Na konci stretnutia v Palazzo Chigi medzi premiérom Giuseppe Conte a ministrom obrany Elisabettom Trentou sa objavila vládna línia F-35 a zbrojných programov: "V nasledujúcich mesiacoch budú všetky rezorty obrany pod vedením ministra Trenty vyzvané, aby prehodnotili špecifické obranné potreby Talianska, aby sa zabezpečilo, že budúce príkazy budú efektívne úmerné našim obranným stratégiám. cieľom je zaručiť maximálnu efektívnosť a prevádzkovú efektivitu v súlade s euroatlantickým postavením našej krajiny".

Pokiaľ ide o platbu vo výške 389 miliónov eur: "sumy splatné za dokončené objednávky už boli prevedené do Spojených štátov a platby budú skutočne vykonané v najbližších dňoch."

Náčelník štábu letectva, Alberto Rosso, na vypočutí pred Výbormi pre obranu Komory a Senátu vyjadrili silné znepokojenie nad neistotou, ktorá naďalej zaťažuje F35 a nadýchaním hypotézy poklesu lietadiel, ktoré Taliansko získa. Výsledky nedávnej Rady pre najvyššiu obranu sú tiež v rovnakej línii.

Dúfame však, že vôľou vlády môže byť vôľa nevenovať pozornosť rôznym programom vyzbrojovania ozbrojených síl s cieľom dodržať volebné sľuby. Vrátenie rozhodnutia „strategického národného obranného programu“ na rovnakú úroveň ako v prípade rozhodnutí o vojenskej službe určite neprispieva k úlohe a inštitucionálnemu významu ozbrojených síl, ktorých úlohou je práve obrana krajiny, v súlade s partnermi. spojenci. F-35 je jediné lietadlo, ktoré umožňuje Taliansku aktívne sa zúčastňovať všetkých medzinárodných spoločných operácií. F-35 je budúcnosťou vojenského letectva a námorníctva, ale aj systému krajiny pre účinky na národné hospodárstvo. Zmena veľkosti tejto príležitosti by bola voľbou, ktorá by taliansky obranný priemysel priviedla k „Degradovať„Je ťažké sa zotaviť. Len si myslite, že najpriemyselnejšie krajiny už pracujú na lietadlách vyššej generácie, ako sú francúzsko-nemecké FACS a anglické Tempest. Taliansko by sa malo tešiť a nie zaostávať, ako to robí, a preto by sa malo čo najskôr držať programov, ktoré klíčia a ktoré umožnia ďalšie príležitosti pre priemyselný rozvoj na globálnej úrovni.

Vicepremiér Matteo Salvini na F-35  bolo jasné: "Žiadny krok späť na F35. Keď dám slovo, idem celú cestu. Taliansky letecký priemysel je excelentnosťou, preto by som zvážil akúkoľvek hypotézu spomalenia a pokánia pre talianske hospodárstvo. Ak to neurobíme, robíme to francúzsky a nemecky. Nevidím, prečo by sme mali dať dar našim hlavným konkurentom".

Na túto tému vystúpil aj námestník ministra zahraničných vecí a medzinárodnej spolupráce. Manlio Di Stefano, počas práce tretej konferencie v Bruseli o Sýrii: "Na lietadlách F-35 je potrebná dôkladná revízia prijatých dohôd. Ako sme vždy hovorili, najmä v tomto období globálnej recesie, s vládou, ktorá od prvého dňa investovala všetky svoje zdroje do najslabších častí obyvateľstva, s príjmom občanov a reformami, ktoré sme uskutočnili, musíme byť veľmi opatrní Investujeme do sektorov, ktoré dnes nie sú ani prioritné, ani konkurencieschopné, a snažíme sa presunúť peniaze tam, kde sú skutočne potrebné, ako napríklad dobrý rodinný muž. Pokiaľ ide o F-35, povedali sme a potvrdili, že je potrebné dôkladne preskúmať uzavreté dohody, ale je zrejmé, že ak budeme mať objednávky už otvorené a ktoré budeme musieť zaplatiť, určite nebudeme tými, ktorí vstúpia do histórie za to, že zradili dohodu uzavretú s firmami, c „je celý dodávateľský reťazec, ktorý sa musí rešpektovať".