Americká námorná loď Amerigo Vespucci Loď dorazila dnes v španielskom Cadizu, kde zostane až do septembra 9 pre desiatu fázu vzdelávacej kampane 2017.
Z vojenského arzenálu La Spezia il 19 v apríli pre kampaň 2017 Education, "najkrajšie plavidlo na svete„A jeho posádka doteraz priniesla do Severnej Ameriky vynikajúce talianske výrobky a prestíž našich ozbrojených síl prostredníctvom účasti na kultúrnych a propagačných akciách v spolupráci s národnými diplomatickými zastúpeniami v navštívených krajinách.
Loď Vespucci sa už zúčastnil Hamilton (Bermudy), medzinárodné preteky plachetníc "Tall Ships Race", ktorý udržuje pri živote, poďakovanie "obrov more", tradícia plavby, najmä v mladšom generáciám. Námorná plachetnica potom navštívila Kanadu, kde sa zúčastnil osláv výročia 150 kanadskej konfederácie a dostal návštevu hlavy štátu. Po dvoch etapách v Spojených štátoch, kde tiež mali študenti triedy 1 ^ Livorno Naval Academy možnosť navštíviť budovy Spojených národov, Vespucci loď prekročili Atlantický oceán znovu zastavil v Ponta Delgada, na ostrovoch Azorských ostrovov.
Veľký bol veľký úspech najmä v talianskej komunity v zahraničí a ktoré vstupujú na loď, mohla dýchať "domáce vôňu" a spĺňajú posádku svojich spoluobčanov. V skutočnosti, tam bol viac než 32.000 návštevníkov, ktorí dnes využili prítomnosti Vespucci v rôznych prístavoch, aby bolo možné vychutnať si štýl, jedinečný svojho druhu, a krásu nadčasového odvolanie.
Vzdelávacia kampaň na lodi Nave Vespucci, najmä prechod Atlantikom s plachtením, nepretržité námorné cvičenia, uplatňovanie zásad astronomickej navigácie na určovanie polohy, naliehavé rytmy strážnych služieb, predstavujú kľúčový prvok vo výcviku personálu námorníctva a prispievajú k prenosu základných hodnôt, ktoré rozlišujú mužov a ženy ozbrojených síl, ako sú láska k moru, etika, lojalita, disciplína a česť, ale tiež duch tela, tímová práca, vytvorenie posádky.
Streda 6 septembra v 10: 30, veliteľ lode, kapitán-poručík Angelo Patruno, usporiada tlačovú konferenciu na palube počas ktorého bude prezentovať loď a kampani školstva 2017. Po Cadiz námorné jednotky zamieri smerom k Toulone, vo Francúzsku, v predposlednej fáze kampane školstva 2017.
Mediálnymi partnermi kampane, ktorí sledujú rôzne fázy a etapy, sú: RAI (RAI Italia and Linea Blu), Rtl 102.5, RTV San MARINO, La Stampa, Il Secolo XIX.
Loď Amerigo Vespucci sa buď presunie do prístavu Cádiz a otvorí sa verejnosti v nasledujúcich dňoch a časoch:
- utorok 5. septembra: od 16.30:18.30 do XNUMX:XNUMX
- streda 6. septembra: od 10.30 do 12.00 a od 14.40 do 18.30
- štvrtok 7. septembra: od 10.30:12.00 do XNUMX:XNUMX
- piatok 8. septembra: od 10.30 do 12.00 a od 14.30 do 18.30
Insights
Loď navrhol, rovnako ako jej „dvojča“ Cristoforo Colombo, Francesco Rotundi, inžinier a podplukovník námorných inžinierov, ako aj riaditeľ lodeníc v Castellammare di Stabia.
22. februára 1931 (pred 86 rokmi) bola v Castellammare di Stabia spustená loď Amerigo Vespucci, ktorá dodnes slúži na výcvik oficiálnych študentov Livornskej akadémie.
Vespucci modernizuje od 2014u na 2016 modernizáciu palubných operačných schopností a predovšetkým prispôsobenie logistických usporiadaní moderným štandardom. Pohonné a energetické zariadenia boli úplne nahradené technologicky vyspelými výrobkami. jednotka bola vybavená novou vrtuľou a novými platformovými systémami efektívnejšími a dôslednejšie orientovanými na ochranu životného prostredia.
Dôležitú „omladzovaciu“ a „štylistickú“ činnosť Vespucciho koordinoval manažment diel a služieb, najmä študijná sekcia MM Arsenalu v La Spezii, s významným prispením „vlastnej“ pracovnej sily. pracovníkmi arzenálu a posádkou.
Od svojho uvedenia do prevádzky loď každoročne vykonávala výcvikové činnosti (s výnimkou roku 1940 z dôvodu vojnových udalostí a v rokoch 1964, 1973 a 1997 pre mimoriadne práce), najmä pre študentov Námornej akadémie, ale aj dobrovoľných študentov na pevnej zastávke a študentov Naval College, teraz Vojenskej námornej školy „Francesco Morosini“.
Z technicko-konštrukčného hľadiska je Amerigo Vespucci plachetnica s motorom; z hľadiska plachtového zariadenia je to „lodné vybavenie“, teda s tromi zvislými sťažňami, prednými, hlavnými a mizzenmi, vybavenými dvormi a hranatými plachtami, plus predkolením pri luku, v skutočnosti štvrtým sťažňom. Jednotka je tiež vybavená rezacími plachtami: výložníky na prove, medzi predkom a prednou plachtou, výstuhy medzi predkožkou a hlavnou a medzi hlavnou a mizzenskou a hlavná plachta vybavená výložníkom a špičkou, na mizzene.
