Víkend pre červených, ktorí riskovali premenu na ďalšiu nočnú moru kvôli problémom s riadením, ktoré po niekoľkých kolách obvinil Sebastian Vettel. Nepríjemnosť, že to bolo zaujímavé pre preteky, ktoré by inak boli len pre samotnú nemeckú a Kimi Raikkonenovú na cieľovú čiaru. Namiesto toho, vždy museli jazdiť bez obrubníkov, žiadne vady, Seb nútení zdvihnúť tempo a spoluhráča do pôsobiť ako svojho panošom, proteggendogli ramená z pokusu zaútočiť na Lewisa Hamiltona. Na britskom vodiča sporu o titul, Mercedes sa nechá prejsť Bottas ktorí obsadili tretie miesto, v snahe predbehnúť Räikkönen, čo mu desať kôl (5 5 +, ed) zaviesť predbiehanie, pred pokračovaním pozície svojmu tímu tímu. Hamilton, keď tak neurobil v poslednom kole, čakal v cieli priamo na príchod Fínov, aby im vrátil tretí stupienok víťazov. Manéver, ktorý šéf tímu Toto Wolff obhájil slovami argumentom „nehovoríme lži!“, Ale obrázky to popierajú a pred očami Nikyho Laudu narazila na stôl veľká päsť. Fair play medzi spoluhráčmi v skutočnosti umožnil Vettelovi ísť na dovolenku s o 14 bodmi viac proti jedenástke, ktorú by mal v cieli so svojim priamym súperom tretím. Tri body, ktoré sám Hamilton povedal „Dúfam, že ma nakoniec nezískajú o titul“. Tímovej hry, potom to, že tentoraz favorizovala Scuderia del Cavallino, s Räikkonen rýchlejší ako Vettel sa uspokojil s druhým miestom sa 86 dvakrát vo svojej histórii. Výsledok, ktorý umožňuje mužom červeno, po testoch v najbližších dňoch na rovnakej trati Magyar, aby si niekoľko týždňov dovolenky, než sa vráti na trať na 27 júla Grand Prix Belgicka, na rýchle trati Spa-Francorchamps, na výhodná karta na dlhý prechod Mercedes. Vettel vedie poradie s 202 bodmi, proti 188 Hamilton a 169 z Bottas. Raikkonen je piaty so 116 vo vzdialenosti Daniel Ricciardo, nový nešťastný protagonista arogantného vykorčuľovania z pravidiel svojho tímového kolegu Maxa Verstappena, ktorý ho v prvej zákrute nielen vzal, ale aj otočil, ale aj zlomil radiátor vpravo svojho Red Bullu a prinútil ho odísť do dôchodku a nastúpiť do bezpečnostného vozidla, aby vyčistil trať od tekutín vyliatych z jeho auta. Pre Holanďana platí 10 sekúnd trestu v čase zastávky v boxoch. Inzézia, ktorá umožnila Verstappenovi uzavrieť menej ako sekundu od Hamiltonu. Fernando Alonso sa po svojich 36. narodeninách umiestnil na dobrom šiestom mieste, aj keď za V1-telom zaostal o 11 minút. McLaren-Honda privádza k bodom aj druhé auto, na desiatom mieste je Stoffel Vandoorne. Medzi dvoma spoluhráčmi, Carlosom Sainzom Red Bull a dvoma silami Sergio Perez a esteban Ocon.
Skutočnými hviezdami boli tiež pneumatiky v extrémnom horúčave, kde je Pirelli hlavným sponzorom. Sebastian Vettel zvíťazil v pretekoch, kde takmer všetci jazdci prijali stratégiu jedného kontaktu od super mäkkej po mäkkú. “Vynikajúci výkon pre Ferrari a pre všetkých popredných jazdcov, ktorí v tejto horúčave zvládli pneumatiky dokonale. Extrém - hovorí Mario Isola, manažér automobilových závodov Pirelli. Bezpečnostné vozidlo na začiatku závodu a ťažkosti s prekonaním typické pre tento okruh viedli takmer každého k rozhodnutiu pre jedinú zastávku v boxoch. Pred letnou prestávkou sa tento týždeň uskutoční druhý test v sezóne roku 2017: v utorok bude Mercedes zaneprázdnený vývojovými testami pneumatík 2018 “. Teplota asfaltu bola nad 50 °, ale napriek tomu bolo opotrebenie a zhoršenie stavu obmedzené a boli znížené aj vďaka naštartovaniu bezpečnostného vozidla v prvých štyroch kolách, ktoré vodičom pomohlo prejsť k jedinej zastávke v boxoch. Takmer všetci jazdci štartovali s červenými super mäkkými pneumatikami, takmer o sekundu rýchlejšie ako žlté mäkké, ktoré si na štarte vybral Daniil Kvjat na toro rosso a tretí jazdec Williamsu Paul Di Resta. Fernando Alonso (McLaren) zajazdil najrýchlejšie závodné kolo za 1 m 20.182 s, čo je takmer o tri sekundy menej ako v roku 2016.
Fotka Gazzetta dello Sport