Financial Time tiež kritizuje prezidenta Macrona a jeho žiadosť o opätovné prerokovanie dohody s predchádzajúcou francúzskou vládou, čo vedie k nedostatku dôvery voči Taliansku.
Anglický denník píše: „Znárodnenie Stx zvyšuje pocit zrady v Ríme“ a dodáva, že „zatiaľ čo francúzsky prezident má plné právo znárodniť lodenice Stx, urobil by dobre, keby prejavil väčšiu citlivosť voči Rímu v iných aspektoch“.
Macronova voľba „bola v celej Európe vítaná ako víťazstvo nad populizmom a ako príležitosť dať nový dych európskemu projektu. Tieto nádeje neboli také isté ako v Ríme, kde vláda ohrozená euroskeptickým hnutím Cinquestelle očakávala od francúzskeho prezidenta solidaritu pri riadení migrantov a podporu falošných politík proti jastrabom v eurozóne. O dva mesiace neskôr je evidentný pocit zrady, “píše FT a tvrdí, že„ jeho prioritou bude namiesto toho vzťah s Berlínom “. Britské noviny zdôrazňujú najmä to, že „Macron dal v posledných dňoch Rímu„ nový “dôvod nevôle, zahájil jednostranný pokus o sprostredkovanie mieru v Líbyi a znárodnil najväčšiu francúzsku lodenicu, aby zabránil jej prepadu do vlastníctva Taliansky “.
Ministerka obrany Roberta Pinotti tiež zasiahla na okraj iniciatívy v Porto Venere (La Spezia) v tejto veci a tvrdila to; „Príbeh pozorne sledujeme, hovoríme o možnosti vytvorenia najdôležitejšieho pólu európskeho lodného staviteľstva. Ak chceme ísť smerom k európskej obrane, je ďalším tlakom aj priemyselné agregácie. Už pracujeme s francúzskym námorníctvom, sú tu dôležité lode ako Nave Orizzonte a Fremm, ktoré postavili spoločne. Je zrejmé, že tento pól potom mohol zhromaždiť aj Nemcov, s ktorými už vyrábajú ponorky. “- Pinotti ďalej dodal:„ Vynechanie tejto príležitosti je hanbou nielen pre priemyselný význam, ale aj pre pozitívny význam, ktorý môže dať dokumentácii o Európska obrana. Dúfam, že v utorok, keď bude nové stretnutie, bude šanca nájsť dohodu “.