Falco EVO, Leonardov diaľkovo ovládaný letecký systém (RPAS), úspešne absolvoval nové letové testy v Bulharsku. Cieľom kampane je overenie série aktualizácií v teréne s cieľom predĺžiť čas letu a operačný dosah platformy v súvislosti s pozemnými a námornými misiami.
Medzi nové možnosti patrí satelitné dátové spojenie Beyond-Line-Of-Sight (BLOS) a pohonný systém založený na ťažkom palivovom motore. Okrem rozšírenia letovej obálky Falco EVO sa ukázalo, že nový motor je schopný generovať viac elektrickej energie na platforme, čo umožňuje väčšie zaťaženie energeticky náročných senzorov ISR pre komplexné misie.
Teraz sú naplánované ďalšie testy, ktoré uvidia Falco EVO lietať s novým monitorovacím radarom Gabbiano TS Ultra-Light (UL) spoločnosti Leonardo, ktorý je prezentovaný na výstave Le Bourget v Paríži v 2017, v kombinácii s vysokoelektronickým infračerveným senzorom identifikačný systém a komunikačný balík.
Falco EVO, model s najväčšou letovou autonómiou rodiny lietadiel Falco di Leonardo, je platformou na monitorovanie a zhromažďovanie informácií pre pozemné a námorné misie. Zaťažením do 20 kg môžete lietať viac ako 100 za sebou. Falco EVO už bol dodaný zákazníkovi na Blízkom východe, zatiaľ čo Falco vo svojej pôvodnej verzii bol vybraný piatimi zákazníkmi. V súčasnosti sa Falco EVO zaoberá výberom pre prestížneho medzinárodného operátora a čoskoro bude nasadený v Stredozemnom mori pre európsky program dohľadu.
Okrem 50u sú v súčasnosti v operáciách po celom svete zapojení aj letci rodiny Falco. Niektorí zákazníci sa rozhodnú kúpiť a prevádzkovať lietadlo nezávisle, zatiaľ čo iní, ako napríklad OSN v prípade humanitárnej misie MONUSCO, sa rozhodli pre poskytovanie sledovacej služby založenej na systéme Falco, ktorý prevádzkuje Leonardo. Tento posledný model predstavuje oblasť rastu spoločnosti Leonardo, ktorej cieľom je rozšíriť tento druh ponuky aj na občiansky trh s policajnými silami a prevádzkovateľmi pohotovostných služieb.