Charles Leclerc iyo Scuderia Ferrari waxay kaxeeyeen kumanaan taageerayaal ah oo u cararay fagaaraha Monza Autodrome si ay ugu guuleystaan guul ay kooxda Maranello ka maqneyd dariiqa fog ee 2010. Charles waxaay bedelkeed tahay xaqiijinta labaad ee F1, kaliya sideed maalmood ka dib markii ugu horreysay, oo lagu qaatay Spa-Francorchamps. Monegasque wuxuu ku guuleystey inuu sii wado darawalada Mercedes, Valtteri Bottas iyo Lewis Hamilton, isaga oo kusii jeeday garoonka booska labaad iyo seddexaad tartamada oo dhan. Dhanka Scuderia tani waa guushii 237 ee taariikhda, sagaal iyo tobnaad Monza. Axadda calaamadda ka soo horjeedda ee Sebastian Vettel, ayaa ku dhacday Variante Ascari lugta lixaad ka dibna ku qasbay inuu ka soo kabsado booska ugu dambeeya ee keenay isaga dhamaadka line-ka 13 °.
Fiiri
Bilowgii, Charles wuxuu kubilaabay bilow wanaagsan wuxuuna ku guuleystey inuu kudhaco kala duwanaanta ugu horeysa kahor Hamilton iyo Bottas. Sebastian, dhanka kale, wuxuu helay wadadiisii oo ay xireen kuwa la tartamaya taasna waxay u saamaxday Nico Hulkenberg inuu kaga hor maro Variante della Roggia. Jarmalka ayaa dib u helay booska afaraad ee lugta xigta wuxuuna bilaabay inuu ku dhawaado Bottas. Lugta lixaad, si kastaba ha noqotee, Sebastian wuxuu lumiyey xakameyntiisa SF90 ee Variante Ascari wuuna miiqay. Markii dib loo bilaabayay wadada, ma uusan arkin in Lance Stroll's Racing Point ay imaaneyso waxaana jiray xiriir labada dhinac ah. Sidaa darteed Vettel wuxuu ku qasbanaaday inuu ku laabto godadka si uu u badalo garabka hore, isagoo ka bilaabaya taayirrada adag, laakiin sababo la xiriira joogsiga tobanka ilbiriqsi & tagitaankiisa ee shilka Stroll darteed, wuxuu u siibtay meeshii ugu dambeysay ee kala sareynta.
Dagaal aad u adag
Leclerc wuxuu sii waday inuu sii wado faa'iidada ugu yar Hamilton ilaa darawalka Ingiriiska uu istaago inuu ka beddelo taayirrada ka Soft ilaa dhexdhexaadka dhabta ah ee 19. Kooxda ayaa ka falcelisay iyagoo ku joojiyay Monegasque lugta labaad isla markaana ka dhigtay go'aan geesinimo leh inay dib ugu celiyaan wadada taayirrada adag. Lambarka SF90 16 ayaa ka soo horreeyay Mercedes, laakiin Hamilton, oo leh taayirro badan oo heerkul ah, ayaa ku guuleysatay inuu Charles ku weeraro Roggia. Monegasque wuu isdifaacay laakiin daqiiqadaas wuxuu ku bilaabay shaashadda geeska kunka. Markii hore Hamilton, ka dibna Bottas, wuxuu ku guuleystey inuu u dhawaado Charles qaybta labaad laakiin xirfadda Monegasque iyo xawaaraha SF90, sababtuna waa labada qaybood ee Awooda cusub ee lagu soo bandhigay Monza iyo xirmada hawada ee si gaar ah loogu diyaariyey tartan Talyaani, waxay ka hortagtay kuwa kula tartamaya si ay u sameeyaan isku day wax qabad dhab ah. Si kastaba ha noqotee, waxay ahaayeen laacyo 33 aan lahayn neefsasho.
Dhameystir
Marxaladihii u dambeeyay Charles wuxuu ku guuleystey inuu sii hayo Bottas isaga oo ka gudbey xariiqda dhamaadka markii ugu horaysay baalashoodii xamaasada taageerayaasha ay ka qaylinayeen meelaha taagan. Bottas wuxuu meeleeyay 850 kumanaan oo ka yimid darawalka Ferrari. Sebastian, oo mar kale ka beddelay taayirrada tareenka 41 mid, wuxuu awood u yeeshay inuu dib u helo lix boos illaa iyo saddex-iyo-tobnaad ee ugu dambeeya. Tartanka "Formula 1 World Championship" wuxuu ku soo laabanayaa labo toddobaad gudahood Singapore.
Charles Leclerc #16
"Ma heli karo ereyada si aan ugu sharraxo dareenka aan dareemay maanta intii uu socday oroddu, isla markii la soo gabagabeeyey ka dibna garoonka. Dareenka maanta ayaa toban jeer ka xoog badan kuwa kale ee lagu cadeeyay mustaqbalkeyga. Waa wax aad u gaar ah. Markuu isbuuc dhammaadka tartanku bilaabmo kama fekerayo inaad guuleysato laakiin waxaan badiyaa inaan sameeyo shaqada ugu fiican ee suurtagalka ah waxaanan naftayda u sheegaa in natiijada ay ka tarjumeyso tayada waxa aan sameeyo.
