Ryanair, авиакомпания № 1 в Европе, и Enilive, дочерняя компания Eni, объявляют о подписании письма о намерениях (LoI) на долгосрочные поставки экологически чистого авиационного топлива (SAF), предоставляемого Enilive в некоторых аэропортах Италии, где Ryanair работает: таким образом авиакомпания продвигает свою стратегию декарбонизации до 2050 года — «Путь к чистому нулю». Это соглашение с Enilive может позволить Ryanair получить доступ к 100.000 33 тонн (2025 миллионам галлонов) SAF в период с 2030 по 20.000 год (что эквивалентно XNUMX XNUMX рейсам из миланского аэропорта Мальпенса в Дублин).
SAF представляет собой конкретное решение, способное внести вклад в декарбонизацию авиации в ближайшие десятилетия, хотя сегодня на нее приходится небольшая часть мирового потребления топлива. На биоперерабатывающих заводах в Италии Enilive в основном перерабатывает отходы сырья, такие как использованные кулинарные масла, животные жиры и отходы агропищевой промышленности, для производства Eni Biojet, SAF, который на 100% содержит биогенные компоненты и подходит для использования в сочетании с традиционными струйными аппаратами. до 50%.
Томас Фаулер, директор по устойчивому развитию Ryanair, сказал: «Увеличение производства SAF является серьезной задачей, стоящей перед сектором в ближайшие годы. Партнерство с таким лидером отрасли, как Eni, поможет Ryanair достичь своей амбициозной цели по использованию 12,5% SAF к 2030 году и нулевым выбросам к 2050 году. Eni является ведущим поставщиком на наш основной рынок, в Италию, и добилась успеха в производстве SAF. будет иметь решающее значение, поскольку наша группа растет с целью перевозки 300 миллионов пассажиров в год к 2034 году».
Стефано Баллиста, генеральный директор Enilive, добавил: «Мы рады заключить соглашение с таким крупным оператором, как Ryanair, сразу после определения регламента Европейского Союза ReFuelEU, целью которого является продление внедрения SAF к 2050 году. Enilive планирует увеличит свои мощности по биопереработке до более чем 5 миллионов тонн в год к 2030 году и сосредоточится на разработке новых проектов по их расширению: биотопливо может сыграть важную роль в декарбонизации мобильности, включая «трудно поддающиеся сокращению» отрасли, такие как авиация. Заводы и технологии, которые мы разработали за последнее десятилетие, позволяют Enilive производить количество SAF, необходимое для удовлетворения потребностей таких компаний, как Ryanair, и реагирования на требования европейских правил».
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!