107. novembra mal generál letectva Oreste Genta XNUMX rokov a dnes zomrel veľký muž a veľký veliteľ, ktorý svojou odvahou a službou poznamenal históriu letectva a talianskeho letectva.
Ozbrojené sily vždy s hrdosťou spomínali na pilotného dôstojníka, ktorý sa počas svojej kariéry zaoberal históriou letectva a ktorý ešte v roku 2016, s mimoriadnou jasnosťou, dokázal sledovať historické a rozhodujúce kroky Arma Azzurra a Taliansko v najtemnejších obdobiach druhej svetovej vojny.
Pri príležitosti 107. narodenín náčelník štábu letectva, Generál letectva Alberto Rosso, ako vidno z inštitucionálnej webovej stránky, poslal mu svoje najlepšie želania láskyplným telefonátom.
Generál Rosso prejavil vrúcnu blízkosť, náklonnosť a hlboký obdiv celého letectva voči pilotnému dôstojníkovi, ktorý sa zaoberal históriou Arma Azzurra a Talianska.
Il Genta, dojatý a vďačný za prijatý telefonát, zablahoželal generálovi Rosso k prestížnemu miestu, ktoré nedávno zastával, požiadal ho, aby mu vyjadril pocity hlbokej náklonnosti k letectvu.
Stretnutie s bývalým náčelníkom štábu leteckých síl, generálom Pasquale Preziosa v roku 2013
Generál Oreste Genta sa narodil vo Frasso Sabino v provincii Rieti, november 2 v 1911. V 1931 vstúpil do Royal Air Force ako študent na Royal Air Force Academy v Caserte, kde navštevoval Corso Leone. 1 október 1933 bol povýšený na poručíka 3 a bol mu udelený preukaz spôsobilosti pilota letúna 1934 Jún 25 na palube výcvikového dvojplošníka Breda Ba.19 a neskôr vojenského pilota 1935 februára XNUMX.
V júli 15, ktorý bol povýšený na poručíka pilota 1935, získal patent na námorný pozorovateľ 5 1936, ktorý sa vo februári 1 1937 zúčastnil letectva Alto Tirreno Aviation letom po Savoia-Marchetti S.XNXX. Od februára sa 59 vydal na ľahký krížnik Armando Diaz, ktorý letí na palube katapultovateľného prieskumného lietadla IMAM Ro.1937 Maggiolino. Nasledujúci 43 jún prešiel na ťažký krížnik Trieste, potom na Duca degli Abruzzi a potom na Pola. V júli 16 bol povýšený na kapitána 15.
V apríli sa 1939 zúčastnil operácií na okupácii Albánska a 16 v septembri toho istého roku bol pridelený do námornej observačnej školy ako veliteľ eskadry 3ª vybavenej hydroplánmi Savoia-Marchetti S.62.
Po vstupe do vojny v Taliansku, 10 June 1940, v júli, prevzal velenie na 141ad vzdialenej prieskumnej eskadry, ktorá sa nachádza v Brindisi, a vybavená hydroplánom CANT Z.501 Gabbiano.
13 október 1941 bol prevelený na velenie námorných síl USA v Líbyi, kde prevzal velenie letky 196® RLM so sídlom v Benghází. 18 v apríli 1942, pri ovládaní hydroplánu Z.501, pri eskortovaní námorného konvoja, pomohol odraziť útok uskutočnený protiľahlým lietadlom, za čo bol vyznamenaný prvou striebornou medailou za vojenskú odvahu. V auguste nastúpila služba 1942 na velenie letectva pre iónsky a dolný Jadran ako veliteľ letky 142ª RLM, ktorá bola vybavená trimulátormi CANT Z.501 a výkonnejším CANT Z.506 Alcione.
V októbri 20, počínajúc 26 aprílom, sa povýšil na veľkého štábu Regia Aeronautica decentralata v Palestrine v Ríme.
Sudca vojenského súdu v Tarante, po prímerí 8 v septembri, 1943 zostal vo výzbroji talianskeho spolubojovného letectva a 27 v septembri 1944 prevzal velenie nad morskými lietadlami skupiny 82º umiestnenými na hydroplánoch Luigi Bologna z Taranto.
