Dnes ráno náčelník štábu námorníctva, tímový admirál Valter Girardelli, v sprievode technika Angelo Fusco, riaditeľ divízie vojenských plavidiel Fincantieri, navštívil Rastlina Castellammare di Stabia, kde je vo výstavbe loď Terst, nová viacúčelová obojživelná jednotka námorníctva.
Aktivita, na ktorej sa zúčastnili aj ďalší predstavitelia Fincantieri a logistický veliteľ námorného admirála jednotky Edoardo Serra, pripadá presne na deň výročia 88 od uvedenia Škola lode Amerigo Vespucci, ktorá sa práve vo vnútri historickej lodenice Castellammare di Stabia, vo vzdialenom 1931, dotkla mora prvýkrát. Dnešný dátum je preto dátumom s vysokým afektívnym obsahom pre ozbrojené sily v znamení historickej kontinuity a nerozlučného spojenia medzi námorníctvom, mestom Castellammare di Stabia a historickou továrňou, ktorá už bola založená v 1783 pre veľké budovy. lode Kráľovského námorníctva kráľovstva dvoch Sicílií. Okrem „najkrajšej plachetnice na svete“ v tejto historickej lodenici boli spustené aj vojenské lode 200 vrátane starého torpédoborca Caio Duilio, krížnika Vittorio Veneto a lode Ardito.
Tradícia a inovácie sú dnes základnými piliermi námorníctva. Záhradný dvor je symbolom tohto zväzku v mene obnovujúceho sa mora, záruka a vyrobené v Taliansku ktorá prináša taliansku dokonalosť do morí sveta a nachádza nový impulz s modernými námornými jednotkami, ako je Terst, klenot technológie a elektroniky.
Výstavba novej pristávacej vrtuľníkovej základne (LHD) je súčasťou programu obnovy flotily, ktorého cieľom je nahradiť rôzne námorné jednotky, ktoré sa nachádzajú na konci ich prevádzkovej životnosti a ktoré sa z dôvodu prirodzeného starnutia musia poslať na likvidáciu. Nave Trieste, ktorý bude uvedený na trh v najbližších mesiacoch tradičným spôsobom z letiska, bol navrhnutý ako flexibilný, modulárny, spoľahlivý, s nízkym vplyvom na životné prostredie a ľahko konfigurovateľný nástroj podľa koncepcie. “jeden sa hodí všetkým“Alebo schopnosť tej istej triedy jednotiek vykonávať misie, ktoré tradične patrili k rôznym typom platforiem.
Umožní to teda projektovať a udržiavať - v krízových oblastiach - pristávaciu silu a národnú schopnosť projektovať z mora, zabezpečí strategickú prepravu veľkého počtu vozidiel, personálu a materiálu, ale bude tiež môcť prispieť k úlohám „civilnej ochrany“. „Na záchranu postihnutého obyvateľstva je schopný poskytnúť aj veliteľské a kontrolné funkcie pre nevojenské pohotovostné činnosti rôznych typov.
Insights
Jednotka s dĺžkou približne 215 a šírkou 30 bude mať letovú palubu vybavenú najmenej bodom vrtuľníka 5 a bude vybavená moderným rozšíreným nemocničným zariadením pre približne 770 m2. bude tiež schopná zásobovať obyvateľstvo postihnuté prírodnými katastrofami pitnú vodu, elektrinu a lekársku pomoc. Nové viacúčelové obojživelné plavidlo bude mať posádku asi 450 vojakov a bude schopné prepravovať okolo ľudí 550, celkovo o viac postelí ako 1000. Bude vybavený garážovým mostom, ktorý pojme kolesové a pásové vozidlá, civilné a vojenské, až do približne lineárnych metrov 1200. Táto povodňová nádrž, pozdĺž metrov 50 a širokých metrov 15, umožní prevádzku s obojživelnými prostriedkami dodávanými tiež do NATO a EÚ Marines (ako sú mechanizované pristávacie plavidlá - LCM, RHIB, pristávacie lietadlá - LCAC a pristávacie katamarány L-CAT). Pohonný systém bude typu CODOG (kombinovaná naftová alebo plynová turbína) s pridaním dvoch elektrických motorov.