Starobylú kabínu ACE (Apparato Centrale Elettrico), ktorá bola včera prvýkrát sprístupnená verejnosti, bola včera prvýkrát otvorená pri príležitosti VII. ročníka Open House Rome, každoročného podujatia, ktoré vám umožňuje navštíviť stovky budov značnej architektonickej hodnoty, ktoré sú bežne zatvorené. ), kontrolná veža, ktorá regulovala železničný obeh v Ríme Termini.
Viac ako 40 metrov na dĺžku, veľké svetelné obrazovky, 730 pák a úchvatný výhľad na stanicu: majstrovské dielo elektromechaniky postavené v 30. rokoch minulého storočia a v prevádzke viac ako 60 rokov.
Návšteva, zorganizovaná vďaka angažovanosti Nadácie FS, mala veľký úspech. Bol rozdelený na dve časti, jednu venovanú kabíne a jednu vyhradenú pre jej „klon“, podzemný bunker vybudovaný pod koľajami, ktorý postavil Mussolini v roku 1936 v očakávaní druhej svetovej vojny.
Na riadenie pohybu vlakov sa tímy viac ako 60 železničiarov vyšplhali každý deň do výšky asi 20 metrov vo veži, každý sa postavil pred svoje „páky“ a čakali na príkazy „náčelníka stanice“, ktorý ako dirigent orchestra nariadil pripraviť správne rozloženie skladieb.
Ale za zvuku sirén, ktoré ohlasovali hroziaci letecký útok, celý tím zbehol dolu do desať metrov hlbokého bunkra, plynové dvere boli hermeticky uzavreté za chrbtom a zostali tam, kým nebezpečenstvo nepominulo.
Nebol čas na strach, museli sme vzdorovať, pretože cieľ bol len jeden: zaručiť pohyb vlakov.
To, čo vzbudilo zvedavosť mnohých návštevníkov zapálených pre priemyselnú archeológiu, bola najmä zložitosť a majestátnosť zariadenia, ako aj jeho vysoká technologická úroveň, ktorá na dobu, v ktorej boli postavené, vytvorila systém riadenia. železničnej dopravy v Taliansku jedna z najbezpečnejších a najefektívnejších na svete.
Pre fanúšikov a znalcov železničnej histórie a kultúry je webová stránka online od minulého decembra www.archivefondazionefs.it, ktorá obsahuje stovky nákresov, fotografií, videí, cestovných poriadkov vlakov v digitálnom formáte.