Veríme, že Číňania môžu mať záujem o FCA pre jej technológiu, značku a globálnu predajnú sieť. Tvrdia to analytici Equita, komentujúc fámy, ktoré ešte neboli odmietnuté o záujme čínskeho hráča o aktivity FCA, a dodávajú, že na stanovenie hodnoty akejkoľvek ponuky by bolo potrebné pochopiť, či by mohla zahŕňať aj Alfa Romeo a Maserati. „Nevylučujeme, že Trump môže predstavovať politickú prekážku: talianske odbory už vyjadrili svoje znepokojenie, ale veríme, že ich váha je menšia ako v minulosti,“ vysvetľuje analytik Gianmarco Bonacina a opakuje, že „bez ohľadu na konkrétnosť o potenciálnych ponukách, táto novinka oživuje špekulatívny apel “možno urýchľuje rozhodnutia iných potenciálne zainteresovaných, ako je Volkswagen. "Domnievame sa však, že je nepravdepodobné, že sa to uskutoční skôr, ako sa skončí vyšetrovanie EPA týkajúce sa dieselových motorov v USA, možno do konca roka." Analytici Banca Imi definujú „primeraný záujem ázijských výrobcov získať časť FCA“, zatiaľ čo Mediobanca vidí „pre čínsky majetok tretieho amerického výrobcu automobilov je ťažké dobre prijať súčasnú administratívu USA, ktorá by potom mohol vyvinúť tlak na General Motors, aby sa vrátil k rokovaciemu stolu “o možnej fúzii.