(аутор Јохн Блацкеие) Након последње изборне писте на ТВ-у где су опрезно најављена прва отварања и повратак у готово нормалан живот, надало се да ће Влада је такође обезбедила упутства за употребу за прелазак на другу фазу. Односно, излазак председника Цонтеа на телевизији толико је недостајао у свим детаљима да су очекивали да ће накнадна комуникација разумети шта треба учинити да би се вратио у спровођење, чак и делимично, живота из претходног периода. Али очигледно у Италији морамо са собом носити несретну традицију која значи радити ствари преполовљене.
Путници на посао и мајке данима су чекали одговоре који никада нису стигли и овде се разумело да ће се делимично поновно отварање, које диктирају економија и финансије у време када дневне инфекције у Италији још увек броје око две хиљаде заражених свака 24 сата, одржати у клими тоталног расула.
Спасите оне који то могу или могу учинити, ово је сигурно био одговор који стотине стручњака, искочених ниоткуда, нису дали на питање оних који су се питали како да управљају регионални транспорт ЕИ деца код куће који не иду у школу док им се родитељи враћају на посао.
Што се тиче транспорта, на јучерашњој конференцији за штампу др. Боррелли, Цивилне заштите, дао је катастрофалну и гротескну изјаву: "За транспорт, ако се поштују растојања, нема проблема". "Браво, чак и мој деда ако је имао точкове био је воз„Често ми је одговарао мудар старији човек из провинције Лацио када се суочио са неизводљивим решењима.
Регионални превоз Ломбард, Лацио и Цампаниа чине милиони Италијана који возом иду у исто време ујутро и увече. Милиони радника, плус стотине неконтролисаних „миграната“ који се крећу у правцу великих градова. Тако ће се у понедељак, XNUMX. маја, милиони радника појавити на тротоарима свих италијанских железничких станица без икаквих здравствених предострожности. Бриљантна идеја стручњака била је да места у јавном превозу означе показатељима који вам показују где можете безбедно да седнете уз поштовање социјалне дистанцираности. Али ово је апсолутно бескорисно ако сматрате да су приградски возови обично богови сточна кола у којој се по правилу путници увлаче и гурају између повика и псовки - а то се догађа у правом смислу те речи - да заузму, стоје и наслоњени једни на друге, једини расположиви простор да остану непокретности до одредишта . Нема ваздуха, нема простора, нема контроле, а решење које су идентификовали супер стручњаци било би назначити просторе који ће бити заузети или остављени слободни? Па, прво су рекли: „спасите ко год може, испуните“.
Le маме и тате који су до сада успевали да управљају ванредним ситуацијама "затворене школе”Држећи децу код куће са собом, од XNUMX. маја биће позвани да се кандидују за покриће. Проблем је у томе што је и у овом случају велики проблем управљања децом у затвореним школама у потпуности пао на рамена породица. Конкретно питање постављено премијеру Цонтеу по том питању, на крају последње изборне конференције за штампу, одржано је пропагандним одговором о новом запошљавању наставника и проблемима школе, али нема детаља о решењу стварних проблема управљања децом, толико да је новинар остао без речи и без одговора.
Стога је перцепција, али претпоставља се још гора стварност, да влада заиста пипа у мраку и да је поверење које јој је дато у завршној фази, где су сви Италијани марљиво поштовали безбедносне одредбе, ишло да добије благословен последњом операцијом. Цонте је рекао да је преузео неке одговорности на почетку последње конференције за штампу, али је штета што је та одговорност повезана са ризиком који се тиче заразе милиона Италијана у име економског опоравка могли су бити жртвовани на олтару од заједничког интереса. Ако ће друге породице жалити за смртним случајевима који ће постати део многих статистичких бројева без чак и фотографије на надгробном споменику, то је проблем за Италијане, а не за владу. Морамо поново да одемо и стрпљење ако не дођу све крофне са рупом, сви проблеми се не могу решити: путници и породице се сналазе. Проследите без одређеног редоследа и онда ћемо видети.