(Vito Coviello) Ripartenza je dnes najpoužívanejšie podstatné meno v tejto fáze.
Je to antonymum prerušenia, pozastavenia a preto je po covid-19 slovo, ktoré vzbudzuje nádej.
Dúfam, že sa začne nová fáza inkluzívnejšieho rastu, ktorý bude pozornejší na využívanie zdrojov planéty Zem.
Môžete začať s viacerými hospodárskymi a politickými stratégiami, ale ak sa chcete poučiť z hroznej pandémie, mali by ste začať „novou, zelenou a digitálnou ekonomikou“.
Oživenie musíme naplánovať s prístupom „digitálnej udržateľnosti“, to znamená zvýhodnením technológií, ktoré nám pomáhajú budovať lepšiu spoločnosť kladením úcty k planéte, ktorá nás hostí.
Všetci máme svoju najlepšiu víziu sveta, ktorú by sme chceli, a preto sa navrhuje pokúsiť sa navrhnúť:
- V digitálnom svete by sa nemali premárniť dve dobré príležitosti na rast;
- Dva dobré dôvody na preskúmanie niektorých zvykov pri používaní digitálnej technológie.
Keby sme spustili prieskum, pravdepodobne by sme zistili, že pri využívaní digitálnych technológií existuje veľa priorít, ale aj veľa zlých návykov.
Moje dve priority a príležitosti na rast sú:
- Mobilita v metropolitných oblastiach
Existuje veľa iniciatív na zlepšenie služieb mobility v metropolitných oblastiach. Je potrebné pokračovať vo vytváraní skutočných inteligentných miest s pevným financovaním a termínmi: toto je potreba, ktorú už nie je možné odložiť.
Mám na mysli predovšetkým potrebu zasahovať do miestnej hromadnej dopravy, aby nebolo používanie automobilu nevyhnutné.
Nevyhnutné sú aj projekty pre najviac znevýhodnené oblasti a segmenty obyvateľstva.
Celkovo možno povedať, že viac digitálnych technológií používaných v doprave a sociálnych službách má ekologickejšie mestá, v ktorých digitálna inovácia musí podporovať sociálne inovácie.
Reštart je jedinečnou príležitosťou, ale iba ak budú k dispozícii dostupné finančné prostriedky aj na zlepšenie kvality života, nielen na výrobu väčšieho množstva a niekedy dokonca nepotrebných produktov. Áno väčšiemu rastu vrátane hospodárskeho rastu, ale smerom k tovarom a službám, ktoré zlepšujú naše životné podmienky a predovšetkým rešpektujú ekosystém.
- Zelená a digitálna doprava
Le mestské oblasti a systém prímestskej dopravy pre mobilitu musí ponúkať služby integrované do cestovných riešení, ale predovšetkým včasné a ľahko prístupné.
Il Maas: (Mobility as a Service) je integrovaný dopravný systém medzi rôznymi operátormi, ktorý musí zabezpečiť inteligentnejší každodenný zážitok z cestovania: dochvíľnosť, zjednodušenie cestovania so sadzbami, ktoré na konci dňa uplatňujú „najvýhodnejšie cestovné“ a od cestujúcich vyžadujú, aby: check-in Check-out, až keď nastúpia na rôzne dopravné prostriedky, ktoré musia vziať na cestu.
Železničné trate vysokou rýchlosťou v celej národnej sieti, aby sa skrátili cestovné časy a prispelo sa k zníženiu úrovne znečistenia: pre nás všetkých Talianov, ale predovšetkým pre rast cestovného ruchu.
Inteligentné cesty, digital v službách systému cestnej dopravy, aby boli cesty bezpečnejšie s efektívnejším riadením dopravy, kde pripojeným a automatizovaným vozidlám v ich zážitkoch z cestovania pomáha podpora digitálnych technológií (značky, snímače, ..). Výrobcovia automobilov a manažéri systému diaľnic a diaľnic, ktorí vytvárajú štandardy pre skutočné inteligentné cesty budúcnosti. Inteligentné cesty sa testujú, úlohou je rýchlo ich implementovať a na celom území.
Nie je budúcnosť, ak neurobíme svoje mestá zelenšími a životaschopnejšími, ak nezlepšíme systém mobility znížením úrovne znečistenia, ak neznížime našu súčasnú úroveň využívania zdrojov planéty Zem.
Moje 2 dobré dôvody na zásahy týkajúce sa zlých návykov pri používaní digitálnych technológií sa však týkajú:
- Vždy pripojte áno, ale vyváženým spôsobom
Je potrebné si uvedomiť, že je pravda, že „virtuálny“ sa stavia proti všetkému, čo je fyzické, ale nie proti tomu, čo je „skutočné“, treba to však vyvážene využívať. Smartfón, sociálny, web, náš, je svet neustále prepojených ľudí: digitálna technológia spôsobila revolúciu v našom spôsobe života, ale rovnováha spočíva v uvedomení si, že „virtuálny“ je obrovský zdroj, ale že nemôže / nemal by nahradiť všetko, čo je „fyzické“;
- Pri správe internetu je potrebné stanoviť pravidlá na ochranu fyzickej osoby dôkladným vymedzením oblastí a kontrol týkajúcich sa právnických osôb, ktoré čoraz viac presúvajú svoje obchodné činnosti na web.
Vito Coviello - člen AIDR, vedúci observatória digitálnych technológií v sektore dopravy a logistiky