Prezident Angelo Vallerani: „Čísla exportu za prvý štvrťrok nám hovoria o začiatku roka, ktorý sa začal s určitou nádejou na zlepšenie, ale letecká doprava trpí a ešte sa nevrátila na úroveň spred pandémie Covidu“
VIDEOSERVIS Z FARNBOROUGH 2022
Lombardský letecký priemysel vyviezol v prvom štvrťroku 2022 tovar za 231 miliónov eur, čo predstavuje + 43,4 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka. To sú čísla, ktorými sa Lombardia Aerospace Cluster prezentuje na medzinárodnom stretnutí s Farnborough International Airshow 2022, čo predstavuje systém, ktorý má viac ako 200 spoločností pre takmer 20 tisíc zamestnancov, vytvára pridanú hodnotu na území takmer 6 miliárd eur. a samotná predstavuje 15 % talianskeho exportu v tomto sektore.
Konkrétne medzi 7 najväčšími prijímajúcimi krajinami lombardského exportu nájdeme Spojené kráľovstvo (30 miliónov), Poľsko (26 miliónov), Nemecko (14 miliónov) a Francúzsko (12 miliónov), čo je znak toho, že pozornosť sektora letectva v r. región sa vracia späť na strategické trhy, akými sú trhy severnej Európy. Veľký záujem je aj o burzy so zvyškom sveta na čele s Kuvajtom (56 miliónov) a za ním nasledujú Spojené štáty americké (30 miliónov) a Izrael (10 miliónov).
„Údaje o exporte za prvý štvrťrok 2022 nám hovoria o začiatku roka, ktorý sa začal s určitými zábleskami zlepšenia. Z hľadiska výroby však pre sektor pretrvávajú napätia spoločné pre všetky odvetvia talianskeho priemyslu. Najmä pokiaľ ide o ceny energií a surovín: najmä tie, ktoré pochádzajú z veľkej časti z obchodu s Ruskom, sú príčinou čoraz väčšieho napätia v dôsledku pokračovania a zhoršovania rusko-ukrajinského konfliktu,“ komentuje Angelo Vallerani, prezident Lombardia Aerospace Cluster z výstavných hál londýnskej leteckej show.
Na druhej strane, možné príležitosti pre internacionalizáciu a prieskum zahraničných trhov pre spoločnosti sú podkopávané ťažkosťami, s ktorými sa letecká mobilita stretáva v tejto fáze oživenia: „Zatiaľ sme sa, žiaľ, nevrátili na úroveň pred Covidom. Problémov je veľa a všetci vidia, medzi štrajkmi na letiskách a nedostatkom personálu, zdrojom vážnych meškaní a rušení letov: pandémia a koronavírus budú tiež za nami, ale letecká doprava trpí a funguje naplno sú ešte ďaleko, “upozorňuje Vallerani.
Dôležitosť vytvorenia systému
Okno Medzinárodného leteckého dňa vo Farnborough predstavuje príležitosť, ktorej sa Lombardia Aerospace Cluster vracia po zastavení v dôsledku pandémie. Odkaz pre medzinárodný trh tohto odvetvia a deklarovaný cieľ sú jasné: lombardské letecké technologické know-how tvoria aj početné malé a stredné podniky, ktoré sa môžu presadiť aj v zahraničí tým, že sa spoja a prezentujú v jednom z najdôležitejších svetových udalostí pre tento sektor. Toto je delegácia 14 malých a stredných podnikov prítomných v Londýne spolu s Lombardia Aerospace Cluster, z ktorých 11 fyzicky v inštitucionálnom stánku 1443 v hale 1: AMM, Ase, Aviochem, Brancaro Industries, Cordon Electronics Italia, Italiana Ponti Radio, Jointek Aerospace, MPG Instruments, Mecaer Aviation Group, Merletti Aerospace a OVS Villella. Namiesto toho tento priestor obklopujú jednotlivé stánky Aerea, Logic a Secondo Mona.
Bod o pokročilej leteckej mobilite v Lombardii
Flash Meeting, organizovaný vo výstavných priestoroch Cluster, so svedectvami prezidenta Angela Valleraniho a Alana Christiana Rizziho, námestníka tajomníka pre vzťahy s medzinárodnými delegáciami regiónu, zhodnotil lombardské technológie z hľadiska pokročilej leteckej mobility (AAM). Lombardia , čo opäť potvrdzuje záujem o internacionalizačné aktivity lombardského leteckého okrsku.
„Bol to september 2020, keď sa región Lombardsko a Lombardský letecký klaster po prvýkrát stretli, aby riešili otázku AAM. Po analýze všeobecných súvislostí sme v januári 2021 podpísali zmluvu s cieľom predstaviť počas Zimných olympijských hier v Miláne Cortina 2026 projekt nového dopravného systému. To, že sa začalo uvažovať o pokročilej leteckej mobilite práve z regiónu Lombardia, je dôležité, pretože plne predstavuje všetky rôzne prípady a ťažkosti súvisiace s dopravou, ktoré môže územie mať. Sú tu hory, jazerá, ale aj mestá a metropoly: preto tu získané experimenty a skúsenosti môžu byť podnetom na zamyslenie, najmä pre ENAC (Národnú agentúru pre civilné letectvo), ktorý sa má aplikovať na všetky ostatné talianske regióny,“ vysvetľuje Rizzi.
Vallerani ho opakuje: „Pevne veríme v mestskú leteckú mobilitu ako hranicu budúcnosti. V skutočnosti sa k tradičným vozidlám, ako sú helikoptéry, pridajú nové systémy leteckej mobility. Táto cesta vývoja nových technológií, realizovaná spolu s vzácnou a plodnou spoluprácou s regiónom Lombardia, si však vyžaduje aj spoluprácu s inými národnými klastrami. Preto rozhodnutie zapájať spoločnosti, ako je tá naša, do čoraz užších synergií, práve s cieľom poskytnúť systému krajiny príležitosť na rast. Cieľ, ktorý sa dá dosiahnuť len súhrnom všetkých zručností, ktoré existujú na našich územiach.
Na návšteve výstavných hál a stánku leteckého klastra Lombardia bol prítomný aj Fabio Lunghi, prezident obchodnej komory vo Varese, ktorý klaster opäť podporuje v jeho misii vo Farnborough. „Pre Obchodnú komoru je dôležité podporovať, ako to už roky robíme, s príspevkom Lombardia Aerospace Cluster na jeho ceste internacionalizácie, a to predovšetkým v účasti na významných veľtrhoch, ako je tento. Robíme svoju časť, ale odteraz bude dôležité stimulovať aj ostatné inštitúcie, aby dávali väčší význam klastra, ktorý je pre naše územie životne dôležitý,“ hovorí Lunghi.
Hlavným podporovateľom aktivít a projektov lombardského leteckého klastra je Zväz priemyselníkov provincie Varese (Confindustria Varese), ako zdôraznila riaditeľka Silvia Pagani: „Vždy sme verili v potenciál lombardského leteckého klastra. Ako asociácia, ktorá reprezentuje know-how a zručnosti multisektorového územia, je pre nás strategické zamerať sa na letecký sektor, ktorý spája výrobcov lietadiel a kozmických priestorov s prevádzkovateľmi letových služieb, ako je SEA. Všetky reality, ktoré budú mať záujem o túto zmenu v podobe mobility reprezentovanej Advanced Air Mobility “.