Знаменитые «Дизельгейты» продолжают сильно влиять на финансы Volkswagen. Известный скандал с программным обеспечением, способным обмануть тесты на выбросы вредных газов, привел немецкого производителя автомобилей к «внеплановым» расходам в размере 2,5 млрд евро только в третьем квартале 2017 года. Крупная сумма была выплачена после отзыва в Соединенных Штатах примерно 500.000 2 автомобилей, оснащенных 27-литровыми дизельными двигателями, которые, очевидно, будут лишены прибыли, относящейся к тому же периоду. Отзыв автомобилей оказывается гораздо более длительным и технически сложным, чем ожидалось, с последующим увеличением затрат. В ожидании официальной публикации полных квартальных данных, ожидаемой менее чем через месяц, а точнее 25 октября, учитывая вышеупомянутые трудности, возникшие при отзыве рассматриваемых автомобилей, мы можем количественно оценить ущерб, понесенный Volkswagen после скандала, в цифре, которая на данный момент это, безусловно, более 2,75 миллиардов евро. Аналитик автомобильной промышленности комментирует Bloomberg, что «размер экономического воздействия на удивление велик, учитывая количество задействованных автомобилей». Акции Volkswagen в дальнейшем теряют свою стоимость настолько, что сегодня акции на Франкфуртской фондовой бирже потеряли XNUMX%, а также недавние проблемы, вызванные трудностями, с которыми производитель автомобилей столкнулся на этапе отзыва, что неясно почему. , оказывается намного более проблематичным, чем ожидалось, не позволяет дому Вольфсбургов провести черту и перевернуть страницу после скандала, даже с учетом потенциальных юридических последствий, которые, несомненно, возникнут после тысяч жалоб, поданных инвесторами и клиентами. мир.
С промышленной точки зрения, он уже перевернул страницу, как крупнейший производитель автомобилей в мире запланировал инвестиции в размере 20 млрд до 2030 развивать флот электромобилей, который добавляет дополнительную сумму 50 млрд, чтобы обеспечить его подходящих батарей, необходимых для его поддержки.
Несколько часов назад был арестован высокопоставленный менеджер концерна VW.
Это будет 58enne Wolfgang Hatz, который считается одним из верных Мартина Уинтеркорна, уходящего в отставку генерального директора группы, вышедшего на пенсию примерно за 3.000 евро в день.
Хатц возглавлял подразделение развития двигателей Audi между 2001 и 2007, прежде чем был назначен на ту же роль для всей группы.
Арест был произведен прокуратурой Мюнхена II, которая занималась Audi и которая уже приказала арестовать Джованни Закчео Памио в тюрьме примерно на три месяца. Итальянский инженер сотрудничает с властями: по сообщениям немецких СМИ, именно его заявления усугубили положение Хаца.
Несмотря на просьбу о выпуске, Памио остается в тюрьме по просьбе американских властей, согласно которому приказ об установке устройства поражения начался бы с него.
GB
Фото: печать
