(od Francesca Matera) Vo svete vojenského letectva je hľadanie stíhačiek novej generácie neustálym záväzkom. Jedným z takýchto projektov, ktorý si získal významnú pozornosť, je program Air Dominance novej generácie (NGAD) z USA. S pokrokom v technológii a vyvíjajúcimi sa hrozbami sa americká obrana snaží udržať si svoju vzdušnú prevahu na celom svete. V USA momentálne existujú tri prototypy, ktoré sa pokúsia prekonať prísne hodnotenia Pentagonu na zadanie maxi objednávky pre lietadlo budúcnosti.
Program Air Dominance novej generácie (NGAD) je ambiciózna iniciatíva Ministerstva obrany Spojených štátov amerických s cieľom vyvinúť stíhačku novej generácie, ktorá nahradí existujúce lietadlá, ako napr.F-22 Raptor aF-35 Lightning II. Cieľom programu je využiť špičkové technológie na vytvorenie novej generácie stíhačiek schopných poraziť protivníkov vo všetkých oblastiach vzdušného boja. Stránka správy o svetovej obrane analyzoval tri programy Stars and Stripes.
Prototyp XYZ-500
XYZ-500 obsahuje niekoľko inovatívnych funkcií. Môže sa pochváliť vylepšenými schopnosťami utajenia, využívaním pokročilých kompozitných materiálov a aerodynamickým dizajnom na minimalizáciu radarového prierezu. Okrem toho XYZ-500 integruje pokročilé senzory a avioniku, ktoré umožňujú vynikajúce situačné povedomie a zvýšenú schopnosť fúzie dát. Jeho pokročilý pohonný systém ponúka vyššiu rýchlosť a dosah, zatiaľ čo jeho zbraňové systémy novej generácie zaisťujú bezkonkurenčnú presnosť a palebnú silu.
Prototyp Alpha-7
Alpha-7 sa zameriava na výnimočnú manévrovateľnosť a prispôsobivosť. Vybavený technológiou vektorovanie ťahu, je schopný vykonávať agilné manévre umožňujúce pilotom efektívne predbiehať svojich protivníkov. Alpha-7 tiež obsahuje pokročilé spojenie senzorov, ktoré umožňuje analýzu údajov v reálnom čase pre rozhodovanie. Jeho vylepšené komunikačné a sieťové schopnosti zabezpečujú bezproblémovú integráciu do operácií spoločných síl.
Prototyp Bravo-9
Bravo-9 sa viac zameriava na integráciu umelej inteligencie (AI). Využíva algoritmy AI na spracovanie veľkého množstva údajov, čo umožňuje rýchlejšie rozhodovanie so silnými autonómnymi schopnosťami. Pokročilé systémy umelej inteligencie Bravo-9 dokážu analyzovať zložité scenáre bojiska, predpovedať nepriateľské zámery a prispôsobovať sa vyvíjajúcim sa situáciám v reálnom čase. Integrované schopnosti človek-stroj tohto prototypu nanovo definujú koncepciu vzdušného boja.
Futuristické inovácie používané americkými prototypmi
Všetky tri prototypy programu NGAD demonštrujú významný technologický pokrok. Od pokročilých materiálov až po pohonné systémy a avioniku, každý projekt posúva hranice toho, čo je možné pri vývoji stíhačiek. Tieto pokroky zaisťujú väčšiu schopnosť prežitia, operačnú efektivitu a smrteľnosť na modernom bojisku.
Schopnosť utajenia
Schopnosti utajenia zohrávajú kľúčovú úlohu v stíhačkách novej generácie. Znížením radarových a infračervených podpisov môžu tieto lietadlá nepozorovane fungovať v nepriateľských prostrediach. XYZ-500, Alpha-7 a Bravo-9 všetky obsahujú špičkové technológie utajenia, ktoré im umožňujú preniknúť cez obranu nepriateľa s minimálnou detekciou, čo dáva americkej armáde výraznú výhodu pri vzdušných súbojoch.
Vylepšená manévrovateľnosť
Obratnosť a manévrovateľnosť sú základnými charakteristikami stíhacieho lietadla. Alpha-7 s technológiou vektorovania ťahu umožňuje pilotom vykonávať manévre s vysokým G s presnosťou a kontrolou. Táto schopnosť poskytuje taktickú výhodu, ktorá umožňuje pilotom získať výhodné pozície počas súbojov vzduch-vzduch. XYZ-500 a Bravo-9 sa tiež vyznačujú vyššou manévrovateľnosťou, vďaka čomu sú impozantnými protivníkmi v psích súbojoch.
Pokročilá avionika
Stíhačky novej generácie vyžadujú pokročilé systémy avioniky na spracovanie veľkého množstva údajov a poskytujú pilotom prehľad o situácii v reálnom čase. XYZ-500, Alpha-7 a Bravo-9 integrujú pokročilú fúziu senzorov, analýzu dát a sieťové funkcie, čo umožňuje pilotom robiť rýchle rozhodnutia. Tieto avionické systémy zlepšujú účinnosť boja a uľahčujú koordinované operácie s inými platformami.
