Лучшие и наиболее распространенные железнодорожные линии между Римом и районами, пострадавшими от землетрясений 2009 и 2016, благодаря модернизации существующей инфраструктуры и строительству новой линии между Риети и Пассо Коресе.
Это цели проектов, представленных сегодня в Риети Maurizio Gentile, AD и DG итальянских железных дорог, в присутствии министра инфраструктуры и транспорта Грациано Дельрио и президенты регионов Лацио и Марке, Никола Zingaretti e Luca Ceriscioli, Проекты, которые вписываются в самую широкую программу развития и переподготовки для районов, затронутых сейсмическим роем 2016.
Область, касающаяся 1,4 миллионов жителей и характеризуется сильной коммутирующей, с приблизительно 80000 ежедневной сменой. Благодаря укреплению железнодорожного кольца Центральных Апеннин, можно будет развивать железнодорожные соединения с столицей с высокими стандартами регулярности и пунктуальности, как на северной стороне Л'Акуила, Риети и Терни, так и на востоке от Пескары, Сульмона и Avezzano. Еще одна цель будет заключаться в том, чтобы связать производственные районы этого района и горные районы с другими регионами с помощью менее загрязняющих и безопасных систем коллективного транспорта для более эффективного экономического развития.
Представленные сегодня проекты направлены на создание новых и более частых связей между Реатино и городской зоной Рима, а также сокращение времени поездок между Авеццано и столицей. Кроме того, железнодорожная инфраструктура будет укрепляться для связи между Л'Акилой и Пескарой с разумным развитием железного транспорта между центральными Апеннинами, а также для туристических целей, а также сокращением времени в пути между столицей и Адриатическое побережье.
Наконец, план сейсмической адаптации для железнодорожных мостов был составлен на основе тщательного изучения техникой RFI. На том же этаже запланировано также структурное укрепление туннелей.