Letectvo, Enea a CNR po prvýkrát experimentujú s biopalivom na vojenských lietadlách

Prvé experimentálne lety pre lietadlo vzdušných síl poháňané palivovou zmesou obsahujúcou až 25 % biopaliva

Testy boli vykonané v leteckej divízii pre letectvo a vesmír (DASAS) v Pratica di Mare na stíhačke AMX pilotmi a špecializovaným personálom vzdušných síl, ktorí patria do oddelenia experimentálnych letov a oddelenia technológie leteckých a vesmírnych materiálov spoločnosti DASAS. v nadväznosti na predbežnú štúdiu a experimentálnu činnosť vykonanú v spolupráci s výskumníkmi z ENEA a troch ústavov CNR (Inštitút pre znečistenie ovzdušia - IIA, Národný inštitút optiky - INO a Ústav vied a technológií pre energetiku a Udržateľná mobilita – KMEŇKY).

Experiment je súčasťou Dohody o spolupráci medzi Aeronautica Militare, ENEA a Cnr spustenej v roku 2017 vďaka pôžičke od vtedajšieho Ministerstva životného prostredia a ochrany územia a mora, teraz Ministerstva pre ekologickú transformáciu (MITE) v r. výroba biopalív a ich využitie v leteckej oblasti, spolupráca, ktorá viedla k dosiahnutiu dôležitých cieľov v kontexte projektu ABC (Aerotraction with Biofuels). Táto dohoda okrem štúdie a aktualizácie sektorových predpisov stanovila rôzne testy pozemných motorov na overenie výkonnosti fosílnych palív zmiešaných s biopalivami v rôznych percentách (od 20 % do 25 %). Umožnil tiež porovnať úrovne a typy emisií rôznych zmesí s emisiami tradičných fosílnych palív, ako aj vykonať množstvo testov kompatibility čistého biopaliva v rôznych koncentráciách s kovovými a elastomérnymi materiálmi lietadiel, aby ste vylúčili akékoľvek problémy s motorom alebo plastovými časťami.

Pre realizáciu experimentálnych letov chemický personál Oddelenia technológií leteckých a kozmických materiálov (RTMAS) v spolupráci s Laboratóriami technického riadenia podpornej služby velenia logistiky vykonal predbežnú sériu chemicko-fyzikálnych kvalifikačných rozborov. a certifikácia paliva biogénneho pôvodu získaného v rámci dohody o spolupráci a fosílneho paliva špecificky vybraného na zmiešavanie. Nakoniec bola s prispením oddelenia technickej podpory prevádzky DASAS vytvorená mikrodávka biopalivovej zmesi používanej na tankovanie lietadla AMX počas testov. Dva uskutočnené lety – prvý s 20 % zmiešaním a druhý s 25 % – boli naplánované a vykonané oddelením letových experimentov, ktoré tiež zhromaždilo údaje o výkone motora. ENEA vykonala predbežnú štúdiu rastlinných matríc, ktorá umožnila identifikovať najvhodnejšie matrice na výrobu leteckých biopalív. Okrem toho pracovala na charakterizácii emisií lietadiel v ovzduší spolu s toxikologickým hodnotením pre odhad ekonomickej udržateľnosti.

Všetky študijné a experimentálne fázy projektu, ktorý predstavuje míľnik na ceste k ekologickej transformácii vo vojenskej oblasti, sa uskutočnili v súlade s pokynmi a povoleniami riaditeľstva pre leteckú výzbroj a letovú spôsobilosť (DAAA) a generálneho sekretariátu. obrany / Národné riaditeľstvo pre vyzbrojovanie.

Vykonané študijné a experimentálne aktivity majú prvoradý význam v širšej ceste, ktorou sa letectvo vydalo a podporuje pri výskume a implementácii efektívnych riešení pre plnenie inštitucionálnych úloh v globálnom kontexte, ktorý je čoraz citlivejší na problémy. environmentálnej udržateľnosti, energetickej účinnosti a bezpečnosti a takzvanej kapacitnej odolnosti.

Letectvo, Enea a CNR po prvýkrát experimentujú s biopalivom na vojenských lietadlách