Dnes neskoro ráno, stíhačka Eurofighter 4. krídla mesta Grosseto, ktorý už letel na cvičnú misiu, zasiahol, aby overil neidentifikovanú radarovú stopu lietadla letiaceho medzi Laziom a Toskánskom. Príkaz na prerobenie misie z výcviku na skutočnú vydalo IT-AOC, oddelenie veliteľstva leteckých operácií v Poggio Renatico (FE), ktoré je zodpovedné za dohľad a kontrolu národného vzdušného priestoru.
Akonáhle bolo civilné lietadlo, Cessna 152 nemeckej národnosti, dosiahnuté v Civitavecchia, vďaka súradniciam a informáciám poskytnutým personálom „navádzača stíhačiek“ na zemi bol vykonaný požadovaný postup. "Vizuálna identifikácia" (VID) aby sa zabezpečilo, že nenastanú žiadne mimoriadne situácie alebo bezpečnostné hrozby. Po vykonaní všetkých potrebných kontrol s orgánmi riadenia letovej prevádzky sa stíhačka vrátila na vojenské letisko Grosseto. Cessna na druhej strane pokračovala v lete na letisko Rome Urbe, kam mala namierené.
Štyri sú Stormi vybavené prostriedkami Eurofighter, ktoré letectvo používa pre službu protivzdušnej obrany: 4. krídlo mesta Grosseto, 36. krídlo mesta Gioia del Colle, 37. krídlo mesta Trapani, 51. krídlo mesta Istrana. Okrem toho sú od marca 2018 do systému protivzdušnej obrany integrované aj lietadlá F35 z 32° Stormo di Amendola, ktoré svojimi špecifickými operačnými schopnosťami a technológiou najnovšej generácie prispievajú k obrane talianskeho neba a ktoré boli prvými lietadlami 5. generácie, ktoré NATO použilo na ochranu vzdušného priestoru Aliancie v Operácia Air Policing.
Komplexný obranný systém, ktorým letectvo zabezpečuje bez riešenia kontinuity dohľad nad národným vzdušným priestorom, je aj v čase mieru integrovaný s ostatnými krajinami NATO. Poradie z okamžitý vzlet – v technickom žargóne “zhon" - alebo ako v tomto prípade zásahu lietadla, ktoré už je za letu, to udeľuje CAOC (Combined Air Operation Center) Torrejon (Španielsko), orgán NATO zodpovedný za službu dohľadu nad vzdušným priestorom v oblasti, ktorá integruje dohľad a schopnosti riadenia 11. skupiny DAMI a 22. skupiny radarov.
Národné letecké operačné stredisko (AOC) plní zásadné úlohy v organizácii služby PVO a neustále dohliada na správne fungovanie zariadenia. V prípade nevojenského ohrozenia talianskeho vzdušného priestoru IT-AOC obnoví velenie stíhacieho lietadla zvereného NATO na následnú protiakciu. Stáva sa to napríklad vtedy, keď civilné lietadlo pri tranzite vo vnútroštátnom vzdušnom priestore vykazuje anomálne správanie, a preto je potenciálne nebezpečné pre bezpečnosť, alebo ak potrebuje leteckú podporu pre technické problémy, ktoré ohrozujú bezpečnosť letu, ako napr. dnes kvôli strate rádiového spojenia.