически продвинутыми характеристиками, неоднократно оказывалась решающей, о чем свидетельствуют десятки оперативных миссий по транспортировке высококонтагиозных пациентов, уже проведенных.
Успех операций, проведенных за эти десять лет, в сочетании с почти полной эксклюзивностью итальянского оборудования на международной арене, сделали ВВС лидером в секторе воздушного транспорта с высокой степенью биологической защиты.
Существует множество гражданских и военных организаций, как национальных, так и международных, которые запросили конкретные учебные мероприятия по управлению и транспортировке высокоинфекционных пациентов: персонала других Вооруженных сил, итальянского Красного Креста, региональных аварийных аварийных компаний / ARES, врачи и медицинские работники Национальной службы здравоохранения, которые призваны осуществлять перевозки на короткие расстояния пациентов с высоким уровнем инфекционного риска до личного состава иностранных вооруженных сил, в том числе, например, Королевских ВВС Нидерландов, для приобретения навыков и навыки, необходимые для управления высокими ситуациями, связанными с транспортом с использованием биодобавок.
Воздушный транспорт в условиях биологической изоляции - это военный потенциал, доступный для гражданского использования и для целей (двойное использование). Фактически он был разработан в сотрудничестве с министерствами здравоохранения, внутренних и иностранных дел, а также с гражданской защитой, отвечающей за наземную транспортировку пациентов и управление операциями по оказанию чрезвычайной медицинской помощи на национальном уровне. Служба здравоохранения командования тылового обеспечения ВВС тесно сотрудничает с эталонными больницами на территории страны, обладая высокоспециализированными знаниями: Институтом исследования и лечения инфекционных заболеваний «Лаццаро Спалланцани» в Риме и Луиджи Сакко «Миланский».