Tovar bude cestovať vysokou rýchlosťou, nielen cestujúci. Toto je princíp, ktorý inšpiroval FS pre novú službu Mercitalia Fast od budúceho októbra: prvý vysokorýchlostný nákladný vlak na svete, ktorý je schopný pripojiť letisko Marcianise (Caserta) k bolonskému Interportu za 3 hodiny a 20 minút, pri priemernej rýchlosti 180 Km / h. Oznámili to prezident spoločnosti Mercitalia Ivan Soncini, výkonný riaditeľ Marco Gosso a výkonný riaditeľ spoločnosti FS Renato Mazzoncini, ktorí sa s operátormi tohto sektoru stretli v nadácii Feltrinelli v Miláne. Spoločnosť Mazzoncini vyhodnotila prvý rok života spoločnosti Mercitalia s tržbami rastúcimi na 1,04 miliardy (+40 miliónov) a Mol späť na kladných 40 miliónov (+56 miliónov), ale s prevádzkovým výsledkom stále v mínuse 31 miliónov, a obrátil sa na politiku s cieľom obhajovať príčinu nákladnej železničnej dopravy na základe bielej knihy EÚ o doprave, ktorá stanovuje, že 30% nákladnej železničnej dopravy do roku 2030 a 50% do roku 2050. “Očakávame - povedal -, budúca vláda bude pokračovať v starostlivosti o železo aj pre nákladnú dopravu “a najmä to, že„ bude pokračovať v dodávkach RFI, pretože Mercitalia je operátorom trhu, zatiaľ čo RFI spravujúca sieť sa musí stále viac zdokonaľovať, aby sa zaručila nákladná doprava pre železničné spoločnosti ““ . Pokiaľ ide o nový náklad Etr 500, v 12 špeciálne upravených vozňoch bude prepravovať „rovnaký počet„ kubických metrov objemu a maximálnej hmotnosti 1 kg “,„ prepravné prostriedky “, ktoré môžu prepravovať 220 Tir alebo 18 Boeingy 2 Cargo,“ dodal . Medzi prvých zákazníkov novej služby Mercitalia Fast patria Interporto di Bologna, expresný kuriér T Group, Leroy Merlin, Naturasi ', Admenta a Logista. „V prvom roku činnosti - označenom ako Mazzoncini - dosiahla spoločnosť Mercitalia svoje hospodárske a priemyselné výsledky, pokiaľ ide o uskutočnené investície, aj čo sa týka cieľov uvedených v obchodnom pláne na roky 747 - 2017“ s cieľom dosiahnuť 2026, 2,1 miliardy výnosy do roku 2026. „S novou službou - zopakoval sa generálny riaditeľ spoločnosti Mercitalia Gosso - využijeme tiež sieť vysokorýchlostných a vysokokapacitných služieb pre nákladnú dopravu, aby sme ponúkli služby šité na mieru zákazníkom, ktorí potrebujú rýchlo dodať tovar, spoľahlivo a včas “. „Dnes - vysvetlil - sme jedinou železničnou spoločnosťou, ktorá je schopná zaručiť tento obchod“, ktorá sa na začiatku bude týkať úseku Caserta-Bologna, ale ktorá by sa v budúcnosti mohla rozšíriť na ďalšie vysokorýchlostné terminály: Turín, Novara, Miláno, Brescia, Verona, Padova, Rím a Bari.
