У 2017. јавне тарифе су поново почеле да расту, преокренувши тренд забележен у претходне две године. Са изузетком телефонских услуга (-0,8 одсто), свих осталих 9 ставки које је анализирала Канцеларија за истраживање ЦГИА порасла су: железнички саобраћај за чак 7,3 одсто, вода за 5,3 одсто; поштанске услуге за 4,5 одсто, електрична енергија за 3,8 одсто, гас за 2 одсто, путарине за 1 одсто, такси возила за 0,6 одсто, отпад за 0,5 одсто и градски превоз 0,2 одсто. Инфлација је, међутим, порасла за 1,2 одсто.
Повећања, међутим, која немају никакве везе са ескалацијом која се догодила у последњих 10 година: ако су трошкови живота између 2007. и 2017. порасли за скоро 15 одсто, вода је порасла за +90 одсто сто, железничке карте +46,4 одсто , поштанске услуге +45,4 одсто, отпад и путарина/паркинг и 40 одсто. У посматраној деценији, само телефонске услуге су претрпеле контракцију цена (-9,9 процената) (видети таб. 1).
„Повећање цена сировина током прошле године, посебно нафтних деривата – наводи координатор Канцеларије за истраживање ЦГИА Паоло Забео – оживело је цене доброг дела главних јавних тарифа. Такође не треба заборавити да је замрзавање локалних пореза које је Влада увела последњих година натерало многе локалне власти да прикупљају новац од сопствених мултикомуналних предузећа, кроз прилагођавање администрираних тарифа навише. Како подаци показују, комбиновани ефекат ове две операције имао је веома негативан економски утицај на буџете породица и предузећа“.
Што се тиче тарифе воде потребно је направити појашњење. Истина је да су поскупљења забележена у Италији последњих година била веома значајна, али треба имати на уму да је просечна цена кубног метра у Риму, која износи 1,63 долара, знатно нижа од свих просечних тарифа које се примењују у главним европским земљама. велика слова (видети таб. 2).
„Како је саопштила управа за електричну енергију и гас крајем 2017. године – подсећа секретар ЦГИА Ренато Мејсон – од 1. јануара ове године, рачуни за струју и гас су повећани за 5,3, односно 5, односно 59 одсто, што је довело до повећања кошта за типичну породицу од 1 евра годишње. Надаље, треба напоменути да је дуго очекивана либерализација затвореног тржишта и за електричну енергију и за гас одложена за годину дана. Првобитно заказано за 2019. јул, уместо тога ће почети истог дана, али XNUMX.
Ако упоредимо тежину наших тарифа са тарифама других европских земаља, резултат који се појављује представља светла и сенке. Што се тиче цене струје за породицу са просечном годишњом потрошњом између 2.500 и 5.000 КВХ, на пример, наша земља је на шестом месту са уштедом у поређењу са просечном цифром за еврозону (19) од 2,5 одсто (видети таб. 3).
Што се тиче гаса, ствари су мање добре. Просечан трошак који оптерећује италијанску породицу са домаћом потрошњом између 20 и 200 ГЈ (Гига Јоуле – јединица за мерење енергије) је трећи међу 19 земаља које користе јединствену валуту. У поређењу са просеком еврозоне плаћамо 8,1 одсто више (види таб. 4).
Насупрот томе, путовање јавним превозом у Италији је згодно, барем у смислу цене. У поређењу са главним европским градовима, цена карте за аутобус, трамвај и метро у једном правцу за руту од око 10 километара (или најмање 10 станица) је најнижа икада. Просек измерен у Милану и Риму је 1,6 долара. Нема везе са наплаћеном ценом, на пример, у Стокхолму (4,2 долара), у Лондону (4 долара) и у Даблину (3,2 долара) (види таб. 5).
Карте су међу најјефтинијим у Европи чак и када путујемо возом. Једносмерна карта другог разреда за руту од најмање 200 километара која се примењује почев од станица Милано и Рим у просеку износи 27,8 долара. Само је просек у Барселони и Мадриду нешто нижи од нашег (27,2 долара), док је у Лондону цена 74 долара, просек у Берлину, Франкфурту и Минхену је 58,2 долара, у Паризу 43,8 долара и у Стокхолму 41,8 долара. долара (видети таб. 6).
