Piaggio Aerospace в Сестри Поненте сталкивается с критической ситуацией, которая привела к «кризису ликвидности, который ставит под угрозу домашние хозяйства 1300». Поэтому они заявили, что присутствовал в компании. Профсоюзы также помнят, что у них не было никакого созыва из Рима, которые могли бы сообщить им о проблемах, которые проходят через Пьяджо из Генуи.
Проблемы, подтвержденные компанией Pac Investment, зарегистрированной в Люксембурге и поддерживаемой группой китайских инвесторов, которая выходит из коробки, раскрывая сделку, касающуюся возможной продажи части флота Piaggio Aerospace, исторической авиационной компании, находящейся сейчас в руках государственного фонда эмиратино Mubadala.
Это был Элиджио Тромбетта, бывший генеральный менеджер Piaggio Aerospace, сегодня консультант по инвестициям Pac Investment только для промышленных аспектов, чтобы представить состояние прогресса сделки.
«Переговоры, - объясняет Тромбетта, - касаются гражданского имущества Piaggio. Со стороны китайских инвесторов фактически нет интереса ни к военным, ни даже к двигателям ".
В прошлом месяце Совет министров принял решение использовать право вето (золотую власть), чтобы помешать передаче в инвестиционную группу Pac Investment из Evo. «Прилежная и последовательная работа с итальянскими законами, которые не являются переговоры все еще продолжаются. Тем не менее, эмираты могут принять решение о передаче бизнес-подразделения P180 и эволюции Avanti II и Evo при условии соблюдения правительственных инструкций.
По словам бывшего генерального менеджера компании, китайские средства, которые они хотят захватить у арабов, являются частью активов, и они абсолютно заслуживают доверия, и торговля идет полным ходом. Труба не единственный бывший менеджер Piaggio, который следит за досье. В переговорах также участвует Джулиано Фельтен, нынешний директор военного подразделения Ferretti.
Ferretti Security & Defense является подразделением группы Ferretti, итальянской компании, специализирующейся на строительстве мегаяхт и полностью принадлежащей китайской промышленной группе Shig-Weichai, расположенной в той же провинции Шаньдун, от которой прибыли предприниматели, заинтересованные в гражданских поселениях Piaggio. Нынешний Ferretti Yachts AD - Альберто Галасси, юрист, который занимал ту же роль в Piaggio Aerospace между 2009 и 2014.
Завтра ожидается забастовка рабочих завода Sestri Ponente в Piaggio Aerospace, провозглашенных всеми профсоюзами, которые проведут гарнизон перед префектурой Генуи для выяснения сложного финансового положения компании и попросят о вмешательстве немедленного правительства. Последний совет директоров Piaggio, по сути, как перестроенный в XIX веке / MediTelegraph, не одобрил никакого увеличения капитала, чтобы справиться с кризисом ликвидности.
Завтра, в Генуе, работники завода Sestri Ponente в Piaggio Aerospace выйдут из 8 часов в 12. Остановка была объявлена всеми профсоюзами: Fiom-Cgil, Fim-Cisl и Uilm. Сотрудники завода Sestri Ponente проведут гарнизон перед Генуэзской префектурой, чтобы получить разъяснения о сложном финансовом положении компании и потребовать немедленных действий со стороны правительства. Последний совет директоров Piaggio, по сути, как перестроенный в XIX веке / MediTelegraph, не одобрил никакого увеличения капитала, чтобы справиться с кризисом ликвидности. Министерство обороны, однако, после досье и долгое время проявляло интерес к вооруженному дронному проекту P2HH, еще не объявило о покупке новых самолетов. Приход возможной сделки может привести к новой ликвидности в казну компании, поскольку закон стабильности 2018 может привлечь средства примерно на 500 миллионов евро, которые будут распространены в течение следующих десяти лет на покупку десяти дронов, которые будут произведены в Лигурия.