Labada AW169 ee la dalbaday, mid waxaa loo xilsaaray waaxda dab-damiska ee maamulka dhulka, halka kan kalena uu awoodi doono inuu buuxiyo shuruudaha cusub ee ka dhashay fursadaha suuqa ee soo baxaya.
Mitsui Bussan Aerospace (MBA), qaybiyaha rasmiga ah ee Japan ee helikobtarrada AW139, AW169 iyo AW189, ayaa si wadajir ah ugu dhawaaqay Leonardo amarro cusub oo loogu talagalay laba helikobtar AW169 inta lagu guda jiro Bandhigga Hawada Paris. Labada AW169 ee la dalbaday, mid waxaa loo xilsaaray waaxda dab-damiska ee maamulka dhuleed, halka kan kalena uu awoodi doono inuu buuxiyo shuruudaha cusub ee ka dhashay fursadaha suuqa ee soo baxaya. Qandaraasyadan ugu dambeeyay waxay xaqiijinayaan guusha sii kordheysa ee AW169 ee Japan, taasoo ka dhigeysa tirada guud ee unugyada dalka sideed.
AW169-ka cusub ee la dalbado ee loogu talagalay waajibaadka dab-demiska waa helikabtarka labaad ee noocaan ah ee Japan ee howlgalkan iyo ilaalinta madaniga ah, taas oo xaqiijinaysa qadarinta qaybta suuqa ee helicopter-ka ugu casrisan ee heerka miisaanka. AW169-kan waxa la filayaa in uu yimaado Japan badhtamaha 2024. Gaadhsiinta macmiilka waxa ay dhici doontaa 2025, ka dib hawsha habaynta degaanka. Habaynteeda kala duwan iyo dooro badan waxa ka mid ah qalabyo kala duwan oo u go'ay, oo ay ku jiraan nooca LIDAR nidaamka ogaanshaha caqabada ee uu sameeyay Leonardo, FLIR system electro-optical system, light search, radar weather, winch iyo baaldiga dab-demiska.
AW169-yada hadda ka shaqeeya Japan oo leh hawl-wadeenno kala duwan ayaa qabta hawlo kala duwan, sida samatabbixinta, ilaalinta rayidka, dab-demiska iyo taageerada daabacaadda. Qiyaastii 160 helikobtar ah oo noocyo kala duwan ah, oo ay ku jiraan AW169s, ayaa ka shaqeeya Japan waxaana loo isticmaalaa hawlo kala duwan oo ay ku jiraan adeegga caafimaadka degdegga ah, goobidda iyo samatabbixinta, VIP / gaadiidka shirkadaha, nidaamka dadweynaha iyo adeegga badda.
Mitsui Bussan Aerospace Co., Ltd. waa shirkad hawada sare, difaaca iyo amniga. Shirkadda ayaa soo dejisa oo iibisa diyaaradaha qumaatiga u kaca, diyaaradaha, hawada sare, difaaca iyo nidaamka amniga waxayna bixisaa adeegyo kala duwan. Alaabooyinka waxaa ka mid ah helikabtarrada Leonardo, nidaamyada difaaca, matoorada hawada, dhaqdhaqaaqyada goobta bannaan. Shirkadda waxaa la aasaasay 1982 waxayna xarunteedu tahay Tokyo.
Naqshadeynta iyadoo maskaxda lagu hayo dabacsanaanta ugu badan, AW169 waxay sii waddaa inay siiso hawl-wadeennada awoodaha cusub ee hawlgallada iyo ikhtiyaarrada qaabeynta, sidoo kale waxay ugu mahadcelinaysaa soo bandhigida dhowaan ee xirmooyinka kor u qaadista waxqabadka, skids-ka horumarsan iyo Hababka SAR ee la xaqiijiyay si loo kordhiyo waxtarka hawlgallada goobidda iyo samatabbixinta. AW169 waxay ka dhigan tahay isku darka ugu habboon ee kharashyada hoose ee caadiga ah ee helikabtarrada fudud oo leh waxqabadka, culeyska culeyska iyo booska qolka ay bixiso moodooyinka heerka sare ah, dhammaantoodna waxaa weheliya adeegyo tababbarro iyo taageero ah oo sii kordhaya.
Soo bandhigida AW169 waxay xoojisay tartanka Leonardo iyo booska suuqa helikabtarrada caalamiga ah iyadoo la xoojinayo joogitaanka shirkadda ee qaybta adeegyada caafimaadka degdegga ah, kordhinta tirada hawlwadeennada fulinta sharciga, ilaalinta rayidka iyo dab-damiska. Waxa ay sii xoojisay hoggaanka shirkadda ee qaybta VIP-da iyadoo siisay hawl-wadeennada ikhtiyaar kale oo u dhexeeya AW109-ka caanka ah iyo AW139-ka ugu iibinta badan. Helicopter-ka ayaa sidoo kale ka dhigan xal aad u shaqeynaya oo loogu talagalay hawlgallada muddada-gaaban ee taageerada qaybta tamarta waxayna u ogolaatay Leonardo inuu kordhiyo doorka uu ku leeyahay goobta taageerada ee dayactirka beeraha dabaysha. Naqshadaynta 'laba' helikobtarku waxay buuxisay shuruudo kala duwan oo dawladeed, amniga iyo difaaca, gudaha Talyaaniga iyo adduunka oo dhan, ee hawlgallada sida ilaalinta, gaadiidka ciidamada, dagaalka, samatabbixinta, dab-damiska, tababarka, badbaadinta buuraha iyo MedEvac (ka daadgureynta caafimaadka) .