(autor: Andrea Pinto) The G. Moscardini “z Frosinone, ústredie 72 ° krídlo leteckých sílpo mnohých rokoch otvoril svoje dvere občianstvu pri príležitosti osláv "Deň národnej jednoty a deň ozbrojených síl„. Napriek poveternostným podmienkam, ktoré boli nejasné až niekoľko hodín pred udalosťou, zaznamenalo letisko účasť zhruba 2000 500 ľudí. Zvedavosť tlačila celých školákov i obyčajných ľudí, aby vstúpili na miesto, ktoré je známe iba zvonku, mali možnosť vidieť a dotýkať sa vrtuľníkov krídla. TH 139 a AW XNUMX boli doslova zaútočené, navštíviť ich vo vnútri a zvečniť si každý deň lietadlom, ktoré počujú a vidia ďaleko na oblohe Frosinone, na pamiatku fotografie.
Oslavy sa začali vztyčením vlajky a položením koruny na monumentálny cippus. Ďalej boli prečítané správy ministra obrany, respektíve prezidenta republiky Veliteľ vojenského predsedníctva plukovník Davide Cipelletti a Ignazio Portelli.
Ako dôkaz pocitu zdieľania hodnôt a vzájomnej blízkosti medzi občianstvom a ozbrojenými silami bola niektorému z prítomných inštitútov udelená Trikolóra: ITIS, „zlatá medaila za vojenskú zásluhu Dona Morosiniho“ z Ferentina.
Hostia 72 ° Stormo mohli navštíviť statickú výstavu lietadiel, helikoptér a vozidiel dodávaných ozbrojeným silám a štátnemu zboru, stánky komponentov, ktoré súťažili na podujatí, a historickú halu letiska, ktorú spravuje asociácia. Letecká zbraň. Zároveň bolo možné pozorovať letovú aktivitu, v ktorej boli vrtuľníky TH-500B 72 ° Stormo postavené ako protagonisti, ktorí, keď boli nakonfigurovaní s rôznym usporiadaním, preukázali schopnosti vzdušných síl prispievať k činnostiam civilnej ochrany, výskumu a vývoja. pomoc a podpora obyvateľstvu v prípade katastrofy.
Deň národnej jednoty a ozbrojených síl predstavoval príležitosť, v súčasnom výklade, preukázať množstvo mimoriadnych dôkazov odvahy, civilizácie a túžby po znovuzrodení, ktoré náš národ v minulosti predložil protagonista.
72 ° Stormo
72 ° Stormo, jediná škola v sektore rotačných krídel v Taliansku, je oddelením závislým od velenia leteckých škôl / 3 ^ Air Region of Bari, ktoré trénuje pilotov vrtuľníkov Arma Azzurra, ostatných ozbrojených síl a zborov. Štátne ozbrojené, ako aj zahraniční návštevníci. 72 ° Stormo za 50 rokov svojej histórie vycvičil asi 5000 XNUMX pilotov vrtuľníkov. Spolupráca vyvinutá v oblasti výcviku na vrtuľníkovej škole Frosinone je súčasťou perspektívy neustáleho zdokonaľovania výcviku a kontextovej optimalizácie zdrojov. Stormo bude v blízkej budúcnosti protagonistom spoločného projektu na zriadenie výcvikovej školy pre vrtuľníky so spoločnou konotáciou, ktorá podľa ustanovení zámerného listu podpísaného medzi Spojenými štátmi americkými predstaví letectvo v pozícii „vedúcej“ služby. Náčelníci štábu vzdušných síl a armády. Stormo sa podieľa so svojimi vlastnými prostriedkami na operatívnej činnosti FA a na požiadanie je schopné ponúknuť príspevok na operácie civilnej ochrany a SAR (Search and Rescue - Záchrana a zotavenie). Základňa Frosinone tiež poskytuje školenie pre budúcich inštruktorov, špecialistov a operátorov na palube.
Vrtuľníky 72 ° Stormo
Breda-Nardi TH 500B
Ľahký päťlistý vrtuľník s jedným turbínovým výcvikom a spojovacím vrtuľníkom, ktorý sa vyznačuje vysokou flexibilitou použitia a všestrannosťou, ktorú 72 ° Stormo používa od roku 1990. Lietadlo je vybavené pokročilými a prepracovanými systémami avioniky a bolo vybrané talianskym letectvom konfigurácia, ktorá umožňuje najkompletnejšiu tréningovú kapacitu. Okrem výcvikových úloh môže vykonávať kooperačné misie v operáciách SAR a Combat SAR, v osobnej doprave, nákladných alebo zranených, záchranné operácie, obrana vojenských základní a zariadení, strelecký výcvik, prieskum, pozorovanie a styk. Má možnosť pracovať na rybníkoch s využitím pevných plavákov a na snehom pokrytých povrchoch s príslušnými snehovými korčuľami. Kabína v tvare vajca je rozdelená na dve časti: prednú, ktorá tvorí kokpit, a zadnú, ktorá tvorí kabínu pre cestujúcich alebo nákladný priestor.
AW-139
AW-139, ktorý vo verzii pre talianske letectvo nesie meno HH, Nemocničný vrtuľník, je dvojturbína stredného rozsahu. HH-139A je riešením identifikovaným na trhu s cieľom naďalej účinne zabezpečovať leteckú pátraciu a záchrannú službu, a to tak pre inštitucionálne úlohy možného zotavenia posádok, ako aj vojenského personálu v ťažkostiach, ako aj pre činnosti hospodárskej súťaže voči komunite v v prípade núdzových lekárskych letov, prírodných katastrof a významných národných udalostí. Ako vrtuľník, ktorý je už testovaný a je v prevádzke s inými národnými civilnými a vojenskými realitami (Guardia di Finanza, pobrežná stráž, rôzne miestne orgány), umožňuje HH-139A realizovať významné synergie - výcvikové, logistické a predovšetkým operatívne - v oblasti silových síl a spolupracuje v chúlostivom a zložitom sektore leteckej záchrannej služby, ktorá je nevyhnutná pre úspešný zásah, ak je to potrebné, často v nepriaznivých podmienkach, v noci, za nepriaznivého počasia, v obzvlášť neprístupných a izolovaných oblastiach. HH-139A je schopný pracovať vo dne aj v noci vďaka používaniu okuliarov na nočné videnie (NVG - Okuliare pre nočné videnie), v obzvlášť náročných oblastiach, dokonca aj z nepripravených povrchov, v prašnom prostredí, zasnežených oblastiach alebo v morskom prostredí. Vrtuľník je mimoriadne všestranný stroj: za maximálne 30 minút je možné zmeniť vnútornú konfiguráciu prechádzajúcu z konfigurácie pre leteckú záchranu (primárna verzia SAR: 5 cestujúcich + 1 nosidlo) na leteckú záchrannú a záchrannú službu (verzia MEDEVAC: 2 až 4 nosidlá) alebo osobnú dopravu (verzia UTILITY: až pre cestujúcich 14).