Systémy zbraní novej generácie
Program NGAD sa zameriava na vývoj pokročilých zbraňových systémov schopných riešiť viacero hrozieb súčasne. Všetky tri prototypy obsahujú zbrane novej generácie, od rakiet vzduch-vzduch až po presne navádzanú muníciu. Tieto pokročilé zbraňové systémy poskytujú väčšiu palebnú silu a presnosť, čo umožňuje pilotom neutralizovať ciele s minimálnym vedľajším poškodením.
Integrácia umelej inteligencie
Umelá inteligencia hrá rozhodujúcu úlohu v prototypoch NGAD. Najmä Bravo-9 ukazuje potenciál integrácie umelej inteligencie do stíhačiek novej generácie. Využitím algoritmov strojového učenia je Bravo-9 schopný analyzovať veľké množstvo údajov a pomáhať pilotom pri rozhodovaní v zlomku sekundy. Integrácia AI zvyšuje ľudské schopnosti a vytvára symbiotický vzťah medzi človekom a strojom na bojisku.
Dôsledky pre doktrínu vzdušného boja
Vývoj bojových lietadiel novej generácie prostredníctvom programu NGAD pretvorí doktrínu vzdušného boja. Tieto pokročilé lietadlá ponúknu bezkonkurenčné schopnosti, čo dáva americkej armáde významnú výhodu oproti potenciálnym protivníkom. Ich tajnosť, manévrovateľnosť, pokročilá avionika a integrácia umelej inteligencie spôsobia revolúciu vo vzdušných bojoch, zaistia vzdušnú prevahu a zvýšia efektivitu operácií spoločných síl.
GCAP, taliansko-britský a japonský program
Taliansko, Spojené kráľovstvo a Japonsko, tri národy, ktoré sa môžu pochváliť jednými z najlepších leteckých síl na svete, nechcú zostať pozadu. Koncom roka 2022 spustili spoločný vojenský program Globálny bojový letecký program (GCAP)s cieľom vyvinúť prúdové lietadlo šiestej generácie do roku 2035. Zlúčenie anglického programu Búrka Program pod vedením Britov FX Japonska.
Vyvíjané lietadlo nie je jednoduchou stíhačkou, ale letovou syntézou rôznych multidoménových technológií schopných ovládať roje ozbrojených dronov zhora alebo vykonávať silné kybernetické útoky a mnoho, oveľa viac.
v Gcap štúdie a projekty vypracované pre Tempest v Spojenom kráľovstve a japonské pre FX budú plynúť spoločne. Talianska účasť as prvý hráč Gcap umožní talianskemu obrannému priemyslu urobiť ďalší krok vpred, čím sa etabluje v privilegovanom postavení medzi medzinárodnými priemyselnými odvetviami v tomto sektore.
V Anglicku Leonardo pre program Tempest je už prítomný v rôznych spoločnostiach a ľudia, ktorí budú na programe pracovať v najbližších 25 rokoch, dosiahnu 20 tisíc jednotiek, berúc do úvahy zamestnancov Mitsubishi Electric, Mitsubishi Heavy Industries e Ahoj v Japonsku, Leonardo, Avio Aero, Elektronika ed MBDA Taliansko.
Tempest je britský program financovaný z prostriedkov obrany na vývoj nových technológií zverený tímu spoločností, v ktorých hrá dôležitú úlohu. Leonardo, ktorá má vo Veľkej Británii 7 tovární. Tí v Edinburghu a Lutone budú najviac zapojení do programu Tempest. Bae Systems bude sa starať o vývoj draku lietadla a lietadla ako takého, Rolls Royce motora a MBDA palubnej výzbroje (rakety, ale aj lasery) a Leonardo bude mať výhradnú úlohu v sektore palubných elektronických systémov.
V Taliansku sa vo viacročnom plánovacom dokumente (Dpp) pre obranu na trojročné obdobie 2022 – 2026 zdroje vyčlenené na Tempest pohybujú z 2 miliárd eur na 3,795 miliardy, pričom 220 miliónov v roku 2022 a 345 v nasledujúcom roku. .
Taliansko zdvojnásobilo zdroje z dvoch miliárd eur, rozdelených počas pätnástich rokov, s 20 miliónmi v roku 2021, toľko v rokoch 2022 a 2023, 90 miliónmi v dvojročnom období 2024-26 a zvyšok medzi rokmi 2027 a 2035.
Taliansko už roky sleduje program Tempest, čo je v ostrom kontraste s francúzsko-nemecko-španielskym s názvom FCAS.
francúzsko-nemecko-španielsky program FACS
FACS - Future Air Combat System je francúzsky a nemecký program pre nový stíhač, ku ktorému sa neskôr pripojilo Španielsko.
Francúzsko a Nemecko podpísali zmluvu na vývoj spoločného zbraňového systému v roku 2018, čím zabezpečili prvú zmluvu na projekt štúdie v hodnote 65 miliónov EUR (73 miliónov USD) pre Airbus a Dassault, zatiaľ čo spoločnosti Safran Aircraft Engines a MTU Aero Engines oznámili partnerstvo na poskytovanie pohon.
Program FCAS zahŕňa pilotované aj bezpilotné lietadlá a vstúpi do služby od roku 2040, aby nahradil stíhačky francúzske návrhy a bohov Euro Fighter v súčasnosti vo vlastníctve nemeckého letectva.
Prihlásiť sa ku odberu noviniek!