Leonardo dnes oznámil, že výcvikový vrtuľník TH-119 úspešne absolvoval svoj prvý let. TH-119 predstavuje Leonardovu odpoveď na nahradenie flotily amerického námorníctva TH-57 Sea Ranger. Vrtuľník je špeciálnou verziou AW119, veľmi úspešného modelu v USA a na svetovom trhu, ktorý sa už v Amerike vyrába, a to aj za prispenia mnohých miestnych dodávateľov. Po tomto dôležitom úspechu smeruje TH-119 začiatkom roka 2019 k certifikácii American FAA (Federal Aviation Administration), čo je jediný jednomotorový vrtuľník schopný prevádzky podľa IFR (Instrument Flight Rules) pravidlá.
TH-119 vyrobený jeho prvý let v deň 20 decembra, nesúci skúšobný pilot Patrick McKernan v továrni Leonardo vo Philadelphii, kde sú AW119 postavený. Vrtuľník je plne v súlade s očakávaním pri hodnotení jej celkového letovej kapacity a nové avionikou. V prípade výberu americkým námorníctvom, Philadelphia postaviť flotilu viac než 125 TH-119 pomocou existujúcej výrobnej linky dell'AW119.
"TH-119, už si uvedomil, v Spojených štátoch, je extrémne konkurenčný výrobok ako z hľadiska ekonomického a očakávanú dobu dodania. Ponúka vysoký výkon, flexibilitu úrovňou využitia a zabezpečenia už známych operátorov. TH-119 je určený nielen vykonávať akékoľvek tréningové misiu amerického námorníctva v súčasnej dobe potrebné k TH-57 a idú ďaleko nad rámec týchto požiadaviek, "povedal Andrew zlomený, vedúci US vládnych predajov vrtuľníkov divízie Leonardo.
Vyvinutý na základe dell'AW119 pre vojenský výcvik úloh TH-119 je jediný vrtuľník na svete, ktorý je schopný prekonať, v rôznych fázach tvorby, letových obmedzení (VFR - Visual Flight Rules). TH-119 je schopný pokryť široké spektrum vzdelávacích požiadaviek US Navy, ktorý tiež zahŕňa rôzne spôsoby pristátie, vznášanie a autorotáciu bez použitia simulácie. Potom tam sú tie pokročilé možnosti školenia, ako je použitie NVG (okuliare na nočné videnie) pre nočné lietanie, využívanie špecifických
Misia prístrojové vybavenie, navigácia, taktický letový, zotavenie navijak, preprava vonkajších zaťaženie, vyhľadávanie a záchranu. Tým sa TH-119 najlepší produkt na trhu, aby spĺňali potreby amerického námorníctva, často volal pracovať v náročnom počasí a zlej viditeľnosti.
Nový digitálny kokpit spoločnosti Genesys Aerosystems ponúka rovnaký typ informácií pre inštruktora a pilota as plnou schopnosťou IFR vrátane systému smeru letu a moderného autopilota. V kabíne je tiež miesto pre pozorovateľa, ktorý je schopný otočiť sa o 180 stupňov, čo poskytuje úplný výhľad na ovládací panel, aby mohol pokračovať v tréningovej fáze, aj keď letí ako spolujazdec. TH-119 má veľké výkonové rezervy vďaka osvedčenému motoru Pratt & Whitney Canada PT6-B 1000 koní a mimoriadne odolnej konštrukcii a lyžinám, vďaka ktorým dokáže pilotov trénovať pri konkrétnych pristávacích manévroch. Do vrtuľníka možno natankovať aj bežiaci motor, aby sa skrátil čas na zemi a maximalizovala prevádzková všestrannosť.
TH-119 je postavený a podporovaný vo svojom závode v Leonardo Filadelfii, ktorá spĺňa normy FAA Part 21. Toto umožňuje americkému námorníctvu znížiť dĺžku dodávky a údržbu vozového parku. So svojím jedným motorom vzorca TH-119 tiež zaisťuje úspory vo výške miliónov dolárov amerických daňových poplatníkov než konkurenti dvojmotorových.