Laakiin waa inaan noqdaa mid daacad ah: markaan arko dhamaan taageerada ka timaadda taageerayaasheena halkan Monza, waxa kaliya ee aan ka fikiri karaa waa guul waxaanan ku guuleysanay inaan guriga keeno. Taasi waa sababta aan aad ugu faraxsanahay.
Tartanku wuxuu ahaa mid xiiso badan, markii ugu horreysay waxaan ku guuleystey inaan xaaladda gacanta ku hayo, laakiin tan labaad waxaan dareemay degganaan yar sababtoo ah waxaan ku qasbanahay inaan isha ku hayo gaariga igu soo socda ilaa markii uu soo dhowaaday. In sidan loo sameeyo nuskii labaad ee tartankan runtii way adkayd maxaa yeelay waxaan dareemay cadaadis fara badan.
Waxaan rabaa inaan uga mahadceliyo kooxda oo dhan shaqada adag. Wiilasha la'aantood waxba ma suurtoobi karaan. Naxdin ayey u tahay Seb, oo runtii karti u lahaa inuu aniga ila joogo garoonka.
Iyada oo la eegayo jinsiyadaha soo socda waa in aan noqonnaa kuwa xooga saaraya oo dhiirrigeliya. Haddii aan awoodno inaan tan samayno waxaan aaminsanahay in natiijooyinka aan rabno ay imaan doonaan".
Sebastian Vettel #5
"Maalin weyn ayey u ahayd Charles: Waan u hambalyeynayaa isaga iyo wiilasha oo dhami. Shaki la'aan, axaddaydu waxay ahayd mid diidmo ah bedelkeed. Suunka 6 waxaan ku waayey gacanta gaariga waxaanan ku dhamaaday isweydaarsi. Waxay ahayd qaladkeyga waana sababtaas kaliya aan u niyad jabi karo.
Bilowgii waxaan bilaabay bilaw fiican laakiin waxaan helay wadada in laxiriiraya kala duwanaanshaha ugu horeeya ee boos celinaya. Waan awooday inaan dib u qaato waxaanan bilaabay inaan la qabsado kuwa raacsan hortayda markii aan khalad sameeyay carqaladeynayay tartankeyga. Waxaan ku dhammaaday doogga markii aan ku soo noqday wadada ayaan arki waayey Lance oo soo socota.
Waxaan sii wadaa jeclahay shaqadayda laakiin waxaa cad in marka aad wax xun sameyso, oo taa bedelkeeda aad ogtahay inaad awood u leedahay inaad si wanaagsan wax u qabato, naftaada kuma qancin kartid".
Maamulaha Kooxda Mattia Binotto
"Kani waa midka ugu fiican ee Horyaalnimada oo dhan oo aan ku arko isagoo gidaarka taagan, sida aan maanta sameeyay, waa wax fantastik ah. Waa wax aad xasuusato sanado. Ma ahan markii ugu horreysay ee aan goob joog ka noqdo guusheena Monza, laakiin waligaa looma baranin maxaa yeelay waa wax aad u gaar ah halkan, iyadoo dhammaan taageerayaasheena ay dabaaldegayaan. Xaaladdan oo kale xitaa way ka sii gaar tahay tan maxaa yeelay guushu waxay ku timaadaa dhamaadka tartan aad u dheer oo la maray si loo difaaco booska koowaad iyo in la kala jaro la tartamayaashayada.
Imaatinka halkaan waxaan ogaannay inaan la tartami karno, laakiin waxaan sidoo kale ogaannay inaysan jirin meel qalad ah. Maanta waxaan mar kale aragnay sida ay ugu dhowdahay kuwa aan xafiiltano, laakiin aad ayaan ugu qanacsanahay inaan nahay kooxdii ugu horreysay ee galabta calanka calaashaday. Laba guul oo isku xigta ka dib bilowga adag ee xilli ciyaareedka ayaa muhiim u ah kooxda oo dhan.
Charles si fantastik ah ayuu u kaxeeyey wuxuuna si fiican isku difaacay khaladaad aad u yar. Cadaadiska saaran wuxuu leeyahay saameyn riixitaan. Runtii wuu u qalmaa guushaan!
Aad ayey ugu xun yihiin Seb kaasoo sameyn karay tartan wanaagsan maanta, maaddaama uu ku dhow yahay farqiga u dhexeeya Bottas. Wuxuu sameeyay khaladaad, laakiin Monza waa sidaas oo kale, wuxuu ku ordaa xawaare aad u sarreeya isla markaana wuxuu la socdaa baabuur fudud oo noocaas ah, sababtuna tahay xirmada hoos u dhaca oo hooseeya, bir-qabashada aad ayey u adag tahay.
Kooxda oo dhami waxay qabteen shaqo aan la qiyaasi karin, sidoo kale marka loo eego istiraatiijiyadda, sababtoo ah waxaan u maleynayaa u wareejinta taayirrada adag inay ahayd go'aan geesinimo leh oo aakhirkii caddeeyay inuu yahay doorashada saxda ah.".
