F 35, záťažový test na kybernetické zraniteľnosti

Americké letectvo sa zameriava na riešenie niektorých problémov v oblasti kybernetickej bezpečnosti zistených vo vonkajších podporných systémoch F-35, ktoré sa považujú za najjednoduchšie vstupné body pre hackerov.
Generál Stephen Jost, riaditeľ kancelárie letectva pre integráciu F-35, pre Defense News uviedol: „Jedná sa v podstate o softvérové ​​lietadlo a akákoľvek softvérová platforma je náchylná na hackerstvo.“
Informačná chrbtica lietadla, ktorú spravuje priamo výrobca Lockheed Martin, je relatívne bezpečná. Je to vďaka tomu, čo gen. Spoločnosť Jost definovala „viacvrstvové bezpečnostné ochrany“ od bezpečnej autentifikácie pri vytváraní paketov dát misie pre každé lietadlo pred vzletom až po pilotov zadávajúcich heslá na spustenie lietadla.
Dôvera klesá „keď sa dostanete preč zo srdca lietadla“, povedal generál Jost. Pri zvažovaní systémov, ako sú autonómny logistický informačný systém alebo spoločné preprogramovacie prostredie, existuje „veľa zraniteľných uzlov, ktoré sa snažíme vyriešiť“.
Autonómny logistický informačný systém alebo ALIS je kľúčová aplikácia určená na poskytovanie bezprecedentnej automatizácie pri monitorovaní stavu leteckých komponentov. Spoločný podnik pre preprogramovanie sa odvoláva na vládne softvérové ​​laboratóriá, ktoré zhromažďujú zbierky aktualizovaných charakteristík hrozieb - napríklad ruských tankov - na naloženie do lietadla, aby jeho snímače dokázali rozpoznať ciele. Úradníci si navyše robia starosti s letovými simulátormi F-35, pokiaľ ide o kybernetickú bezpečnosť. Mohli by byť lákavým cieľom pre hackerov hľadajúcich informácie o lietadle. Zavedenie bezdrôtových aplikácií na uľahčenie údržby na letovej linke by tiež mohlo predstavovať nové zraniteľné miesta, ktoré je potrebné riešiť, uviedol generál Jost.
Úrad pre vládnu zodpovednosť však minulý rok v októbri zverejnil správu, ktorá varuje zasvätených proti kybernetickým zraniteľnostiam v takmer každom zbrojnom systéme Ministerstva obrany.
Nedostatky existujú, pretože mnohé systémy boli koncipované v ére, keď kybernetické útoky neboli považované za hrozbu.
„V operačných testoch predstavitelia obrany USA systematicky nachádzali kybernetické zraniteľnosti aj v systémoch, ktoré sú vo vývoji. Úradníci programu GAO sú však presvedčení, že systémy budú bezpečné, keď sa dostanú do skutočnej prevádzkovej činnosti “.
„Odborníci GAO, ktorí zdôrazňovali bezpečnostné systémy, používali relatívne jednoduché nástroje a techniky a podarilo sa im prevziať kontrolu nad systémami a do značnej miery zostali bez povšimnutia. Upokojujúci aspekt je, že zistené chyby sú často spôsobené povrchnosťou, ktorú možno ľahko prekonať: zlou správou hesiel a nešifrovanou komunikáciou.
Kľúčová fáza skúmania programu F-35, nazvaná počiatočná prevádzková skúška a hodnotenie, bola naplánovaná na najbližších niekoľko dní. Plán testov, vyžadovaný pre všetky hlavné programy, zahŕňa aj nútený režim stresu na kybernetickú bezpečnosť zbraňového systému.

F 35, záťažový test na kybernetické zraniteľnosti

| NOVINKY ", DOKLADY 3 |