Dnes neskoro popoludní prišiel seržant Major Mirko Rossi (41), ktorý bol v platnosti pri 17 ° búrke talianskeho letectva, o život po dopade na zem počas vopred naplánovanej výcvikovej aktivity spustenia padáka, ktorá sa konalo na vojenskom letisku Guidonia (RM).
Poddôstojník zahynul v poliklinike Gemelli v Ríme, kam ho transportoval vrtuľník 118.
Po nehode bol Sergeant Major okamžite zachránený vojenským zdravotníckym personálom prítomným na základni.
Letectvo aktivovalo postupy na zisťovanie príčin nehody.
Kanál PRP sa drží bolesti členov rodiny a ozbrojených síl.
Insights
V čase svojej rekonštitúcie po druhej svetovej vojne sa talianske letectvo pevne zaviazalo plniť svoje prioritné úlohy, pokúsiť sa vytvoriť prakticky z ničoho obnovenú líniu bojových a útočných lietadiel a spolu s vstupu do NATO vrátane jadrového štrajku. V tejto súvislosti sa sen oživiť medzi svojimi oddeleniami jednotku parašutistov-sabotérov schopných oživiť nádheru a vavríny ADRA, torpédoborce Arditi, Regia Aeronautica, vyznačujúce sa v posledných fázach vojny v severnej Afrike svojimi odvážne nálety na spojenecké ciele, museli zostať v zásuvke.
Až v roku 1970 došlo k letmému pokusu o založenie výcvikovej skupiny pluku AM, ktorá mala začleniť prápor špecialistov do sabotážnych misií. Tak sa zrodil „Modrý prápor“, ktorého prví dobrovoľníci čoskoro začali intenzívny výcvik na letisku Guidonia.
Z rôznych dôvodov sa však od projektu rýchlo upustilo a patentovaný personál bol pridelený, opäť v Guidonii, do novej „sekcie výsadkárov letectva“, kde dal život hliadke BLUE FALCHI, demonštračnému tímu akrobatického parašutizmu, ktorý by získal dobre čoskoro početné národné a medzinárodné ocenenia.
Popri týchto propagandistických úlohách si akrobatický tím udržal aj dôležité operačné funkcie, ktoré siahali od experimentovania s technikami a materiálmi až po účasť ako inštruktorov záchranných lietadiel na kurzoch prežitia na mori a v horách, ktoré absolvovala Arma Azzurra. začali organizovať pre svoje vlastné letové posádky.
Na konci 90. rokov sa medzičasom objavila nová operačná potreba: vytvorenie a výroba operačných jadier výsadkových záchranárov s vysokým psychofyzickým profilom a lepšími taktickými schopnosťami, ktoré sú schopné plniť popri tradičných úlohách v misiách SAR pátracie a záchranné akcie vrátane misií Combat SAR na obnovu posádok zostrelených za hranicami a na nepriateľsky kontrolovanom území (v zásade lineárnom vojnovom scenári).
17 ° Stormo incsori sa zrodilo z bývalého oddelenia nájazdníkov letectva (RIAM) do 8. apríla 2008. Súčasný názov oddelenia pochádza z rozpusteného „17 ° diaľkovo ovládaného záchytného kŕdľa“ a jeho hesla od 17. stíhacej skupiny.
17 ° Stormo incsori, zaradený do 1. leteckej brigády „Špeciálnych operácií“, je súčasťou talianskych špeciálnych síl (TIER 1) pod velením Velenia spoločných síl pre operácie špeciálnych síl (COFS).