Generál Paschal Precious, migranti, nafukovacie člny vyrobené v Číne, ale motory?

Obchodníci s ľuďmi v Stredozemnom mori používali staré nepoužívané rybárske člny od alžírskych a tuniských rybárov. Odkedy vojaci rôznych medzinárodných vojenských misií začali tieto neisté člny ničiť, „člny migrantov“ vyšli „na vodu“. Toto je názov zvláštnych nafukovačiek na mieru pre migrantov, ktoré si môžete ľahko kúpiť na čínskom vyhľadávacom webe Alibaba. Kontajnery plné týchto člnov boli objavené pri interporte na Malte smerom k Líbyi. Spontánne vyvstáva otázka. Dobre, nafukovačky poznáme aj názvy čínskych tovární a miesta, kde ich vyrábajú, ale motory? Pre motory nie je ťažké si predstaviť pôvod za rohom v Nigérii. Tu preto. Nigéria a Čína sú dve krajiny, ktoré sú geograficky vzdialené, ale veľmi blízke. Čína už mnoho rokov poskytuje nevýhodné pôžičky niekoľkým krajinám vyvážajúcim fosílne zdroje energie a suroviny, ako napríklad Nigéria, aby zabezpečila stabilný prístup k zdrojom nevyhnutným pre jej hospodársky rozvoj. Ale v poslednej dobe sa svetové ceny ropy a hlavných surovín zrútili, čo pre krajiny vyvážajúce výrobcov spôsobilo veľké ekonomické ťažkosti. Za posledných 12 mesiacov sa príjmy nigérijského vývozu ropy znížili na polovicu, čo sťažuje včasné splácanie čínskych pôžičiek. Zároveň priemyselné výrobky “Vyrobené v Číne„Podporené intenzívnymi obchodnými vzťahmi napadli nigérijské trhy a eliminovali niekoľko miestnych výrobcov, ktorí nedokázali konkurovať tvrdej čínskej konkurencii. Za niekoľko rokov sa Čína stala hlavným medzinárodným poskytovateľom nových ambicióznych rozvojových projektov nigérijskej infraštruktúry prostredníctvom poskytovania komerčných pôžičiek na výstavbu ciest, mostov, železničných tratí, letísk, tepelných elektrární, lodiarskeho priemyslu, skrátka všetkých výrobných odvetví. krajina mala mať. Naopak, západné nadnárodné spoločnosti v ropnom sektore znížili svoje investície vďaka poklesu cien ropy a situácii neistoty vyvolanej teroristickým hnutím Boko Haram. Nigéria sa zároveň stala dôležitým zákazníkom čínskych stavebných spoločností, ktoré sa viac ako kedykoľvek predtým zaujímajú o využitie príležitostí na zabezpečenie lukratívnych zmlúv, navyše zaručených čínskou vládou. Nigérijské súdne orgány taktiež odhalili mnoho prípadov korupcie, ktoré súvisia so zmluvami s čínskymi stavebnými spoločnosťami podpísanými predchádzajúcou vládou. Stručne povedané, Čína v Nigérii je pánom a nebolo by ťažké vyrobiť práve tam, čo by kameňom dohodil od Líbye, tie motory, ktoré sa používajú na začatie prechodu migrantov do

Európe alebo Taliansku. Zdá sa, že je teraz ťažšie kúpiť tieto nafukovacie na Alibaba. Na prekážke je riešenie, pretože sú vysoké. Je potrebné predávať gumové člny, motory pre nafukovacie člny a najmä ľudí. Boli zistené alternatívne, efektívne, tiché a vysledovateľné riešenia. Nikdy nepočuli o finančnej platforme BigPesa? exploity z Bitcoin technológií a umožňuje okamžité bankové vklady v Keni, Nigéria, Tanzánia, Demokratickej republike Kongo, Ugandy a Číny obchádzať drahé a pomalé sprostredkovateľmi. Prostredníctvom programu BigPesa môžete ľahko vyplácať zamestnancov, distribútorov a dodávateľov na diaľku bez toho, aby ste prešli na meniace sa miestne doláre v dolároch. Bez vysledovania.

Potom je tu portál pre elektronický obchod spoločnosti Amanbooce. Je to portál pre Afriku, ktorý založil v 2008 čínsky podnikateľ Liao Xuhui na modeli Alibaba. Liao veril vo vývoja on-line obchodu, keď rýchlosť siete na africkom kontinente bola len asi 5 za sekundu a dokonca aj jednoduchý e-mail trvalo hodiny, kým sa dostal do cieľa. Dnes pokrýva dodávky v tridsiatich afrických krajinách a predáva svoje výrobky do Číny. Il Africký kontinent bol vždy považovaný za nedostatočne rozvinuté miesto na preskúmanie a využívanie, ale Afrika sa teraz ukladá ako nový motor svetovej ekonomiky. S priemerným rastom 4 percentuálneho bodu HDP ročne a počtom obyvateľov v produktívnom veku sa čoskoro stane najväčšia na svete, predstavuje nové hranice vývoja a ekonomických príležitostí. A zatiaľ čo Západ naďalej spochybňuje ako obnoviť vzťahy s rôznymi africkými krajinami, čínske spoločnosti už existujú, aktéri, operátori si uvedomujú toto znovuzrodenie, s obrovskými investíciami, aby Afrika vytvorila novú továreň (nízke náklady) sveta. Možno, že môžu byť riešením fenoménu migrantov, ktoré zamestnávajú v novom Čína Afriky obyvateľov čierneho kontinentu, ktorí by mali riešenie, až po dnešné zúfalstvo, priamo doma.

z Pasquale Preziosa

Generál Paschal Precious, migranti, nafukovacie člny vyrobené v Číne, ale motory?