Posádka sa skladá z približne 270 vojenských mužov a žien. V letnom období sa loď vydá dobrovoľných študentov vo firme pevnej prvej a následne kadetov dell`Accademia Naval za obvyklé vzdelávacie kampane, zvýšenie posádku iného o 100 jednotiek čím sa dosiahol v plnej rýchlosti na viac než 400 ľuďmi na palube ,
Tento rok počas prestávky v Montreale vystriedalo 79 študentov 24. kurzu Dobrovoľníci na stacionárnom pevnom štvorstoročí (VFP4) 125 študentov 1. triedy Námornej akadémie v Livorne, z toho 18 zahraničných študentov.
Študenti na palube, ponorení do jedinečného pracovného kontextu tohto druhu, sa naučia základy námorníckeho umenia a plavby po mori tým, že uvedú do praxe to, čo sa doteraz v knihách študovalo, trénujú s vybavením námorníka stúpajúcim medzi stromy a počítajú s sextant poloha jednotky vzhľadom na hviezdy.
Americká námorná škola Amerigo Vespucci je veľvyslancom UNICEF zo septembra 2007.
ŠKOLSKÝ OBCHOD "AMERIGO VESPUCCI"
CARATTERISTICHE TECNICHE
Designer: | Podplukovník Francesco ROTUNDI |
nastaviť: | 12 mája 1930 |
zahájený: | 22 februára 1931 |
Dodané do talianskeho námorníctva: | 26 mája 1931 |
Prístav vstupu: | La Spezia (ITALY) |
veliteľ | Kapitán Angel PATRUNO |
MMSI | 247999000 |
Mission: | - VÝCVIK A VÝCVIK (v prospech študentov Námornej akadémie Livorno, dobrovoľných študentov vo fixnej polohe a študentov vojenskej námornej školy „Francesco Morosini“ v Benátkach a rôznych združení ako Talianska námorná liga, STA-I atď. ).
- NAVÁLNA DIPLOMACIA. - DUÁLNE POUŽITIE alebo „duálne“ aktivity v spolupráci s agentúrami a rôznymi mimovládnymi združeniami (napr. UNICEF, WWF, Mare Vivo atď.). |
Zdvihový objem: | 4.000 ton |
dĺžka: | 82 metrov (dĺžka trupu) - 101 metrov (celková dĺžka) |
šírka: | 15,5 mt |
predloha: | 7,3 mt |
plachty: | 2.650 mq - 24 vrátane štvorcových plachiet, reťazových plachiet, vločiek a hlavnej vrstvy 1; plachty sú vyrobené z tkaniny "olona" (plátno), vyrobené zošitím viacerých pásov (cd "ferzi"). |
stožiare: | Mezzana Tree (43 mt) - Strom stromu (54 mt) - Trinket strom (50 mt) - Nárazník (18 mt) |
Káble, špičky a bloky: | Celková dĺžka píkov: približne 36 Km.
Bloky a parančie: 900 v dreve a 120 v oceli. |
Mosty: | Trup je typu s tromi hlavnými mosty, kontinuálnych od provy k zadku (vnútorná, batérie a chodby), plus rôzne čiastkové mostíky (Copertino); Má dve hlavné nadstavbu, hrad na prove a tvrz na zadku, ktoré stúpajú na krytý most a ideálne sú typické biele pruhy continuazione.Le, ktoré sú na čiernej časti trupu, u okienok, pripomínajú 19. storočia. |
Rozmanitosť lesov | Teak: hlavná paluba a zadná paluba; mahagón, teak a legnosanto: pre námorné zariadenia (palmy, členky a bloky); popol pre carabottini; dub pre nábytok Oficiálneho námestia a pre oficiálne bývanie; mahagón a orech pre miestnosť Rady. |
lode | 11 celkom: motorové člny 2; Motorové člny 2; 2 motolance; Lopaty 4 (plachty a veslovanie), ktoré sa používajú na cvičenia kadetov; 1 kormový kôň, tiež trstina a plachta pre veliteľa. |
motory | Integrovaný a automatizovaný generátorový systém naftového elektrického zariadenia, pozostávajúci z:
- 2 naftové 8-valce MTU 8V4000M23F 620 KW alternátory; - 2 dieselové 12 valcové alternátory MTU 12V4000M33F 1200 KW. Pohon zabezpečuje 1 elektromotorom Main (MEP) NIDEC ASI (ex Ansaldo) CR1000Y8, ktorý sa skladá z dvoch vyvolané 750 KW každý pre celkom 1500 kW trvalého výkonu. |
elektrické vedenie | Primárne rozdelenie: 380 V / 50 Hz
Sekundárne rozdelenie: 220 V / 50 Hz a 115 V / 60 Hz Osvetlenie vstup / výstup: LED |
rýchlosť | Maximálne uzly 11 s motorizovanou navigáciou;
Maximálne uzly 15 s plavbou. |
posádka | 264 členov posádky (15 dôstojníkov, 64 poddôstojníkov, 185 námorníkov) + asi 80 dobrovoľných študentov alebo 100 študentov Námornej akadémie so sprievodným podporným personálom. |