Баглиетто, историјско бродоградилиште са седиштем у Ла Спезији, учествоваће на следећем фестивалу јахања у Кану од 10. до 15. септембра са М / И АНДИАМО, оснивачем 48-милиметарске линије.
Ла Специја, 4. септембра 2019. - Баглиетто инаугурира сезону наутичких наутичких летова у Кану са М / И Андиамо: први труп 48-милиметарске линије враћа се на докове Цроисетте-а као протагониста. „Срећни смо због овог повратка - коментарише Мицхеле Гавино, извршни директор компаније Баглиетто - Градимо безвременске драгуље који задржавају њихов шарм и релевантност непромењеним. М / И Андиамо савршено представља Баглиетто филозофију Т-Лине линије. Традиционална, истовремено савремена и елегантна линија, као и технолошки напредна. Јахта је отворила пут успешним моделима попут Силвер Фок-а, представљеног прошле године такође у САД-у и трупа 10233, који је сада у изградњи у бродоградилишту, што ћемо на следећем МИС-у и предвидети иновативним пројектом унутрашње варијанте, дизајнираном са изузетан партнер “.
Италијански дизајн и израда, препознатљиви у целом свету, максимална пажња према купцу и квалитету израде, у комбинацији са врхунском технологијом и перформансама за градилиште са потпуно редефинисаном и према будућности оријентисаној структури, способној да гарантују просечну годишњу производњу 3/4 нових чамаца. До данас је у изградњи пет јахти у бродоградилишту Ла Спезиа, где је управо започета изградња нове и модерне шупе за бродове до 65 м, има 5: поред 55м М / И Северин ° с, недавно поринутих и које ће биће представљени у светској премијери на МИС-у, такође 54м и 40м, а дизајнирао их је Хорацио Боззо за екстеријере са ентеријерима, Хот Лаб и Ацхилле Салвагни, а оба ће бити испоручена 2020. године. Пасзковски Десигн уместо њих 43м Фаст ХТ планиран за испорука 2021. године.
Коначно, спекулирана производња трећег модела 48-милиметарске Т-линије, близанца Андиамо и Силвер Фок, који ће такође бити испоручен 2021. године, одвија се према утврђеном распореду.
М / И Идемо
Бели труп и меке и заокружене линије карактеришу први труп линије Баглиетто Т-Лине од 48 метара, који носи потпис Францесца Пасзковског Десигн који се такође бринуо за ентеријере, у сарадњи са Арцхом. Маргхерита Цасприни. Ди Баглиетто је, с друге стране, проучавао трупове и бродско инжењерство.
Класичне стилске карактеристике чамаца Баглиетто налазе се и на овој јахти која прати традицију расељавајућих чамаца потписаних од стране ФПД, али с довољно простора за иновације. Велики обим и употребљивост ентеријера и екстеријера такође су главна карактеристика овог пројекта који може рачунати на значајних 340 квадратних метара стамбене површине. Распоред са 6 кабина чини брод идеалним за дуга крстарења са породицом и пријатељима. Такође се истичу спољни простори, угодни и врло пространи.
Гости добродошлицу пружа простор за разговор са кружним софама главна палуба пре уласка у главну салу. Ентеријери су савременог стила и импресивни захваљујући употреби драгоцених материјала попут оникса и сјајне ебановине који се налазе на читавом броду. Мрак сјајног дрвета зидова и облога у главној сали ублажен је топлом и обавијајућом бојом оникса подова, тепиха и белих лакираних зидова. Овде јединствено окружење, прошарано само ниским ормарићем са увлачивим телевизором, укључује простор за разговор са удобним бочним софама и трпезарију са великим столом за 12. Иза њега позадински осветљени зид од оникса повећава осветљеност околине. Сав намештај је израђен по мери, дизајниран према специфичној вољи власника.
У средишту чамца предворје се отвара на спирално степениште од коже и челика које представља носиви елемент читавог чамца и повезује 3 главне палубе. Кабина власника је пуне ширине напред и укључује канцеларију, свлачионицу и два купатила за њега и њу са тушем и турским купатилом. Загрејани оникс за подове и трендовски мозаици украшавају ову собу.
На истој палуби, усред бродова у одвојеном и независном простору, налази се и простор за посаду који укључује кухињу, неред за посаду и веш, остављајући тако довољно простора за спавање на доњој палуби.
Il Доња палуба, потпуно посвећен гостима, има оригинални распоред са 5 кабина, што чини брод савршеним и за могућу употребу као чартер брод. На овој палуби се налазе 2 ВИП кабине, 2 кабине за госте са два кревета и један брачни кревет. Собе су топле и рафиниране на нијансама голубије сиве и крем боје, наизменично са тамним тоновима намештаја од ебановине. Такође на доњој палуби, напред са независним приступом, налазе се и просторије за посаду подељене у 4 кабине. Иза гараже налази се тендер од цца. 6 м. Иза ње, с приступом са главне палубе, платформа за плажу опремљена је лежаљкама, шанком и тушем.
Централно предворје такође води до Горња палуба где скилоунге заузима биоскопска соба са софама израђеним по мери распоређеним у полукруг за бољу употребу великог централног телевизора. Са стране се налазе двије терасе за потпуно уживање у погледу на море. На прамцу се налази интегрисана кормиларница коју испоручује Телемар. М / И Андиамо је опремљен интегрисаним навигационим системом изведеним из авионике. Команде система за навигацију и управљање бродом конвергирају се на једном панелу фолије повезаном на двоструки плц систем на оптичким влакнима, са изузетно пријатним естетским утицајем. Још један важан елемент за удобност на броду је сателитски систем за комуникацију Всат који путем софистицираног система показивања гарантује повезаност у свим условима навигације.
Иза кормиларнице су капетанова кабина, велика и удобна, односно радио-соба. На крми је отворени део постављен великим трпезаријским столом за 12 гостију.
Il Палуба нуди 140м360 у потпуности посвећених дружењу и животу на отвореном. Овде се налази велики бесконачни базен са водопадом, трпезарија коју послужују бар, роштиљ и роштиљ и велико место за сунчање на прамцу. Заобљене линије надоле конструкције моста омогућавају вам уживање у погледу од XNUMX °, побољшаном и захваљујући употреби стаклених парапета.
АНДИАМО је опремљен са два мотора МТУ 12В4000М63 који омогућавају удобну максималну брзину од 16 чворова и крстарећу брзину од 12 чворова. Брод је класификован према највишој класи Ллоид'с Регистер оф Схиппинг и у складу са МЦА прописима.
Бродоградилиште Баглиетто
Спа Цантиере Баглиетто специјализован је за изградњу нових чамца за блањање и полудепласман у алуминијуму од 35 до 50 метара и депласманских мегајахти преко 40 метара у челику и алуминијуму, што је такође праћено активношћу преуређивања и реконструкције брода апсолутне изврсности и војне конструкције, древна традиција марке „Габбиано“. Простирући се на преко 35.000 квадратних метара и с погледом на Залив песника, стратешко подручје за промет мегајахти у Тиренској области, бродоградилиште је управо завршило нови пројекат реконструкције који је обухватио значајне интервенције како у производњи, тако и у комерцијалним структурама.