Objav Cacciamine Vieste námorníctva vďaka sofistikovanému dodávanému zariadeniu
Hľadačka mín vo Vieste, počas technického overovania a sledovania morského dna v Tyrhénskom mori na ostrove Stromboli, našla vrak ľahkého krížnika Giovanni Delle Bande Nere potopeného v roku 1942.
Vrak bol lokalizovaný a identifikovaný asi 11 námorných míľ južne od ostrova Stromboli v hĺbke medzi 1460 a 1730 metrami, v polohe zlučiteľnej s jeho potopením 1. apríla 1942, keď bol v preprave. z Messiny do La Spezia, vykonať niektoré opravy v Arzenáli sprevádzanom torpédoborcom Aviere a torpédovým člnom Váh. Počas plavby ho asi o 09.00 h zasiahli dve torpéda, ktoré vypálila britská ponorka HMS Urge. Křižník rozbitý na niekoľko častí sa rýchlo potopil. Pri udalosti zahynula väčšina posádky.
Objav sa uskutočnil vďaka použitiu podvodných vozidiel nalodených na minolovku Vieste schopných vykonávať výskum a identifikáciu v hlbokých nadmorských výškach: autonómne podvodné vozidlo (Autonomous Underwater Vehicle - AUV) Hugin 1000, spoločnosti Kongsberg, a vozidlo s vodičom navádzané na Multipluto 03. , spoločnosti GAY Marine. Po obmedzení oblasti hľadania na základe predpokladaných súradníc potopenia minolovka pokračovala v mapovaní morského dna pomocou vozidla Hugin a objavila ďalšie kontakty, ktoré by mohli byť v korelácii s vrakom. Kontakty boli následne identifikované vďaka použitiu systému Multipluto, ktorý umožnil natočiť prvé snímky lode, odhaliť tri úseky, v ktorých došlo k potopeniu, a zistiť jeho totožnosť.
Objav ľahkého krížnika Giovanni Delle Bande Nere potvrdzuje prevádzkovú účinnosť podvodných vozidiel dodávaných k námorníctvu, ktoré sú schopné prevádzky v hlbokých nadmorských výškach na kontrolu morského dna a strategických infraštruktúr, ako aj profesionalitu špecialistov velenia ozbrojených síl Moje protiopatrenia. Podvodné vozidlá predstavujú základné aktívum pre udržanie vysokej kapacity zložky protiopatrení mín zvýšením nadmorskej výšky a možnosťou detekcie a identifikácie rizikových situácií v hlbokých vodách.
do hĺbky
Svetlý krížnik Giovanni Delle Bande Nere z triedy Condottieri Alberico da Giussano. Založená v lodeniciach Castellammare di Stabia v 1928, bola spustená v 1930 a dokončená v 1931.
Dlhé 169,3 merače mali zaťaženie 6950 ton pri plnom zaťažení. Hnacie zariadenie pozostávalo z kotlov 6 Ansaldo, ktoré poháňali turbíny 2 s celkovou výkonnosťou koňských síl 95000. Maximálna rýchlosť bola uzla 36.
Výzbroj sa skladala z dela 8 152 / 53, 6 zbrane 100 / 47 pre obranné vzduchu a protitorpédové a guľomety 2 40 / 39. Loď bola tiež vybavená guľometom 8 13,2 mm a torpédovou rúrou 4 od 533 mm. Taktiež sa pustil do dvoch leteckých prieskumných lietadiel Imam Ro 43, ktoré spustil vďaka katapultu nainštalovanej na lone.
Posádka bola zložená z mužov 507.
21. marca 1942 sa zúčastnil druhej bitky pri Sirte. Podarilo sa mu zasiahnuť britský krížnik Kleopatra bez vážnejších škôd. Neprípustné poveternostné podmienky, ktoré sa vyskytli počas bitky, prinútili loď vrátiť sa do Messiny, aby utlmila nejaké škody, ktoré utrpelo more.
1 apríla 1942 Giovanni Delle Bande Nere sa plavil zo základne Messiny do La Spezia, sprevádzaný torpédoborca Aviere a torpédovou loďou Libra. Na 9 ráno bol zachytený britskou ponorkou Urge, ktorá ho torpilovala. Loď sa rozpadla, rýchlo klesala a priniesla veľkú časť posádky.