Po skončení nepriateľských akcií prešiel do služby v novovytvorenom letectve a prešiel na školu Hydro Training School, kde bol povýšený na podplukovníka 1 December 1948, potom sa pustil na bojovú loď Caio Duilio ako styčný dôstojník. Potom, čo navštevoval pokročilý kurz na Air Warfare School, v 1951 on bol pridelený do námorného vojnového inštitútu ako učiteľ Aerial vojenského umenia.
Povýšený na plukovníka 1A február 1952, po absolvovaní školy bez letovej viditeľnosti Latina prevzal velenie letového oddelenia 46ª Aerobrigata. Stal sa generálom leteckej brigády 12 March 1960 a 15 September 1962 prevzal velenie nad strategickým zákazom 36ª Aerobrigata, vybaveným balistickými raketami PGM-19 Jupiter, ktoré majú ústredie v Gioia del Colle.
Opustil prestížny 1 z júla 1963, po rozhodnutí zatvoriť Veľkú jednotku po kubánskej raketovej kríze, aby prevzal velenie nad leteckým sektorom Sardínie. 20 z novembra 1965 je povýšený na generála leteckej divízie a na 31 z decembra 1968 z generálneho štábu vzduchu, pričom preberie velenie nad III. Vzdušnou oblasťou Bari na 18 z októbra 1969. Velenie vzdušného regiónu nechal generál Emanuele Annoni na 1 február 1972 a bol umiestnený na pomocné miesto, aby 3 november 1984 odovzdal na absolútnu dovolenku. Po skončení vojenskej kariéry bol štyri roky prezidentom Nazionale Figli degli Aviatori (ONFA).
Počas svojej dlhej a geniálnej kariéry získal rad významných a prestížnych ocenení.
Strieborná medaila za vojenskú odvahu s nasledujúcou motiváciou “Veliteľ eskadry, prvý pilot na palube zariadenia MRI na sprievodnej misii dôležitého konvoja, zaútočený na tri nepriateľské lietadlá, prijal a hrdinsky podporoval nerovný boj. Zranený vytrval v boji a trikrát priviedol svoje zariadenie späť proti nepriateľovi, ktorý medzitým zasiahol dvoch ďalších členov posádky a vážne poškodil ovládacie káble. Odhodlaný chrániť vzácny konvoj pred bombardovaním, mal konečne pravdu o protichodnej numerickej nadradenosti, ktorá dala útočníkom útek. Stredomorská obloha, 28. apríla 1942".
Strieborná medaila za vojenskú odvahu s nasledujúcou motiváciou: "Veliteľ námornej prieskumnej letky sa zúčastnil na mnohých sprievodných letových misiách a prieskumoch v morských oblastiach, ktoré boli obzvlášť vystavené nepriateľskému vzdušnému a námornému nebezpečenstvu, čím prispel k úspechu týchto misií. Ukázalo to zmysel pre povinnosť a pohŕdanie nebezpečenstvom. Obloha Stredozemného mora a Talianska v severnej Afrike, júl 1940 - XVIII - jún 1942 - XX".
Bronzová medaila za vojenskú odvahu s nasledovnou motiváciou: „Veliteľ námornej prieskumnej letky sa zúčastnil na mnohých vojnových misiách. Šéf posádky počas eskortnej misie v jednom z našich konvojov bol napadnutý mnohými nepriateľskými lietadlami. Keď bol prístroj zasiahnutý v rôznych častiach, podarilo sa mu uvoľniť a ukázať konkému, išiel znova do výskumnej oblasti a vydal príslušné správy o stroskotaní lode parníkom. Príklad pripútanosti k povinnosti a vysokých vojenských cností. Cielo dello Jonio, 30. augusta 1942 - 2. mája 1943 “.
- Vojenský kríž vojenskej valorizácie "Cielo del Jonio, 30 Agosto 1942-2 May 1943".
- Kríž zásluh vojny
- Pamätná medaila španielskej kampane (1936-1939)
- Pamätná medaila expedície spadella v Albánsku
- Pamätná medaila vojnového obdobia 1940-1943
- Veľký dôstojník Rádu za zásluhy Talianskej republiky (27 December 1969)
- Mauritánska medaila za zásluhy 10 rokov vojenskej kariéry
- Zlatý kríž pre dĺžku služby