Зваће се „Страда ди Францесцо“ и то неће бити само модеран аутопут који обједињује две престонице које превазилазе изолацију унутрашњих подручја, а на услузи грађанима и предузећима: Перуђа-Анкона, која је сада близу завршетка, такође је припремајући се да буду врата ка историјском благу, малим селима, природњачким и прехрамбеним и винским богатствима Умбрије и Маркеа, као и духовним стазама на трагу места која се тичу живота светог Фрање.
Анас је представио план унапређења културног туризма пута данас у Асизу, током умбријске фазе емисије путева „Цонгиунзиони“ која пролази кроз целу земљу на прослави Анасове 90. годишњице.
Тема је истражена на конференцији која се одржала у позоришту Лирицк у Асизу, а којој су присуствовали: Цатиусциа Марини, председник регије Умбрија; Луца Церисциоли, председник регије Марцхе; Еннио Цасцетта, председник Анаса; Гианни Витторио Армани, генерални директор компаније Анас; Доменицо Соррентино, епископ Асишки; Стефано Бруфани, професор фрањевачких студија на Универзитету у Перуђи; Паоло Десинано, бивши наставник информационих система за туризам на ЦСТ у Асизу.
„Анас - рекао је председник Еннио Цасцетта - жели да иде даље од концепта инфраструктуре као материјалног дела од челика, бетона и асфалта, имајући за циљ концепт рада кроз који може приступити, ценити и промовисати територије Италије. Наша посвећеност промоцији културе и туризма путем путне инфраструктуре наставља се са Перуђом-Анконом, након других важних недавних искустава, као што су, између осталог, „Пут писаца“ између Агригента и Цалтаниссетте и кампања унапређења културног туризма на локацијама дуж аутоцесте А2 дел Медитеран ".
„Умбрија и Марке - рекао је извршни директор Анаса Гианни Витторио Армани - доживљавају историјску фазу са становишта пута захваљујући пројекту Куадрилатеро и другим важним радовима које Анас изводи. Довољно је рећи да је нашим инвестиционим планом 2016-2020 предвиђено да за ове две регије послујемо за 2,9 милијарди евра. Након отварања Фолигно-Чивитанове и умбријског дела Перуђа-Анкона - додао је Армани - завршетком последњег, историјска изолација унутрашњих подручја биће дефинитивно превазиђена. Нове могуће везе између две обале и великих комуникационих путева - додао је - генеришу огромне могућности за Умбрију и Марке са економско-индустријског, туристичког и културног гледишта “.
План унапређења израдиће Анас заједно са две регије, с којима радна група већ ради.
Пројекат укључује, међу главне иницијативе: стварање веб портала посвећеног „Страда ди Францесцо“ где је могуће прегледати мапу, чворове и туристичке итинерере ввв.стрададифранцесцо.ит на мрежи од данас и у примени; стварање новог уредничког производа, Водича о местима Световог живота и културним и туристичким путовањима до којих се може доћи цестом; путокази на чворовима за промоцију ових итинерера; апликација која нуди могућност генерисања персонализованих итинерера и итинерера и чинећи садржај из архива археолошког и историјско-уметничког наслеђа једноставно употребљивим; друштвена активност заснована на могућности снимања, персонализације и дељења фотографија улице, верских места и туристичких атракција, посебно путем Инстаграма; изложба о местима Сан Францесцо; документарни филм који може да истакне транспортне користи пута и позитивне последице у погледу прилика за предузећа, али такође и културне и туристичке аспекте дотичне територије.
РАД У ПРОГРЕСУ
Перуђа-Анкона, која укључује државне путеве 318 „ди Валфаббрица“ и 76 „делла Вал д'Есино“, посао је који захтева укупна улагања од 760 милиона евра.
У августу 2016. Анас је отворио промет Умбрије. На преосталој деоници пута радови се одвијају експедитивно. Конкретно, последња два лота (Фоссато ди Вицо-Цанцелли и Албацина-Серра Сан Куирицо) довршава компанија Куадрилатеро на укупно око 21 км, што само вреди инвестицију од 400 милиона евра.
У фебруару је Куадрилатеро отворио привремену конфигурацију 7 км новог коловоза, укључујући тунел „Гола делла Росса“, који је са својих 3,7 км најдужи у целом путу. Укупно је 21 км новог коловоза у привременој конфигурацији отворено преко 19 км.
Пуштање у саобраћај у завршној четворотрачној конфигурацији очекује се у првим месецима 2019. године.
