(Andrea Pinto) Pristátie na núdzových improvizovaných dráhach, ktoré prináša jedlo a lieky aj na nepriateľskom území, je to schopnosť vzdušných síl. Aby bola vždy pripravená, ozbrojené sily pravidelne vedú školenia, ktoré simulujú scenáre, ktorým je potom človek nútený v realite čeliť vo veľmi krátkom čase. Tímové úsilie sa začína od operátorov na zemi (17 ° Stormo Incursori), ktorí validujú improvizovanú pristávaciu dráhu na pristátie, až po tých, ktorí zabezpečujú fyzickú bezpečnosť prevádzkovej oblasti, a potom spomenú tých, ktorí sa zaoberajú logistickými službami.
Konalo sa v skutočnosti na 72 ° Stormo Frosinone cvičenie obzvlášť zložitý, ktorý videl lietadlo C-130J z 46. letecká brigáda v Pise pristátie a vzlet z polopripravená trávnatá dráha že 72 ° Stormo má k dispozícii na letisku.
Una jediná trať tohto druhu v Taliansku jednak pre konkrétnu konzistenciu trávnatého povrchu, jednak preto, že sa podľa údajov na webovej stránke ENAC zdá byť stále najdlhšou na celom území štátu vďaka jeho 1427 m., vzhľadom na včerajší nácvik, je to použiteľné do poslednej hrudy.
Polopripravená trávnatá dráha 72 ° Stormo preto je súčasťou špecifického výcvikového potenciálu, ktorýAeronautica Militare vlastní, aby umožnila údržbu svojich lietadiel s pevnými krídlami taktické schopnosti pristátie a vzlet z čiastočne upravené svahy.
Posledné pristátia sa uskutočnili na dráhach pripravených v krátkom čase po kompromise bežných letísk v dôsledku prírodných katastrof alebo ozbrojených konfliktov.
Lietadlo 46. leteckej brigády, C130J e C27J, vlastniť a udržiavať zvláštnosť možnosti pristávať aj na čiastočne pripravených svahoch, čo je kapacita, ktorú je možné využiť v prostrediach, ako sú napr. Operačné sály alebo v situáciách, keď je potrebné pristáť, aby sa poskytla pomoc čiastočne poškodeným letiskám.
Realizácia cvičení na 72 ° Stormo, ako informovala inštitucionálna webová stránka spoločnostiAeronautica Militare bolo to možné vďaka Logistické velenie, ktoré prostredníctvom 2. inžinierske oddelenie vyhodnotil pristátie dráhy podľa Merania CBR - Pomer ložiska v Kalifornii. Činnosť vykonávaná tiež operátormi bojového radiča z 17 ° Stormo Lupiči ktorý potvrdil polopripravenú pristávaciu dráhu. The Velenie leteckej čatynamiesto toho dal k dispozícii lietadlo a Velenie škôl, prostredníctvom 72 ° Stormo, zabezpečila celú logistickú podporu.