Helikobterku waxa uu qayb ka noqon doonaa raxan ka kooban 24 unug, oo ay ku jiraan lix leh qalab degitaan go’an iyo 18 wata skids, iyada oo la filayo in la dhamaystiro 2024, marka lagu daro 20 AW139s.
Kooxda caalamiga ah ee AW169, oo leh in ka badan 150 unug oo la geeyey hawl-wadeennada ku dhawaad 30 waddan, waxay geliyeen in ka badan 135.000 saacadood duulimaad dhammaan noocyada hawlgallada iyo xaaladaha. Inta u dhaxaysa dalabaadka iyo xulashooyinka, in ka badan 320 helikobtar AW169 ayaa adduunka oo dhan looga baahan yahay.
Leonardo iyo Guardia di Finanza ayaa maanta u dabaaldegay keenista helikobteradooda AW169M ee ugu horeysay Bixinta helikabtarka, oo lagu qabtay warshadda Leonardo ee Vergiate (Varese), ayaa lagu dabaaldegay intii lagu jiray xaflad rasmi ah oo ay goobjoog ka ahaayeen wakiilada Shirkadda iyo Hawl-wadeenka.
Helicopter-ka ayaa ka mid noqon doona raxan ka kooban 24 unug, oo ay ku jiraan lix leh qalab degitaan go'an iyo 18 leh oo leh boodbood. Keenista dhammaan helikabtarrada waxaa la dhamayn doonaa 2024 waxayna ku dari doontaa raxan 20 AW139 ah. AW169Ms waxaa loo isticmaali doonaa hawlo kala duwan oo ay ka mid yihiin ilaalinta sida bilayska badda, kontoroolka dhulalka baahiyaha booliiska dhaqaale-maaliyadeed, nidaamka dadweynaha, samatabbixinta iyo hawlgallada kale ee amniga.
Isdiiwaangeli warsidaha kanaalka PRP
Guardia di Finanza waxay bilawday helitaanka AW169M, kala duwanaanshiyaha milatariga ee AW169, laga bilaabo dhamaadka 2019, waxna ka taraya casriyaynta diyaaradaheeda. Helikopterrada Guardia di Finanza waxay ku qalabaysan yihiin qaabayn gaar ah oo ay ku jiraan badbaadada badbaadada, doonyaha badbaadada iyo doonyaha badbaadada, fiilooyinka gooya, u dhawaanshaha dhulka sare iyo nidaamyada ka hortagga isku dhaca, cockpit oo ku habboon isticmaalka muraayadaha aragga habeenkii, nidaamka digniinta dhow ee nidaamyada isgaarsiinta horumarsan, hababka ogaanshaha. , raadiyaha raadinta, baraf baaraha, isgaarsiinta satalaytka, sheyga gacanta, nidaamka dareenka fog ee hyperspectral. Intaa waxaa dheer, helikobtarrada waxaa lagu qalabeeyaa nidaamyo kala duwan iyo dareemayaasha ay bixiso Leonardo oo ay ku jiraan nidaamka hawlgalka RW ATOS oo leh konsole horumarsan, radar-ka-ilaalinta Gabbiano, nidaamka elektaroonigga ah ee LEOSS, transponder si loo aqoonsado saaxiib / cadowga IFF M428 , Nidaamka ka-hortagga isku dhaca ee ku salaysan tignoolajiyada OPLS laser, nidaamyada isgaarsiinta V / UHF, kontaroolada xakamaynta iyo nidaamka iftiinka.
Intaa waxaa dheer, gaarsiintan ugu dambeysay ee howlaha autopilot ee horumarsan waxaa loo soo bandhigay howlaha goobidda iyo samatabbixinta (Habka SAR - Goobidda iyo Samatabbixinta) iyadoo hal duuliye uu saaran yahay sida uu qabo IFR (Sharciyada Duulimaadka Qalabka). Hawlaha SAR waxay u oggolaanayaan helikobtarka in lagu hago hab toos ah oo loo maro waddo hore loo sii cayimay, sidaas awgeed waxay yaraynaysaa culayska shaqada ee duuliyaha inta lagu jiro marxaladdan muhiimka ah ee howlgalka. AW169 waa helikobtarka kaliya ee qaybta miisaankeeda si ay u horumariso Hababka SAR.
Macluumaad dheeraad ahiyo AW169M
AW169M waa kala duwanaanshaha milatari ee jiilkii ugu dambeeyay AW169 helikobtar mataano ah, oo loo qaabeeyey si waafaqsan shuruudaha FAR / JAR / EASA ee ugu dambeeyay iyo heerarka militariga, amniga dadweynaha iyo hawlwadeennada dawladda. Mashiinka waxaa lagu gartaa heerar gaar ah oo awoodeed, karti iyo maneuverability, kuwaas oo bixiya tayada aan caadiga ahayn ee xakamaynta ee xaaladaha kala duwan ee hawlgalka, xitaa marka ay joogaan heerkul sare iyo joog. Naqshadaynta gaarka ah ee nidaamka kicinta ayaa u oggolaanaysa in lagu xoojiyo dhammaan nidaamyada muhiimka ah ee leh rotors-ka taagan (qaabka APU - Unugga Awoodda Kaaliyaha), hagaajinta waqtiyada jawaabta iyo helitaanka hawlgalka. Taksigu waa kan ugu waasac badan fasalkiisa wuxuuna xaqiijiyaa dib u habeyn degdeg ah iyo fududaan gelitaanka iyo bixidda. Duuliyayaashu waxay ka faa'iidaystaan avionics-farshaxanka casriga ah ee furan, oo ay ku jiraan qol-qodoye buuxa oo dhijitaal ah iyo heerar aan horay loo arag oo muuqaal dibadda ah, hubinta wacyiga sare ee taatikada iyo hawlgalka.
Kooxda caalamiga ah ee AW169, oo leh in ka badan 150 unug oo la geeyey hawl-wadeennada ku dhawaad 30 waddan, waxay galeen in ka badan 135.000 saacadood duulimaad ah dhammaan noocyada hawlgallada iyo xaaladaha. Inta u dhaxaysa amarrada iyo fursadaha, in ka badan 320 helikobtarrada AW169 ayaa loo baahan yahay adduunka oo dhan, qaar badan oo ka mid ah milatariga, fulinta sharciga iyo hawlwadeennada tamarta si ay u qabtaan hawlo kala duwan oo ay ku jiraan tamarta, ilaalinta, hawlgallada gaarka ah, ilaalinta badda, sahaminta dhulka, tababarka, samatabbixinta iyo dab-damis. Talyaaniga, soo bandhigida AW169M ee u dhexeeya Ciidamada Qalabka Sida iyo hawl wadeenada badbaadada dadweynaha, beddelka moodooyinka kala duwan ee in muddo ah shaqeynayay, ayaa sidoo kale suurtogal ka dhigaya in laga faa'iidaysto saadka, hawlgalka, farsamada, shahaado-siinta iyo is-dhexgalka tababarka Kobaca horumarka leh ee AW169 ee hawl-wadeennada kala duwan ee dawladda ee dalka. Dhinacani waxa uu xoojinayaa suurtogalnimada in la fuliyo hawlgallo wadajir ah oo waxtar leh oo ammaan ah oo lala yeesho isticmaalayaasha kale ee qaabkan helikabtarrada casriga ah waxayna ka dhigan tahay boodbood tayo leh oo muhiim ah marka loo eego amniga qaranka, awoodda wax ka qabashada xaaladaha degdegga ah iyo kharashka / waxtarka leh ee maaraynta dhammaan wareegga nolosha. wax soo saarka tobanaan sano ee soo socda.