V "Líbyjský pozorovateľ“ dokumentuje stretnutie, ktoré sa uskutočnilo dňa naposledy 29. decembra medzi predstaviteľmi vnútra v Ríme a Tripolise. Ako píše reformista, medzi líbyjskými predstaviteľmi nie sú práve odporúčané prvky, o ktorých už dlhší čas informuje OSN a Medzinárodný trestný súd.
Cieľom stretnutia je akýmkoľvek spôsobom zastaviť odchody z Líbye na talianske pobrežie.
Talianska delegácia, ktorá sa stretla s Al-Trabelsi v sídle oddelenia pre vzťahy a spoluprácu v Tripolise, bola zložená z úradníkov ministerstva vnútra.
Líbyjský minister Al-Trabelsi potvrdil vytvorenie výboru na implementáciu spoločného plánu po diskusii s talianskou stranou o perspektívach bezpečnostnej spolupráce medzi Líbyou a Talianskom a výmene vízií a stratégií v boji proti fenoménu nelegálneho prisťahovalectva .
Líbyjské ministerstvo vnútra uviedlo, že talianska delegácia sa dohodla s líbyjskou stranou na vytvorení tímu na prípravu technického stretnutia medzi oboma stranami s cieľom formalizovať a posilniť spoločnú spoluprácu v súlade s bilaterálnou dohodou medzi oboma krajinami.
Rozhovor s Piantedosim
Aby bolo jasné, že líbyjský spis je horúci a patrí medzi priority Meloniho vlády, rozhovor, ktorý Repubblica poskytla ministrovi vnútra Matteovi Piantedosimu, vysvetľuje dôvody najnovších naliehavých legislatívnych zásahov, ktoré začala exekutíva blízka konca roka.
Minister Piantedosi s rozhovorom pre Repubblica potvrdzuje, že „záchranu na mori garantuje štát. Mimovládne organizácie sa zameriavajú len na trasu z Tripolitánie a podporujú odchody. Odtiaľ začína 93 % ľudí, ktorých zachránia. Zaujímalo by ma prečo".
Vďaka dekrétu o prisťahovalectve, ktorý práve schválila Rada ministrov, sa Matteo Piantedosi predpokladá už v roku 2023:Vláda chce zaviesť politiku týkajúcu sa krajín pôvodu a tranzitu migračných tokov, ktorá môže viesť k postupnému vyprázdňovaniu centier, kde ľudia končia".
O obávanom náraste úmrtí na mori po novom dekréte povedal Piantedosi: "Záchrany v Stredozemnom mori, ako ukazujú údaje, vykonáva predovšetkým naša Guardia di Finanza a naša pobrežná stráž: viac ako 43 % ľudí pristálo v roku 2022, zatiaľ čo zvyšok väčšinou dorazil nezávisle. Úvahu, podľa ktorej majú mimovládne organizácie štatisticky okrajovú úlohu pri privádzaní migrantov do našej krajiny a následne o tom, že bez nich sú migranti predurčení zomrieť na mori, považujem za zvláštne. Vraky lodí a prítomnosť v Líbyi sa zníži iba vtedy, ak sa zabráni nepravidelným odchodom".
Recepcia v Taliansku. "Prijímací systém v oblasti už kolabuje. Tendre na zabezpečenie nových miest pustnú. Možnosť adekvátneho prijatia je otázkou dôstojnosti ľudí. Považujem za zvláštne, že kolektívna citlivosť sa zastaví v momente vylodenia, pričom sa nevenuje pozornosť udržateľnosti nekontrolovaných tokov, ktoré vytvárajú marginalizáciu.".
Na mimovládne organizácie, ktoré prepravujú len 12 percent celkovej návštevnosti. "Ak príchod imigrantov do Talianska na lodiach mimovládnych organizácií určite tvorí časť celkového počtu, analýza týkajúca sa vykládok ukazuje sprievodný nárast prítomnosti lodí v Stredozemnom mori. Činnosť mimovládnych organizácií je rozhodujúca pre príchody z Tripolitánie, asi tretinu z celkového počtu vylodení v Taliansku. Z tejto konkrétnej trasy prišlo v roku 2021 27.264 8.665 ľudí, z toho 31,78 2022 (31.860 %) prostredníctvom lodí mimovládnych organizácií. Tento trend sa v roku 11.076 ďalej zvýšil, s 34,76 11.892 prisťahovalcami, z toho 11.076 93,2 s loďami mimovládnych organizácií (816 %). Tento rok priviezli mimovládne organizácie do Talianska spolu 6,8 XNUMX ľudí, z toho XNUMX XNUMX z Tripolitánie (XNUMX %) a len XNUMX z iných regiónov (XNUMX %). Tieto údaje ukazujú, ako sa celková činnosť mimovládnych organizácií sústreďuje na túto trasu so stimulačným účinkom odchodov z tejto oblasti. Ďalej nechápem, prečo sa túžba po záchrane rozvíja výlučne tam.“
Kritika vyhlášky o mimovládnych organizáciách
Bývalý predseda Ústavného súdu a predtým minister spravodlivosti v prvej Prodiho vláde, profesor John Mary Flick v Avvenire kritizoval dekrét o mimovládnych organizáciách: „Zdá sa mi, že na zabránenie záchrane na mori bola zvolená typicky talianska a byrokratická cesta: uchýliť sa k administratívnym príkazom a sankciám. Príklad: namiesto priradenia najbližšieho bezpečného prístavu, ako to vyžadujú národné a medzinárodné normy, je uvedený „byrokraticky“ najbližší prístav; naša dobre známa „administratívna efektívnosť“ sa využíva na zabránenie záchrane na mori“.
"Je to zrejmé, vysvetľuje Flick“ že pridelením veľmi vzdialených prístavov vykládky, takmer k našim extrémnym námorným hraniciam, chceme humanitárne lode zamestnať na dlhý čas a zabrániť im plaviť sa v centrálnom Stredozemnom mori, aby zachránili ďalšie životy alebo – podľa niektorých – kvôli údajne ohavným dohodám s obchodníkmi s ľuďmi.
Existujú aj nepochopiteľné obmedzenia, ako napríklad zabránenie viacnásobnému uloženiu. Ak loď zachráni skupinu stroskotancov a na ceste do prístavu vylodenia má šancu zachrániť viac životov, mala by sa odvrátiť? Hovoríme o absurdite."